Разбитите пътища не попречиха на АПИ да си раздаде милиони бонуси
Това е подигравка с обществото и с жертвите на пътя
Агенция „Пътна инфраструктура“ е раздала през 2024 г. внушителните 2 274 654 лв. допълнителни възнаграждения, определени като „за добре свършена работа“. Това съобщават от Института за пътна безопасност, откъдето настояват ръководството на агенцията да обясни публично какво точно е свършено добре, за да се заслужат подобни бонуси.
От организацията припомнят, че парите са изплатени не само на председателя на УС на АПИ – г-н Вълчев, но и на членовете на управата, както и на директорите. Сумите идват на фона на тревожното състояние на републиканската пътна мрежа през изминалата година, когато по думите на експерти и шофьори масово липсват маркировки, мантинели, знаци и дори основно осветление.
Тежката статистика не спира дотук. След трагедията със Сияна самият Вълчев призна, че АПИ не е извършвала ремонти, тъй като „нямало договори за поддръжка“. В същото време задания за текущи ремонти така и не бяха публикувани на сайта на агенцията, което остави пълна мъгла около това кой, кога и как се грижи за пътищата в страната.
България продължава да е сред лидерите в ЕС по брой жертви на пътя. Сигналите за опасни участъци често остават без отговор и без реални действия. На този фон решението да се разпределят милиони левове бонуси звучи като студен шамар към обществото и откровена подигравка с близките на загиналите.
„Настояваме да обясните на какво основание се възнаграждавате, докато основните ви задължения остават неизпълнени“, пишат от ИПБ в отвореното си писмо.
Бургазлийка пострада след удар от кола на заден ход, друга жена блъсната на зебра
Сблъсък на два кораба, ранени и евакуация! Мащабно учение край Русе показва какво да правим
„Тишината говори“ в Царево! Седем творци превърнаха музея в пространство за изкуство и вдъхновение
Удар за над 1 млн. евро на ГКПП „Лесово“! Шестима скрили пачки с долари по телата си
Началникът на Първо детско отделение в УМБАЛ Бургас издаде научен труд за нетипичните пневмонии
Новият “Сан Сиро” - вдъхновен от “Дуомо”, но роден извън Италия
И пожарникарите на бунт заради Бюджет 2027 - Не приемаме заплатите ни да останат замразени
Бургас почете човека, построил цели квартали: Откриха паметна плоча на легендарния Михо Ангелов
НАП с важно предупреждение към фирмите: До 16 ноември коригират авансовите си данъци за 2026 г.
Диплома за икономист, работа като продавач! Всеки трети завършил икономика се реализира в друга професия
71-годишен със счупени прешлен и лицеви кости след падане с тротинетка в Равда
Спипаха двама млади шофьори с пико зад волана в Айтос и Поморие

Питам тези безобразници от АПИ за следното:
Има ли в България по тези пътища някъде да светят котешки очи и защо са монтирани на голямо разстояние.
Има ли нормално монтиран знак,табели,които да не обърнати и деформирани.
Има ли нормална маркировка
Колко ненужни знаци и табели са оставени за да може водачите да бъдат рекетирани.
Има ли нормално изчистени банкети,затревени регули,канадки и скатове.
Тези от АПИ нека да шофират от Джъмбо до гара Яна в дясната лента където платното е гробища.
Кой освети тунелите така,че между лампите да има сенки,а в краищата липсват такива.
Видяха ли,че в тунелите кръпките са правени с лопати и човек като кара прескача бабуни.
Знаят ли за дупките по Тракия,по Струма,по Хемус.
Кой е отговорен за некачествения асфалт по северната тангента,за дупките по мостовете,за дупките от Бриколаж а към Филиповци.
Хора пишете до Прокуратурата,и ако има съд да бъдат съдени до дупка.