Таксиметровите водачи в Бургас искат тоалетни до седянките, достъп до буслентите и повишаване на тарифите
Минималната дневна да стане 1.25 лв./км от 1.09 лв./км, а минималната нощна – от 1.19 до 1.40 лв./км
Таксиметрови шофьори искат повишаване на минималните дневни и нощни тарифи за превоз в Бургас, както и използването на буслентите и няколко други подобрения за ежедневната им работа. С писмо до Общинския съвет представители на браншна настояват 1 година, след като бяха увеличени тарифите, те отново да бъдат преразгледани, за да се компенсират шофьорите с размера на инфлацията. Предложението е резонно, най-малкото защото в последните години, особено след пандемията, която прекрати така или иначе нуждаещия се от подобрения нощен живот в Бургас, работата на таксиметровите водачи е спаднала значително и хората едва успяват да покрият разходите си.
Идеята на браншовиците е минималната дневна тарифа да бъде повишена от сегашните 1.09 лв./км до 1.25 лв./км – увеличение с около 13%, а нощната – от 1.19 лв./км до 1.40 лв./км, което пък представлява ръст от 15%. Аргументите са прости.
Месечната инфлация, по данни на НСИ, е 0.3% спрямо предходния месец, а годишната за април 2023 г. спрямо същия период м.г. е 11.6. Цените на автомобилите на пазара – определящ фактор в таксиметровия бранш, са скочили с над 30%.
„Цените на такситата в столична община от години са на нивата, които сега предлагаме, но там курсовете са значително по-големи. Липсата на нощен живот и последиците от пандемията оставиха трайни последици и изгониха доста колеги. Таксиметровата дейност тук отдавна не е привлекателна и масово шофьорите се преквалифицират в международни дейности, а клиентите намаляват. През лятото не достигат коли, което е пряка последица от ниските тарифи. Нещо повече – фирмите, поддържащи диспечерските центрове, нямат интерес да повишават цените, което пречи на нас, шофьорите и най-вече на клиентите”, аргументират се таксиметровите водачи в писмото си до местния парламент.
Това обаче не е най-важната част от исканията на бранша сега. Ключов елемент от писмото им е желанието най-после да бъде разрешен достъпът на таксимтрови автомобили в буслентите на Бургас – практика, която навсякъде по света, където има подобни отредени за обществен превоз превозни средства, се е наложила като успешна. Това е така, защото, както пишат таксиметровите водачи, „през летния сезон задръстванията са голям проблем за дейността им, а буслентите са свободни в 90% от времето. Като обществен превоз, искаме да можем да ги използваме, както е в цяла Европа”.
Друг елемент от исканията им сега е свободният достъп, в определени моменти, до Автогара Юг. Токъв към момента те нямат и това пречи значително за работата им, тъй като много клиенти, пристигащи с автобуси в Бургас или заминаващи за дестинации извън града, пътуват с много багаж и съответно, за да хванат такси, се налага да вървят поне 200 метра до най-близката стоянка.
Нужно е и общината да спази обещанието си и във възможно най-кратък срок да осигури или да помогне за осигуряването на еко-тоалетни край таксиметровите седянки в града.
Домашен зеленчуков бульон на кубчета: Натурална подправка без глутамат за всяко ястие
Грешка лиши Никола Цолов от точки в Мадрид, но „Българския лъв“ остава лидер във Формула 2
Лукашенко нареди да разтърсят цялата армия: Проверки чак до мобилизация
Мъж държал телата на родителите си във фризер 30 години, вече е изправен пред съда
Иран готов да отвори Ормузкия проток, но постави тежко условие на САЩ
Прокуратурата се захвана с новите взривове в ЕМКО
Орлин Горанов отново поема „Последният печели“: Връща се в БНТ след две години пауза
Вече официално: ПП единодушно застана зад Гюров и Кандев за „Дондуков“ 2
Българска следа в атентата с дрон в Лайпциг: Взривът може да е минал през страната ни
Учителите се подмладяват, но математиците са кът: 17 146 педагози вече са под 35 години
Ryanair реже зимните полети: Ако петролът остане скъп, билетите в Европа скачат
Съпругата на Явор Дачков стана съветник на Илияна Йотова по външна политика

Нека бъдат винаги неплатени услугите им
Нека фалира целият гнусен бакшиш бранш
Когато карате коли само до 3години след производство - ТОГАВА МОЖЕ ДА ИСКАТЕ И ИЗИСКВАТЕ ВЕ, шибани бакшиши
Я марш при батискафа титан ве, гнусни бакшета
Почвам да викам колкото се може коли на моя адрес, та да висите и да чакате ве, празняри шибанииии
Всеки знае - ако майка ти е курва а баща ти педал - ставаш таксиметров шофьор
----
За повишаване на тарифите нямат проблем, ще им вдигнем тройно тол таксите
Но за увеличение на тарифите НЕ !
На какво основание? Горивата поевтиняха с около 40%. Автопарка като цяло е стар, зле поддържан , колите мръсни, вътре водачите пушат и са с неугледен външен вид, нерядко се държат грубо , нагло, подбират дестинации, правят пазарлък за цена и още и още !!!
А, чакай. Сетих се. Това няма как да стане, щото пак опираме до маТряла, а той е кофтиии...
Оди пеша бе, оди пеша!
Журналисти, пу, пу!!!
И специално за тези, които ще почнат да ми се зъбят . Баща ми по неволя караше такси около 5 години. Колата беше Москвич. Измиваше се външно и се прахосмукираше всяка сутрин. Всяка събота се почистваше външно и вътрешно. Друго освен полувер и бяла риза не е носил. А радио се пускаше само по желание на клиента. На това му се вика да си уважаваш работата.
Не стига, че спират на непозволени за тях места, ами и претенции!
Е га ти и бакшишите нахални!
Като искат да ги третират като професионалисти да започнат да се държат като такива. Не съм ползвал такси в Бургас от миналото лято, когато получих 3 последователни отказа, за разстояние от ВХТИ до Кръговото на трапезица.
Респект за онези, които се държат като професионалисти и страдат от всички селяндури, които се самообявиха за таксиметрови шофьори.
1. Всеки таксиджия с висше
2. Всеки таксиджия да се къпе преди работа
3. Всеки таксиджия с бяла риза и костюм
4. Всеки таксиджия с чисто съдебно минало
5. Всяка кола такси да е под 5 години
6. Всяка кола такси да е минимум размера на Волксваген пасат
7. Плащене само с карта и касов бон
8. Да може да си викаш такси с АПП и всичко да се регистрира маршрут цена крайна цена.
А: няма доходи защото няма клиенти
Б: разходите големи, приходите малки
В: просто си искаме нови цени, пък ако има някой да излъжем за деня сме на далавера.
А защо не се забранят и автомобилите... за да Ви е по удобно...?!?
СТИГА СТЕ ИСКАЛИ...ВРЕМЕ Е И ДА ДАВАТЕ... ВНИМАНИЕ, ЛЮБЕЗНОСТ... ДОБРИ ОБНОСКИ...
И всичко ще Ви се нареди...
АДАПТИРАЙТЕ СЕ КЪМ СРЕДАТА...
Всички тези неща ги има в Uber, Cabofy, Lyft и т.н.
Reisa da ima prava da gi blaskat
Posle da plashtat reisovete