Пътен експерт: Спирайте близките си да карат пияни
Алекси Кесяков смята, че ограждения като тези в Кресненското дефиле, които ограничават навлизането в насрещното движение, са положителна практика и не са скъпи
Алекси Кесяков е пътен експерт и съветник на служебния министър на вътрешните работи Иван Демерджиев. Той коментира трагичната катастрофа край Панчарево, причинена от водач с 20 акта и 3 фиша за нарушения на пътя. Инцидентът стана във вторник вечерта, при него загина един човек, а други 8 бяха тежко ранени, съобщи NOVA.
Пътният експерт призова близките на всички шофьори да ги възпират да карат след употреба на алкохол и с превишена скорост.
По думите на Кесяков ограждения като тези в Кресненското дефиле, които ограничават навлизането в насрещното движение, са положителна практика и не са скъпи. „Това е работеща практика и трябва да се превърне в масов стандарт”, смята той.
Според съветника на служебния министър на вътрешните работи има много практики, които биха ограничили скоростта на влизане в населено място, например. Той посочи изграждане на кръгово движение или някакъв вид изкуствена неравност.
„Тези решения са известни и трябва да намерят място в нашето законодателство и да се прилагат”, категоричен е експертът.
Носителка на Златният орфей живее в крайна мизерия
В ромското гето в Пловдив доматите са на най-ниските цени в България
На 5 май в Поморие ви очаква весела музикална вечер със състави от Гърция и с песните на Джини, Агатангелос и бенда му
Кирил Петков: Разделянето на ПП и ДБ не е грешка, така ще разширим подкрепата
Николаос Цитиридис ще дава по 10 хил. евро на случайни минувачи
Започна мащабен проект, който ще промени Ново Паничарево
Евродепутат разкритикува раздялата на ПП и ДБ
Бургас посреща мощи на свети великомъченик Георги Победоносец
Увековечената жертва на инквизицията превърната в национален герой
Внимание, прасе на пътя!
Чужденци активно изкупуват имоти в Халкидики и Солун
Автобус падна в Сена - за шофьорката това бил първи работен ден
Има начин и той е след 4 натрупани акта да отнемат книжки, това е начина хем да си събират парите от актове, хем да няма по пътя шофьори с 20 акта. Ако е натрупал 4 акта го привикват в районното да си предаде книжката, ако не я предаде до 10 дни още една глоба и издирване и докато не си изкара нов шофьорски курс и не си плати старите актове да не сяда зад волана.
Контрол и редовни проверки е решението на проблема. Как е възможно човек с 20 акта да не са го пратили на нови изпити за книжка? Ако един човек 20 пъти наруши даден закон означава че той не знае правилата по този закон и не заслужава да притежава свидетелство че познава дадения закон!
С кръгови и неравности в началото на населени места тормозят всички шофьори да си чупят ходова част на всички автомобили, а целта не е ли да накажат само нарушителите?