Заседналият в Суецкия канал контейнеровоз е освободен
Предстои преместването му
Заседналият в Суецкия канал контейнеровоз е освободен. Това стана ясно тази сутрин. Предстои да бъдат предприети действия по изтеглянето на кораба. Работата по освобождаването му е продължила цяла неделя. В акцията се включиха по-големи и тежки влекачи, а пълнолунието снощи вещаеше по-голям прилив, който да улесни изваждането. Междувременно правителството на Египет започна да обмисля алтернативни варианти.
Президентът на страната Абдел Фатах ал-Сиси бе разпоредил да започне подготовка за разтоварване на заседналия кораб, съобщават световни агенции. Според местни медии, ако операцията се провали, ще се разиграе "трети сценарий" - разтоварване на част от контейнерите в опит плавателният съд да се премести.
Снимки показват, че той вече е променил позицията си, като леко се е отдалечил от западния бряг на канала. Припомняме, че той бе блокиран във вторник, а повече от 300 кораба чакат, за да преминат през Суецкия канал.
Снимка: Ройтерс
Първият учебен ден събра ученици и гости в ОУ „Георги Стойков Раковски“ в Оризаре
Жените в живота на Георги Парцалев: Голямата любов, несбъднатата сватба и една опасна обожателка
Крадци разбиха банков клон в София и атакуваха два банкомата
Юксел Кадриев вече не крие любовта си: Показа Венцислава и я нарече най-важната жена до себе си
Двама крадци на велосипеди разкрити в Поморие, върнаха колелата след самопризнания
(М)истерия край Ормуз: Какво порази супертанкера El Gaia
Пентагонът призна това, което Тръмп отричаше: Войната с Иран стопи стратегическите запаси
27 комитета в надпревара за „Дондуков“ 2, осем партии регистрирани в ЦИК
„The Pitt“ триумфира с „Еми“, Майкъл Джей Фокс разплака Холивуд
Проф. Георги Вълчев с послание за първия звънец: Семейството и училището трябва да вървят заедно
След година на три адреса: Учениците в Русе се връщат в преобразеното ОУ "Отец Паисий"
Огънят угасна, мистерията остава: Няма водеща версия за взривения склад на ЕМКО
Водачите на пътни превозни средства, казва ЗДП в своя член 20(2), са длъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие.”