Любен Дилов-син и 26 водолази се гмурнаха до кораба "Мопанг", потънал край Созопол

В инициативата се включи и водачът на бургаската листа "ГЕРБ-СДС" Любен Дилов-син, който е член на водолазна фондация

Ключови думи: мопанг, водолази, кораб, любен дилов син, флагман, новини от созопол

27 водолази, сред които и водачът на бургаската листа на "ГЕРБ-СДС" Любен Дилов-син, се включиха в проучването на историческата и археологическа забележителност край Созопол - потопения кораб "Мопанг". Тази сутрин, на три групи, те се спуснаха на почти 20 метра дълбочина, за да направят триизмерен кадър на плавателния съд, който вече цял век лежи на морското дъно. 

"Корабът е атракция за всички. Най-дълбоката му точка е на около 32 метра. Черно море е много недружелюбно, защото температурата под водата рязко се сменя. На 20 метра дълбочина е примерно 20 градуса, на 21 метър вече е 8 градуса. Но пък има свойствата да запазва антиките. "Мопанг" е интересна зона, особено машинната му част. Днес вече всичко е в пясък и дори с времето е потънал още повече, вкопан е", разказа Любен Дилов-син. 

"Мопанг“ е потънал на 1 юли 1921 г. в Созопол, след като се натъкнал на морска мина. Последвалият взрив нанесъл непоправими щети и корабът потънал буквално за няколко минути. Екипажът успял да се спаси и при инцидента няма жертви. През 2012 г. потъналият кораб се превръща в туристическа забележителност, до която водолазите обичат да водят любителите на подводните преживявания.

През 2018 г. бяха открити пробиви, в следствие на които имаше мазутен разлив край Созопол. Замърсяването бе локализирано, а пробивите - запушени. 

"Инициативата, която организираме, не е самоцелна, а е за да обърнем внимание към тези кораби. Към тези исторически обекти, които все още не са защитени от закона, които са уязвими и много от тях са унищожавани, извличани са за метал, взривявани, а те са изключително ценен исторически паметник“, обясни директорът на Центъра по подводна археология д-р Найден Прахов в Созопол.

Инструкторът водолаз Найден Недев даде пример с Малта, където стари кораби, вместо да се дават за скрап, се потапят и превръщат в туристическа атракция. Той апелира ръководителите в Морска администрация да одобрят идеята, когато един плавателен съд излезе извън строя, да го потопят и да го предоставят на водолазите, които да го превърнат в атракция.