Забелязахте ли, че в Бургас няма тротинетки на „Лайм”? Предстои ъпгрейд на системата
В понеделник представители на местната власт ще се срещнат с ръководството на фирмата, за да обсъдят как ще продължи дейността и в града след зимата
Ако не сте забелязали, от няколко седмици по бургаските улици прави впечатление липсата на зелено-черните тротинетки на фирмата „Лайм”. Това съвсем не е случайно. В средата на декември компанията изпрати до Община Бургас уведомление, че прекратява дейността си в града и всички превозни средства са били прибрани още седмица по-късно - малко преди празниците. Това обаче съвсем не значи, че тротинетките няма пак да се появят лятото. Всъщност договорът е прекратен само за зимния период, когато от тях няма кой знае каква полза.
Електрическите тротинетки на фирмата се превърнаха в най-дискутираната обществена тема миналата година. Безразборното им ползване, липсата на контрол и най-вече - управлението им в зоните за пешеходци с бясна скорост от деца, станаха повод за старт на дискусия както между самите бургазлии, така и в местната власт. Начело на нея сега е общинският съветник от ИТН Тодор Иванов. Той си е поставил за задача да вземе най-добрите страни на този тип превоз под наем и да премахне максимално негативите.
За целта в понеделник предстои дискусия на местната власт с ръководството на фирмата. Тя няма да е открита за граждани, но на нея ще присъства не само мениджърът на „Лайм” Евани Попдончева, но и целия състав на Постоянната комисия по транспорт и безопасност на движението към ОбС-Бургас, началникът на Отдел „Транспорт и безопасност на движението” към Общината, представители на ОП „Транспорт” и редица други заинтересовани лица.
Ще бъдат обсъдени проблемите, създаващи ел.тротинетките, и ще бъдат потърсени решения. Основна тема на разговорите ще е начинът, по който те да се ползват и възможностите те да бъдат ограничени за употреба от деца.
„Идеята е да маркираме в приложението на „Лайм” зоните в Бургас, които са забранени за движение. Искаме да е задължително потребителите да се идентифицират, да има контрол по употребата на превозните средства и да не се позволява те да биват захвърляни по средата на улиците и да ставаме свидетели на вандалски прояви”, обобщи пред Флагман Тодор Иванов.
Porsche продаде дяловете си в Bugatti на египетски милиардер
Край на кутсуза за тези 3 зодии след 1 май 2026 г.
Ужасяващо! Багер затрупа жив работник при ремонта на бургаската ул. „Оборище”
Израел задържа 20 кораба със 175 активисти от флотилията за Газа
Несебър има нов шампион по ментална аритметика
Шофьор с кола без номера катастрофира и избяга
Айтен Сабри, ДПС: Ще подкрепяме всяка политика, която е в интерес на българските граждани
Надежда Йорданова: Ще бъдем опозиция
По примера на Бургас: Общините Царево и Приморско подкрепят кръводарители с туристически ваучери
Преди плащах по 600 лв. заплата на шофьор, а днес и за 1000 евро трудно се намира служител, оплаква се този бизнесмен
Да възродим корените на доброто, каза президентът Илияна Йотова

-----
Защо? Какви има да круят от гражданите?
Нито на Лайм, нито частни, особено в пешеходните зони Александровска, Богориди и Морската градина!
Нахални са, возят се с малки деца, младежи по двама! Това го няма никъде по цивилизования свят!
Някой не се ли е сетил да отдава под наем АК 47 по улиците? Или пистолетчета? Ей така с приложенийце? Регистрираш се и си стрелкаш нанякъде срещу заплащане?