×
Президентски избори 2026 Европейска столица на културата Евровизия 2027 Промо зона Практично Култура Здраве Политика Общини Общество Лайфстайл Войната в Украйна Спорт Разследване Бизнес ЮГ

Управители:
Веселин Василев, email: [email protected]
Катя Касабова, еmail: [email protected]


Главен редактор:
Иван Колев, email: [email protected]

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Категории
Вашият сигнал Връзка с Флагман Flagman в Telegram
НА ЖИВО
Най-нови Най-четени Най-коментирани

Фолксваген правят нов оглед на терените в България, след "Кремиковци" и Пловдив е актуален вариант


03 Април 2019, Сряда, 12:47 ч.

Окончателното решение на ръководството на “Фолксваген” относно завода им на Балканите – дали ще се строи у нас или в Сърбия, ще бъде взето през май

Експерти от автомобилния концерн „Фолксваген” са огледали възможни терени в България, на които да бъде изграден бъдещият завод на компанията. Това твърдят високопоставени източници. Екипът е бил на посещение у нас през март, като на място се е запознал с обстановката в страната и с възможните места за евентуален строеж на нов завод.

Сред възможните терени, който се обсъждат, е земята на бившия металургичен комбинат „Кремиковци” и индустриална зона „Раковски”, която е част от „Тракия икономическа зона” край Пловдив, пише в . Труд.

Според източника подобна визита предстои и в Сърбия.

Окончателното решение на ръководството на “Фолксваген” относно завода им на Балканите – дали ще се строи у нас или в Сърбия, ще бъде взето през май.

Според експертите българските власти правят всичко възможно именно България да бъде избрана за бъдещата инвестиция.

Предвижда се заводът на Балканите да бъде с капацитет 1000 коли на ден, което ще превърне страната, в която ще бъде изграден, в най-големият производител на коли в ЕС. Планира се той да заработи до 2022 г., а инвестицията е на стойност около 1,4 млрд. евро. Във фабриката ще има 5 000 служители, от които до 650 инженери.

В края на миналата година от „Фолксваген” обявиха, че искат да преместят чешкото производство на друго място.

А заводът на дъщерната компания „Шкода” в Касини, Чехия да поеме сглобяването на Volkswagen Passat, Skoda Superb и Kodiaq. Това е част от стратегията на „Фолксваген” за производство на повече електромобили, които ще се правят в заводите в Емден и Хановер.

Преди дни темата коментира и премиерът Бойко Борисов, който заяви, че договорката на България с германската страна е да се пази пълна тишина до избора на държава за новия завод на „Фолксваген”, защото „този, който вдига най-много шум, няма да получи нищо”


В категории: Бизнес


7
Коментара
Михаил ДИМИТРОВ Мъж простреля жена си в главата, помислил я за плъх Мъж простреля жена си в главата, помислил я за плъх 27/10/2026, Вторник 13:00 7
7
Коментара по темата
7.
Wv
05.04.2019 16:45:39
0
1
Споко,ако ще е в България(дай Боже),то ще бъде само в София.
6.
До 3
03.04.2019 16:26:52
1
10
Не аз, ами ти си се сврял в дупката си и не виждаш. Пловдив, Стара Загора, София и т.н. предприятие след предприятие. България не е само Бургас. Това че тука само се приказва, на другите места хората действат.
5.
do 4
03.04.2019 14:42:29
1
11
Тук изборът не е между Бургас и Пловдив, а между България и Сърбия. Ако пък някой все пак реши да инвестира в България няма как да избере Бургас. Само докато каже Добър ден в Убавичкия ни град и около него ще са се накичили най-малко трима с "интереси" по личната си банкова сметка. Ай на бас. Със сигурност е така по цял свят, но тук живеем в най-добрия град на Балканския полуостров и някак си обичаме да забогатяваме бързо и лесно. То и за това опашка откъм инвеститори в Бургас и круизни лайнери в залива. Добре, че е НХК пристанището, че ей така за разкош да има някое корабче на рейд, та да се види от парапета на казиното, че тук все пак има икономика.
4.
мен
03.04.2019 14:30:42
1
10
Ми нормално, терените в зона Тракия са 5 до 10 Евро за кв.м , а в Бургас са между 50 и 100 Евро за кв. м.
3.
do 1
03.04.2019 13:43:43
20
9
Ти от паралелна вселена ли идваш ве ?
Страната се възражда, ама покрай циганите, докато държавата ни се разпада. Ти у кой коловоз си ве друже ?
2.
az
03.04.2019 13:41:51
22
10
Историята и практиката показват, че в България автомобилостроене не вирее. Германците не са прости хора и преди да решат нещо, те ще се информират. Освен това, Сърбия е държава, която години наред произвеждаше автомобили, за да дойдат едни години, в които една марка им направи реверанс и им подари "Застава". След 99 година и бомбандировките над Белград и заводите на Юго, заводът на Застава беше затворен, но врати отвори "майка" им - ФИАТ. Да давам ли нашия пример от клетата ни Родина, в която няколко марки, решили да инвестират сериозно в БЪлгария пропищяха. Започвам с Рено и най-силния им модел по ония години "Делфин". Тогава все пак имахме държава интереси и с истински инженери. След първоначалния ни подем и превземане на доста пазари в Европа и третия свят, от българска страна беше поискано този модел да се прави изцяло в България. В знак на добро сътрудничество и задоволство от резултатите ни, французите дори се съгласяват Рено Делфин да носи звучното Булгаррено, което задоволява вътрешния ни пазар и този на страните от социалистическата ни тогава общност. Точно след този ни успех сме си легнали на славата и типично по бай-ганьовски сме хвърлили прах в очите на французите. Тези французи само за 3 месеца изнасят цялото производство от България, а ние като всичко знаещи и можещи сме се опитали сами да продължим патентованата си марка Булгар-рено. Още при първия ни износ в Иран и всички коли са били натоварени отново за България. Така ни приключва първата одисея. Следват и нови със завод Москвич в Ловеч. Там не упреквам българите, защото още като марка и техническа реализация този автомобил е бил обречен на провал, но и нищо не прави за внедряването на други и по-рационални идеи, въпреки че от СССР са ни дали пълен картбланш за това. Най-голямото чудо, което сме се опитали да внедрим с руска помощ в този автомобил е т.н дефорсиран двигател, от който за същата кубатура някакъв инженерен ум е сметнал, че може да вдигне мощността с цели 10 %, или в случая с 8,5 коня. Е, вдигнал ги е, но впоследствие тези "дефорсаци" са свършвали преди достигането на заветните за онези години 120 000 км. Впоследствие знаете, че от завод работещ на загуба и гарваните бягат. Продължавам с английската марка Роувър, който също започна да сглобява автомобили тук. Мисля, че точно една година бяха ингилизите в България и се взеха чукалата. За нашия БГ фолклор се беше разпространила мълвата, че ние сме преустановили отношенията си с англичаните, защо са ни дали стар модел автомобил без перспектива за реализацията му, но истината се оказва някъде по средата. Англичаните са търсели евтина себестойност на тази кола, която са смятали да пласират на нашия и подобни на нашия пазар, когато младата ни демокрация все още не ни беше отворила обятията. Само, че бай-ганя още преди да е започнал да работи разбра за "конспирацията" и предпочете да хлопне кепенците пред перспективата да тегли ноу хау и опит покрай ингилизите. Тези роувъри видяха бял свят в България само покрай няколко ТВ и тото игри и потеглиха към Индия, където доколкото знам се произвеждат в заводите на Тита и се изнасят в Латинска америка, близкия Изток и в северна Африка. Какво да говорим повече.............Та за да дойде днес, когато Гришата реши да произвежда "Великата стена". Днес производство няма, а цеховете му са превърнати в складове. Дори не съм запознат дали въобще съществува една година цехът им за сглобка. Моделите им с визия на джип показаха учудваща НЕизносоустойчивост на тапицерии и материали. Добре, че откъм ДВГ нещата не са толкова зле, въпреки че основни електрически компоненти и възли обслужващи агрегата да показват слабости. Ако човек е решил да кара нов джип, но няма пари, може би моделите им стават, но до 3-тата година вече трябва да се търси тапицер за волан, табло, седалки и заварчик за задните панти на бордовите им джипки. Все се надявах тези изпълнения да не са от наша страна, но се оказа, че точно те СА. Китайците със сигурност са най-големите производители на коли, но с още по-голяма сигурност твърдя, че имат коли и коли. Точно тази Велика стена обаче не им е най-доброто нещо на пазара. остава да се съмняваме, че покрай Гришевите мераци да произвежда кола без държавна субсидия се крие някаква друга замисъл, която ви я оставям за домашно...И да се върнем на днешната тема. Коли ВФ пишете. Чудели се германците къде да ги правят чета ? Дилемата им била пред Сърбия и пред България чета. Опс, не се вкарвайте в излишни надежди и прожекции на фантастични филми. Точно тази марка НИКОГА няма да осигурия сглобка тук в БЪлгария на своите автомобили, ако го направи най-много да прехвърли "костенурката" от Бразилия и Мексико тук, но предвид, че сме държава в ЕС, макар и оглозгани, като агнешки кокал, бъдете сигурни че германците от ВФ ще предпочетат да избягат от някои Европейски директиви и ИСО, с които всите в съюза сме длъжни да се съобразяваме. Безспорно, тези твърде безполезни, излишни и буквално алогични и ненормални "окови" ще оскъпят всяко производство, пък ако ще и да се изпълнява от аборигени с 20 стотинки надница. Мислете.
1.
българин
03.04.2019 13:12:35
3
27
А дано стане завода да бъде построен в България. Колкото и да не се харесва на социалистите, но страната малко по малко се възражда. строят се предприятия, земеделието се засилва, туризма процъфтява. Лошото е, че много се краде. Ако всичките отпуснати европари бяха отишли по предназначение, досега да сме изпреварили другите страни от бившия соц. лагер.
 
Добавете коментар
Моля, въведете Вашето име
Моля, въведете Вашият коментар
Въведете защитния код:
Моля, въведете защитния код
 
Добавяне, моля изчакайте
България Всички новини
Утре в Несебър: Безплатно изследват очите с изкуствен интелект, без записване и направление Утре в Несебър: Безплатно изследват очите с изкуствен интелект, без записване и направление Мобилен кабинет ще работи пред „Артиум“ от 10 до 16 часа. Кампанията е насочена към хора над 50 години и пациенти с диабет, като технологията проверява за ранни признаци на четири очни заболявания Мъж се бори за живота си след тежка катастрофа край Камено Мъж се бори за живота си след тежка катастрофа край Камено 68-годишният Живко Иванов направил безумна маневра и се размазал в лек автомобил Тойота, защото искал да си събере орехи  Евровизия пренареди строителните забрани в Бургас: Съветниците намериха компромис след бурен дебат Евровизия пренареди строителните забрани в Бургас: Съветниците намериха компромис след бурен дебат От 14 април до 25 май строителството спира в голяма част от града. Председателят на Общинския съвет Михаил Хаджиянев предложи компромисен вариант, който получи единодушна подкрепа Меденруднишки шофьор с БМВ спретна зрелищна каскада на Океански риболов, заби се в автобус на градския транспорт Меденруднишки шофьор с БМВ спретна зрелищна каскада на Океански риболов, заби се в автобус на градския транспорт Водачът явно е надценил възможностите си и не се е съобразил с мократа пътна настилка Червен скутер изскочи пред кола на оживен булевард, водачът му се размина на косъм с катастрофа Червен скутер изскочи пред кола на оживен булевард, водачът му се размина на косъм с катастрофа Мъж със светлоотразителна жилетка подкара четириколесно електрическо превозно средство сред автомобили и камиони, а кадрите предизвикаха оживени коментари Митрополит Арсений прие Бойко Борисов в покоите си, награди го с църковно отличие Митрополит Арсений прие Бойко Борисов в покоите си, награди го с църковно отличие Сред позлатени икони, резбовани тронове и алено кадифе лидерът на ГЕРБ получи отличието „Св. Димитрий Сливенски“ - I степен Костадин Костадинов отсече: Нито един глас от „Възраждане“ за Андрей Гюров на балотажа! Костадин Костадинов отсече: Нито един глас от „Възраждане“ за Андрей Гюров на балотажа! Лидерът на партията обвини ГЕРБ и ДПС в подкрепа за Гюров на първия тур, но остави избирателите си сами да решат дали да гласуват за Илияна Йотова, или да не подкрепят никого Българин влезе в „Гинес“ с 240 лицеви опори за 3 минути! Два провала не го отказали Българин влезе в „Гинес“ с 240 лицеви опори за 3 минути! Два провала не го отказали Постижението му вече е официално признато Бурен обществен отпор в Бургас: Критикът Стоян Георгиев остана без почетно звание Бурен обществен отпор в Бургас: Критикът Стоян Георгиев остана без почетно звание Любен Дилов-син, Георги Янакиев и Керана Ангелова получиха най-високото отличие на града, но предложението за д-р Стоян Георгиев не събра необходимата подкрепа Тервел Пулев води непобедения Тома Великов срещу бургазлията Стойчо Недев на MAX FIGHT 67 Тервел Пулев води непобедения Тома Великов срещу бургазлията Стойчо Недев на MAX FIGHT 67 „Кармата“ и Недев ще премерят сили в шеструндов професионален двубой
Гладът принуди хората да ядат плевели! Примирие в украински град, превърнат в капан за цивилните Гладът принуди хората да ядат плевели! Примирие в украински град, превърнат в капан за цивилните След посредничеството на Мелания Тръмп Русия и Украйна спряха огъня край Олешки, за да доставят храна и лекарства и да осигурят евакуация на блокираните жители Мъж простреля жена си в главата, помислил я за плъх Мъж простреля жена си в главата, помислил я за плъх 69-годишният мъж стрелял с въздушна пушка по време на акция срещу гризачи. Първоначално разследван за опит за убийство, той вече е обект на производство за непредпазливо причинени наранявания Израел гласува за бъдещето на Нетаняху: Бивш военен командир изправи премиера пред решаващ изборен сблъсък Израел гласува за бъдещето на Нетаняху: Бивш военен командир изправи премиера пред решаващ изборен сблъсък Първите парламентарни избори след атаката на „Хамас“ от 7 октомври 2023 г. протичат на фона на войните в региона, споровете за сигурността и дълбоко разделено общество „Американският Нострадамус“ с мрачно пророчество: Ядрена война, 27 години кръвопролития и срив на САЩ до 2028 г. „Американският Нострадамус“ с мрачно пророчество: Ядрена война, 27 години кръвопролития и срив на САЩ до 2028 г. Джон Хоуг предупреждава за катастрофален конфликт, който според неговите тълкувания ще започне от Близкия изток и ще разтърси световната икономика Романтична вечер за Везните, напрежение за Стрелците, Козирозите да потърсят подкрепа Романтична вечер за Везните, напрежение за Стрелците, Козирозите да потърсят подкрепа Телците ще трябва да покажат уменията си в работата, Скорпионите ги очакват промени, а Рибите ще търсят изход от натрупаното напрежение Трус в Microsoft! 60 000 служители получиха предложение да напуснат, милиарди се наливат в изкуствен интелект Трус в Microsoft! 60 000 служители получиха предложение да напуснат, милиарди се наливат в изкуствен интелект Над една четвърт от персонала на технологичния гигант попада в програмата за доброволно напускане, която обхваща дори екипите на Copilot, Windows и Xbox Екшън в Германия! BMW помете група хора, полицаи откриха стрелба, нападателите се измъкнаха Екшън в Германия! BMW помете група хора, полицаи откриха стрелба, нападателите се измъкнаха Има тежко ранени. Издирват извършителите с хеликоптер и полицейски кучета, разследващите подозират, че жертвите и нападателите са се познавали Смърт на пътя Мездра - Ботевград! Шофьор слезе да провери пушещата си кола, микробус го помете Смърт на пътя Мездра - Ботевград! Шофьор слезе да провери пушещата си кола, микробус го помете Мъжът загинал на място край Лютидол, след като отбил автомобила си заради технически проблем. Движението по Е79 е блокирано, въведени са обходни маршрути Европа се готви за климат с 3 градуса по-топъл! Брюксел въвежда нови задължения, но без пари за домакинствата Европа се готви за климат с 3 градуса по-топъл! Брюксел въвежда нови задължения, но без пари за домакинствата Държавите ще трябва да определят кой носи отговорност за защитата от пожари, наводнения и горещини. Едва една четвърт от изложените на климатичен риск активи са застраховани Студентите свалиха Вучич от власт в Сърбия! Спечелиха мнозинство, но сега започва по-трудната битка Студентите свалиха Вучич от власт в Сърбия! Спечелиха мнозинство, но сега започва по-трудната битка След близо две години протести движението получава самостоятелно парламентарно мнозинство, без да има единен лидер и готов управленски екип
Мирослав НЕНКОВ Мирослав НЕНКОВ Ниската избирателна активност е срам за всеки от нас Виц на деня Виц на деня - Скъпи, защо винаги излизаш на балкона, когато пея? Не обичаш ли да ме слушаш?
- Не е това! Просто искам съседите да видят, че не те бия.
Виц на деня Виц на деня При доктора:
- Господине.
- Госпожица съм, докторе!
- Добре госпожице, имате проблем с простата.
Статус във фейсбук Статус във фейсбук За една жена е по-добре да бъде красива, отколкото умна, защото мъжете по-добре виждат, отколкото мислят.
Автори Флагмани
Маркетинг Екип
Анна Добрева-Бакалова
Специалист Маркетинг и реклама, Copywriter
Затвори