Обсъдиха стратегическото развитие на туризма на форум в Бургас

Кметове, депутати и изпълнителна власт се събраха, за да объсдят важни въпроси

Ключови думи: Новини, Марин Киров, Флагман, Станислав Губеров, Манол Тодоров, Станимир Апостолов, Диан Димов, Танер Али, Тодор Дамянов

Международният форум за авиo и транспортна свързаност в Бургас отново постави на дневен ред ключовия въпрос за развитието на туризма чрез по-добра инфраструктура и регионална свързаност. В събитието участваха зам.-министърът на туризма Ирена Георгиева, депутатът Станислав Губеров, председателят на комисията по туризъм в Народното събрание Танер Али, кметът на Царево Марин Киров, зам.-кметовете на Бургас Манол Тодоров и Станимир Апостолов, зам.-кметът на Созопол Тодор Дамянов, както и представители на институции, туристическия бранш и официални гости от Гърция и Турция. Модератор бе Валентин Атанасов от Асоциация "Рафаел – инфо, култура и туризъм", която организира събитието съвместно с Асоциацията на българската авиационна индустрия.

Представители на държавната и местната власт, авиационния и туристическия бизнес обсъдиха предизвикателствата и възможностите пред сектора, но основният акцент остана върху дилемата, пред която са изправени черноморските общини – да инвестират в транспортни проекти или да решават базовите инфраструктурни проблеми.

Кметът на Царево Марин Киров подчерта, че без добра сухопътна свързаност, туризмът в региона не може да бъде конкурентен. Въпреки засиленото внимание към морската транспортна свързаност, липсата на качествени пътища остава основна пречка за развитието на сектора. Според него, ключовите проблеми включват липсата на път между Царево и Малко Търново, необходимостта от спешен ремонт на трасето Бургас-Созопол-Приморско-Царево, както и изграждането на обходен път на Бургас и нова пътна връзка към границата.

Въпросът не е само в транспорта – Киров изтъкна, че водоснабдяването, канализацията и пречиствателните станции в региона също са в критично състояние. В този контекст местните власти са изправени пред сложен избор – дали да вложат ограничените си ресурси в скъпи морски транспортни проекти, които биха допринесли за туристическия продукт, или да инвестират в базова инфраструктура, която е от първостепенно значение за качеството на живот в региона.

Според Киров, без подкрепата на държавата, тази дилема няма решение. Той подчерта, че местните власти могат да търсят варианти за морска свързаност, но реалният въпрос е дали това е рентабилно. „Ако пред общинските съвети стои избор – два милиона лева за плавателен съд или инвестиция в канализация – кое ще бъде приоритет? Важният фактор тук е държавата“, категоричен бе той.

Марин Киров заключи, че общините на Южното Черноморие вече са научили ценния урок за качеството на туристическия продукт и културните програми, но без стратегическа намеса от държавата, свързаността ще остане основен проблем. Без добра инфраструктура и транспорт, районът рискува да загуби конкурентоспособността си и да се обезлюди, което ще постави под въпрос бъдещето на туризма в региона.

Зам.-министърът на туризма Ирена Георгиева подчерта, че без транспортна свързаност туризмът не може да се развива и че министерството има ролята на медиатор в този процес. Въпреки доброто взаимодействие между институциите, остава въпросът за реалните действия, които ще гарантират устойчива инфраструктура за сектора.

На форума стана ясно, че авиосекторът също вижда Бургас като важна точка за развитие. Три самолета на SunExpress ще извършват полети от Летище Бургас през тази година по силата на договор с българската компания „Електра Еъруейс“. Очаква се и разширяване на сътрудничеството с други авиокомпании, включително Wizz Air и Ryanair, което може да доведе до повече базирани самолети в Бургас.