Блокадата на столичния булевард "Патриарх Евтимий" - кой е отговорен за проблема?

Темата предизвика много поляризирани мнения в столицата, вижте как реагират от СДВР

Едва след като завърши съгласувателната процедура се узаконява проекта за организация на движението", посочват от СДВР.

Проектът е на повече на 12 години, претърпял е много промени. Крайният вариант е на повече от 4 години. Ние го следим и сме давали мнение за него. Това заяви Иво Делин, председател на Сдружение "Велоеволюция" в предаването "Денят започва" по БНТ.

По думите му проектът осигурява безопасност на велосипедистите. "Когато велоалеята е от двет страни на пътя е много по-естествено и безопасно. Проектът не е готов. Има да се променят светофарни режими, да се нанесе маркировка", каза още той.

Последните мандати в СОС се проповядваше велосипедни ленти без обезопасявания. Повечето шофьори очават да има "велоалея" и те да паркират там. В момента виждаме как трябва да се направи велоалея, посочи Делин. Той отбеляза, че велоалеите в София са под 80 км.

Според Диана Русинова пък с този проект са нарушени разпоредбите на Закона за движение по пътищата.

Тази организация на движението е незаконосъобразна. Ако се случи инцидент, кой ще носи отговорност? Общината ни даде проект, който е незаконен, смята Русинова.  

"Позицията на Столичната дирекция на вътрешните работи е самият проект не е съгласуван по надлежния ред от отдел "Пътна полиция". Няма внесена никаква документация от страна на Столична община". Трябва да се прегледа по проект начинът на поставяне на маркировката", допълнителните съоръжения, които се поставят по спирките, изграждането на самата велоалея, нейната ширина, големина и трасе. Ще трябва едномесечен срок на нашите инженери да се запознаят с проекта и да дадат становище", заяви Николай Крушарски, началник "Пътна полиция" към СДВР.

По думите му тъмните колчета биха се забелязвали по-трудно от водачите в по-тъмната част на деня.

Четири часа обсъждания в СОС

Комисията по транспорт към Столичния общински съвет призова кметът Васил Терзиев да не продължава с реорганизацията на движението по булевардите "Патриарх Евтимий", бул. "Витоша" и ул. "Проф. Ф. Нансен", съобщават от "Фокус". Общинските съветници обсъждаха близо четири часа казуса, който предизвика силна обществена реакция в последните дни. По време на заседанието заместник-кметът по транспорт Илиян Павлов заяви, че има нужда от промяна в движението, тъй като булевард "Патриарх Евтимий" бил използван почти на 100% от автомобилите. Общинските съветници обаче бяха критични към групата на ПП-ДБ-СС и администрацията в Столична община, заявявайки, че "този абсурд трябва да спре".

Районният кмет на "Средец" Трайчо Трайков каза, че проектът бил задвижен, като е била скрита информация, както от обществеността, така и от общинските съветници. Той призова дейностите по реорганизацията да бъдат преустановени, докато не се направят пълни анализи на ефектите от промяната и те не бъдат съгласувани с живущите в района.

В края на заседанието председателят на комисията Иван Таков поиска общинските съветници да получат цялата документация около решението. Транспортната комисия обаче не може да задължи Терзиев да спре проекта и поради тази причина Таков заяви, че след като нямало консенсус, то би следвало той да не се изпълнява.

Бившият председател на СОС и настоящ общински съветник Георги Георгиев (ГЕРБ- СДС) коментира в профила си във Facebook:

"Новата организация на движението на бул. “Витоша” и “Патриарха” просто е НЕЗАКОННА. От официално становище на Пътна полиция София следва, че организацията на “Спасеното кръстовище” - всяко колче, всяка линия от новата маркировка и всеки нов пътен знак са незаконни", пише Георгиев.

"От “Промяната”, освен че не слушат гражданите, нарушиха флагрантно правилата, като не питаха дори Пътна полиция за промени, които правят на пътя. А съгласно чл.6, ал.2 от общинската наредба от 2018 г. всички проекти за организация на движението и промените в него се съгласуват с Пътна полиция. Човек би помислил, че е редно да ги съгласуваш преди да изхарчиш 1 млн. лева и да ги изпълни, нали? Да, ама не", допълва той.

Според него, "когато е налице нарушение на закона, при което са изхарчени 1 000 000 лева публични средства за тези незаконни преустройства, това може да представлява престъплението безстопанственост в особено големи размери."