Моряците от "Ина" се прибраха след 5 месеца арест, ще водят дела

Екипажът се заканва и да заведе дело срещу България в Страсбург за нарушаване на човешките права - за разлика от руските и украинските власти, нашите не си свършили работата

Ключови думи: Моряци, кораб, Ина, България, работодател, задължения, Екипаж, дело, България, Страсбург

05 Декември 2011, Понеделник, 14:27 ч.

Капитанът на кораба и помощникът му още са задържани в Гърция

Моряците от кораба "Ина", които се прибраха в България след 5 месеца плен, ще съдят работодателя си за неизплатени задължения. Екипажът се заканва и да заведе дело срещу България в Страсбург за нарушаване на човешките права - за разлика от руските и украинските власти, нашите не си свършили работата.

„Тъй като сме прави и невинни, виновен е Мишков, ще направим всичко възможно да го съдим за нанесени морални, здравословни, материални и финансови щети", заяви главният механик на „Ина". Морякът разкри още, че работодателят му дължи около над 22 000 долара - 18 000 за петте месеца, в които е бил задържан в Гърция, а останалите преди злополучния рейс.

В хода на разследването името на Мишков не е споменавано никъде, освен в разговорите между моряците и адвоката, разкри Туртов. По думите му, това породило подозрение сред екипажа, че собственикът се ползва с протекции от високо ниво. Според потърпевшите моряци, само така може да се обясни, че държавните ни власти не са се намесили в случая и не са помогнали за бързото им освобождаване. "Адвокатите ни казваха, че е необходимо само едно писмо от външно министерство и ще бъдем пуснати. Министърът обаче не го прати и казва, че това е частен случай", сподели помощник-механикът Георги Вълев. Заради нарушаване на човешките права, той се закани да съди България и Гърция в Страсбург.

Според Николай Туртов, руските и украинските власти са действали далеч по-бързо и ефективно, за да защитят своите моряци.

В началото на всеки месец моряците са задължени да пътуват до София, за да се разписват в Гръцкото посолство. Нямат право да упражняват професията, заради липсата на документите им, задържани в Гърция. Там все още са и капитанът на кораба и помощникът му.