Заседналият в Суецкия канал контейнеровоз е освободен
Предстои преместването му
Заседналият в Суецкия канал контейнеровоз е освободен. Това стана ясно тази сутрин. Предстои да бъдат предприети действия по изтеглянето на кораба. Работата по освобождаването му е продължила цяла неделя. В акцията се включиха по-големи и тежки влекачи, а пълнолунието снощи вещаеше по-голям прилив, който да улесни изваждането. Междувременно правителството на Египет започна да обмисля алтернативни варианти.
Президентът на страната Абдел Фатах ал-Сиси бе разпоредил да започне подготовка за разтоварване на заседналия кораб, съобщават световни агенции. Според местни медии, ако операцията се провали, ще се разиграе "трети сценарий" - разтоварване на част от контейнерите в опит плавателният съд да се премести.
Снимки показват, че той вече е променил позицията си, като леко се е отдалечил от западния бряг на канала. Припомняме, че той бе блокиран във вторник, а повече от 300 кораба чакат, за да преминат през Суецкия канал.
Снимка: Ройтерс
ДСБ в Бургас заяви позиция преди балотажа, Радан Кънев участва в дискусия за следващия президент
Рецепта за най-вкусните кисели краставички
Пръстен разкри тайна на Александрийския фар
ГДБОП арестува 19-годишен хакер, пробил системите на БНТ, БНР и държавни институции
Водолази атакуват боклуците край Мостика в Бургас! Предстои и зрелищно коледно гмуркане
К100: А1 e най-голямата технологична компания и лидер в системната интеграция у нас
Кремъл: Европа ще трябва да участва в мирните преговори за Украйна, в някакъв момент
Бедствено положение в Козлодуй! Откриха опасни количества хром в питейната вода
Външният дълг на България нарасна с близо 14 млрд. евро за година
Никола Цолов влиза във Формула 1: Чаках този момент толкова дълго
Паркомясто с екстри! Туба пази терена за G-класата, комшиите да му мислят (СНИМКИ)
Край на телевизия 7/8! Слави Трифонов обяви, че я закрива след 7 години борба за оцеляване

Водачите на пътни превозни средства, казва ЗДП в своя член 20(2), са длъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие.”