Синя и зелена зона в Бургас се заплащат сякаш сме в миналия век, но това води до друг, още по-голям проблем

На запад заплащането се извършва от специално приложение за мобилни телефони, което изпраща СМС-и в заивисмост от това какво избере потребителят

Ключови думи: бургас, синя зона, зелена зона, смс, заплащане, мобилно приложение, въпрос, новини

Защо излишно се усложнява системата за платено паркиране и живота на обикновения водач на МПС в Бургас, разграничавайки зелена и синя зона с два различни номера за СМС, при положение, че цената е същата?

Този въпрос задава наш читател, кореняк бургазия, който от много време живее в САЩ, но е пристигнал наскоро в родния град.  На първо място той уточнява, че за човек с мобилен номер от друга държава е невъзможно да изпрати кратко съобщение на нито един от двата телефона за платено паркиране 1356 и 1357. Затова се налага хората с чужди телефонни номера да молят познати, приятели, дори случайно преминаващи да изпращат СМС-и от тяхно име, което е пълен абсурд.

Вторият, всъщност по-важен аспект на историята на нашия читател обаче, е фактът, че реално цената за паркиране и в синята, и в зелената зона на Бургас е един и същ, а номерата са два различни. Това според него е излишно усложнение на системата, което не само води до затруднения за чужденците, но и до конфликти.

„Паркирах си автомобила в зелената зона и помолих мой познат да изпрати СМС. Той обаче изглежда е изпратил съобщение към номера за синята зона. Редно е да се отбележи, че двата са изключително сходни 1356 и 1357. Така моята кола се оказа със скоба, въпреки че реално за паркирането й беше платено. Това за мен не е проблем, въпросът обаче е друг – защо е необходимо да се усложнява системата по такъв начин, при положение, че всички проблеми могат да се решат с изработването на едно просто мобилно приложение“, коментира нашият читател.

В неговия въпрос  има резон. Оказва се, че в повечето страни  на запад, където платеното паркиране в централните частни на големите градове е въведено от години, номерът за заплащане е един, независимо от цвета на зоната. И наистина, такова приложение би могло лесно да се направи – екранът на телефона да е разделен на две половини, синя и зелена, при което потребителят избира по цвят зоната, за която иска да заплати и въвежда като текст номера на автомобила си. Самото приложение след това изпраща СМС, който да удостовери пред ОП „Транспорт“, че за престоя на колата е заплатено. Още по-усъвършентствано и в същото време просто за прилагане приложение за мобилни телефони от около година работи в София и нашите общинари могат да го пренесат тук.

Свързахме се с директора на общинското предприятие по контрола на уличното движение Андрей Рунчев, за да разберем има ли планове за изработката на подобно приложение. Той обясни, че за момента условията са такива, че двата различни номера за синя и зелена зона ще се запазят, като в бъдещ, неопределен към момента период, се обмисля унифицирането им.

„Стремим се максимално да улесним гражданите, но става поетапно. Въведохме зелената зона преди две години, но проблемът е, че тя е с коренно различно работно време от синята – както е известно, тя работи през летния сезон, включително и през уикенда. За разлика от синята зона, която е целогодишна, но през почивните дни не работи. Това е в основата на невъзможността, към този момент, да изработим такова приложение“, коментира той. Подобно различие има и в София, но очевидно за нас е доста по-трудно да го асимилираме.

Така за момента изглежда, че шофьорите ще продължат да изпращат СМС-и на два различни номера за синята и зелената зона, данъкоплатецът ще продължи да плаща за поддръжката както на тел. 1356, така и за 1357. А туристите, особено чуждите ще трябва да молят случайни бургазлии за помощ или да закупуват временни карти на един от трите мобилни оператори в България.