Всички 56 нови електробуса вече пътуват по улиците на Бургас
От 6 месеца електробусите поетапно се включват в схемата на масовия градски транспорт
През март 2022 г. успешно приключиха дейностите по монтажа и привеждането в експлоатационен режим на 56 бр. зарядни станции, предназначени да обслужват новите ни градски електробуси. Днес общинският превозвач „Бургасбус“ ЕООД отчете и пускане в експлоатационен режим на всичките 56 бр. електрически автобуси, закупени при изпълнението на проект № BG16M1OP002-5.004-0003 „Подобряване качеството на атмосферния въздух в община Бургас чрез модернизация на обществения транспорт“, финансиран в рамките на процедура „Мерки за адресиране на транспорта като източник на замърсяване на атмосферния въздух” от Оперативна програма „Околна среда 2014 – 2020 г.“. Това стана в присъствието на мениджърския екип и служители на „Бургасбус“, както и експерти от Общината, работили заедно с тях по проекта.
Новите електробуси от 6 месеца поетапно се включват в схемата на масовия градски транспорт. През това време „Бургасбус“ ЕООД успя да „пенсионира“ 16 автобуса с изчерпан експлоатационен ресурс.
Освен значителния принос за намаляване на праховото и шумово замърсяване в градската среда, новите транспортни средства предлагат комфортно пътуване за гражданите и гостите на Бургас, включително посредством вградената собствена автоматична филтрираща система за предпазване от коронавирус. В тях има и USB портове, през които пътниците могат безплатно да зареждат своите мобилни устройства.
44 от опериращите нови електрически автобуси, в това число 10 броя 18-метрови и 34 броя 12-метрови, са произведени в Европейския съюз от испанската компания Irizar.
12 чисто нови 9-метрови електрически автобуса приоритетно обслужват популярната линия №9, свързваща комплексите „Меден рудник” и „Славейков”, която преминава и в градския център през една от най-натоварените с трафик централни артерии – бул. „Христо Ботев”.
С планираната оптимизация на транспортната схема в Бургас е предвидено електрическите автобуси да осигурят по-голяма плътност на обслужване по бързите автобусни линии, като при това по-интензивно обслужване не се очаква нарастване на количеството вредни емисии по маршрутите им, преминаващи през най-оживените градски зони.
„Тази инвестиция се оказа изключително навременна, тъй като в момента зареждането на новите ни електробуси излиза два пъти по-евтино, сравнено с цените на другите горива. Благодаря на всички, които работиха и работят по този толкова важен за Бургас проект!“, коментира кметът Димитър Николов.
Когато приятелството стане интимно: 5 съвета как да не го развалиш
Кои са най-романтичните и кои най-малко романтичните зодии
Мика Зайкова: Най-бедни сме в ЕС, но държим едни от най-добре платените депутати
Световното влиза в решаваща серия от мачове (ПРОГРАМА 22.06-28.06)
Внепазно почина собственикът на голяма верига хранителни магазини
Ирански медии: Ормузкият проток няма да бъде отворен, докато има боеве в Ливан
Скрит риск дебне Черноморието под земята
Скъпите полети и горива пренареждат лятната ваканция в САЩ
Гръцки остров пусна първия AI туристически гид
"Фантастичен Бургас“ се завръща с второ издание, посветено на паметта на Любен Дилов-син
АПИ уточни: Пострадалите край Ботевград не са служители на Агенцията
Тръмп предупреди, че ако Иран затвори Ормузкия проток, „ще ги взриви от бой“

Отдело те карат като чувал с картофе, а мургавите братя никой не ги проверява.
А заемите, които трябва да се връщат за тези автобуси, сигурно пра=пра внуците ще имат тежести да втъщат в тоя умрял град от селски тип.
И откога не се движи единия тролей не помня вече.