Йорданка Фандъкова: Практиката на ГЕРБ е да разчиства. За себе си ще реша в началото на септември!

Йораднка Фандъкова намекна, че е възможно да се кандидатира за нов кметски мандат, но ще направи промени в екипа си

Ключови думи: Йорданка Фандъкова, кмет на София, ГЕРБ

„ГЕРБ прави своите анализи, някои досегашни кметове се отказват. Не е важно кой ще е на поста, а да работи за развитие за нашите градове. Икономиката на София е в подем, благодарение на добрата работа на администрацията. Това, че трябва да се разчиства, е практика, откакто е създадена партия ГЕРБ. Аз също очаквам в подготовката партията да направи промени в екипа на общината. За нас е важно да се явим на изборите с промяна и планове, да предложим на хората нещо ново. В личен план ще взема решение в началото на септември, дали ще вляза в битката за нов мандат“,

Това заяви кметът на София Йорданка Фандъкова в сутрешния блок на БНТ. 

До няколко дни ще бъде възстановена работата в Западен парк. Имаше проблем с проекта, не беше отчетен колектор на входа. Хората там изтърпяха много. По-голямата част от големите ремонти в София ще приключат до началото на учебната година, съобщи тя. 

По думите й обаче ремонтите в столицата продължават. "В момента се ремонтират основните улици в кварталите. Знаем, че е важно за хората. Постоянно съм на терен, за да следя какво се върши и да се спазват сроковете. Работата ще продължи на улица "Сребърна", където се изгражда нов канализационен колектор. В заключителна фаза е подмяната на асфалта на бул. "България", където работите ще приключат до края на месеца", каза още кметът. 

Най-големият стратегически и важен проект за града е линия 3 на метрото. До края на месец октомври строителеството ще приключи и ще започнат тестовете на новите влакове. До средата на 2020 г. ще завърши и изграждането на следващата отсечка - от "Овча купел" до "Горна Баня". 500 000 души ще могат да се възползват от най-екологичния транспорт в града, коментира тя. Кметът на София съобщи, че през есента се очаква пристигането на 13 нови трамвая и на 15 електрически автобуса. Вече са поръчани още 82 автобуса, 25 трамвая и 30 тролея. 

Попитана какво прави общината за въздуха в града, Фандъкова заяви, че изпълняват програма от 100 мерки. "Пускането на третата линия на метрото ще спести 90 000 тона вредни емисии, обновявеме наземния градски транспорт. Усилията ни са огромни. Защитени са и два проекта за битовото отопление", каза градоначалника на София. 

На въпрос дали столичани могат да останат на студено през зимата, тя заяви: Категорично няма риск София да остане без парно.Разговарях с двамата директори на двете търговски дружества, след като си размениха реплики по медиите. „Топлофикация“ не е спирала да плаща, разбира се с много по-бавно темпо, отколкото „Булгаргаз“ очаква. На 1 август от „Топлофикация“ са преведени 7 милиона лева. Двамата директори се уточниха за начина на плащане до края на месеца. 

Кметът обясни, че винаги в този период възниква такъв проблем, защото има разлика в начина на плащане. „Булгаргаз изискват предварително плащане по прогнозни количества, а „Топлофикация“ получава своите плащания след изравнителните сметки. Така че това е част от взаимоотношения между двете търговски дружества. И категорично – нито аз, нито министърът на енергетиката сме допуснали досега и няма да допуснем това да се отрази на отоплителния сезон“, каза още Фандъкова.

Повечето обекти всъщност трябва да са готови до 15 септември. Има обаче един много тежък обект - на улица „Сребърна“ се изгражда голям канализационен колектор, който трябва да отводни не само кв. „Кръстова вада“, където няма канализация, но и бъдещето разширение на бул. „Тодор Каблешков“, част от вътрешния ринг – много важен проект. Там движението е много затруднено, ще направим всичко възможно работата да протече така, че ако е необходимо през септември да спрем обекта и да го продължим следващата година, защото няма как да се мине оттам. Поднасям извинение на хората, следим внимателно този обект, той е труден, защото се работи на практика под земята.

В момента почти всички големи обекти, без бул. България, на практика са улици и булеварди в кварталите на София – „Овча Купел“, „Орландовци“, „Дружба“.

Нашата програма от над 100 мерки е изключително амбициозна, градският транспорт е част от нея. Новите 12 километра от метрото ще ни позволят да спестяваме 90 000 тона годишно вредни емисии. Очакваме нови 13 трамвая тази есен, също така нови 15 електробуса. В същото време вече дадохме заявка за още 82 електробуса, 30 тролеи и 25 трамвая. Обща стойност около 217 млн. лева. Средствата очакваме по Оперативна програма „Околна среда“.

На практика през лятото нямаме проблеми с чистотата на въздуха. Големите проблеми са в определени дни през зимата и се дължат в голяма степен на битовото отопление. Направихме много заявки, поискаме промени в законите. Вече част от тях са променени, като стандартите за дърва и въглища, да бъдат въглищата с по-ниско съдържание на сяра. Очакваме възможността да се поставят стикери на автомобилите, за да можем да спираме в определени дни и зони колите, които замърсяват. 

Подготовката за местните избори върви сериозно. За нас най-важно е да се явим с много ясни планове, с опита, който имаме, и отново ще кажа – с промяна. За да променяме града си, ние трябва да променим себе си, да променим хората, които работят, или начинът, по който работят. Да предложим на хората нещо ново, заедно с новите проекти и новите идеи и нов начин на работа.

В личен план вече съм казала, че в началото на септември ще взема моето решение, но при всички случаи аз съм част от екипа и работя активно в момента.

Имам две важни задачи – едната е да работим, да завършим активния строителен сезон, да завършим част от проектите, друга част да направим организация за тях, и втората ми задача е да взема няколко важни решения по сериозни проекти, които ще допринесат за развитието на София