Разбитите пътища не попречиха на АПИ да си раздаде милиони бонуси
Това е подигравка с обществото и с жертвите на пътя
Агенция „Пътна инфраструктура“ е раздала през 2024 г. внушителните 2 274 654 лв. допълнителни възнаграждения, определени като „за добре свършена работа“. Това съобщават от Института за пътна безопасност, откъдето настояват ръководството на агенцията да обясни публично какво точно е свършено добре, за да се заслужат подобни бонуси.
От организацията припомнят, че парите са изплатени не само на председателя на УС на АПИ – г-н Вълчев, но и на членовете на управата, както и на директорите. Сумите идват на фона на тревожното състояние на републиканската пътна мрежа през изминалата година, когато по думите на експерти и шофьори масово липсват маркировки, мантинели, знаци и дори основно осветление.
Тежката статистика не спира дотук. След трагедията със Сияна самият Вълчев призна, че АПИ не е извършвала ремонти, тъй като „нямало договори за поддръжка“. В същото време задания за текущи ремонти така и не бяха публикувани на сайта на агенцията, което остави пълна мъгла около това кой, кога и как се грижи за пътищата в страната.
България продължава да е сред лидерите в ЕС по брой жертви на пътя. Сигналите за опасни участъци често остават без отговор и без реални действия. На този фон решението да се разпределят милиони левове бонуси звучи като студен шамар към обществото и откровена подигравка с близките на загиналите.
„Настояваме да обясните на какво основание се възнаграждавате, докато основните ви задължения остават неизпълнени“, пишат от ИПБ в отвореното си писмо.
Емо Каменов за бургазлийката Станислава от Ергенът: Изключително меркантилна е, целият град я познава
Яхт клуб „Черноморец Бургас“ спечели и двата олимпийски класа на Държавното първенство по ветроходство 2026
Удължават помощта за украинците до март 2027 г., всички деца до 18 г. вече са рискова група
Нов акциз за мощните коли: 10 000 евро стартово за нов автомобил над 250 kW
Заради разлята бира и 5 евро: Полиция свали агресивен пътник от влака Варна-Шумен
Тежка загуба за Деси Тенекеджиева: Майка ѝ почина на рождения ден на баща ѝ
Край на „зелените“ заблуди: Търговците вече ще доказват кое е екологично и трайно
Казахстан пак поиска Херо, бургазлията отказа и чака по-голямо предизвикателство
Лавров и Рубио очи в очи в Ню Йорк: Вашингтон отвори директния канал към Москва след срещата Тръмп - Зеленски
Гърция купи Щита на Ахил за над 3 млрд. евро
Почина свещеникът, блъснат от влак
Само България пълнеше залата: Евроволей 2026 не оправда прогнозите за публика

Питам тези безобразници от АПИ за следното:
Има ли в България по тези пътища някъде да светят котешки очи и защо са монтирани на голямо разстояние.
Има ли нормално монтиран знак,табели,които да не обърнати и деформирани.
Има ли нормална маркировка
Колко ненужни знаци и табели са оставени за да може водачите да бъдат рекетирани.
Има ли нормално изчистени банкети,затревени регули,канадки и скатове.
Тези от АПИ нека да шофират от Джъмбо до гара Яна в дясната лента където платното е гробища.
Кой освети тунелите така,че между лампите да има сенки,а в краищата липсват такива.
Видяха ли,че в тунелите кръпките са правени с лопати и човек като кара прескача бабуни.
Знаят ли за дупките по Тракия,по Струма,по Хемус.
Кой е отговорен за некачествения асфалт по северната тангента,за дупките по мостовете,за дупките от Бриколаж а към Филиповци.
Хора пишете до Прокуратурата,и ако има съд да бъдат съдени до дупка.