Пуснаха втората тръба на Витиня за леки коли
20 Ноември 2017, Понеделник, 16:24 ч.
Шофьорите на леки автомобили преминават без ограничения в тунел „Витиня“ на автомагистрала „Хемус“, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура".
Днес от 12 ч. се възстановява движението в обновената тръба за София, която е с ново осветление и системи за видеонаблюдение и пожароизвестяване.
Със завършването на предвидените дейности автомобилният трафик от столицата към Северна България вече преминава без ограничения в двете тръби на най-дългия тунел у нас „Витиня“ (1195 м).
Възстановителните работи за повишаване на безопасността на движение в тръбата за София стартираха на 25 септември т. г., веднага след като бе пуснат трафикът в ремонтираната тръба за Варна и досега движението се извършваше двупосочно в нея.
Тръбата за София на тунел „Витиня“ вече е с енергоефективно LED осветление. Монтирани са 354 бр. осветителни тела. Съоръжението е с нова електроснабдителна система, видеонаблюдение, пожароизвестителна и оповестителна система. За повишаване безопасността на движение е монтирана светофарна уредба и променливи пътни знаци.
Ремонтните дейности на съоръжението са изпълнени от „Автомагистрали“ ЕАД по договора за текущо поддържане на автомагистралния участък.
В сряда - 22 ноември, от 10 ч. до 16 ч., ще бъде спряно движението в тръбата за Варна за извършването на изпитвания на носимоспособността на мостовото съоръжение веднага след тунел „Витиня“, което също бе ремонтирано през последните месеци. По време на изпитването автомобилният трафик ще бъде пренасочен двупосочно в тръбата за София.
Тежкотоварните МПС над 10 т продължват да преминават по задължителния обходен маршрут по път I-1 Ботевград - София.
В посока Варна движението се отклонява от пътен възел „Витинска река“ при 30-ти километър на автомагистралата по път I-1 София – Ботевград и път II-17 и трафикът за Варна се връща обратно на АМ „Хемус“ при пътен възел „Ботевград“ на 47-ми километър. В посока Видин се преминава по път I-1.
За пътуващите към София движението се отклонява при 35-ти километър чрез временна връзка по път I-1 Ботевград – София. Трафикът се включва отново в автомагистралата при п. в. „Витинска река“ при 30-ти километър.
Задължителният маршрут за МПС над 10 т, пътуващи по направлението Видин - София от областите Видин, Монтана и Враца до София е: път I-1 - път II-16 при с. Ребърково - Своге – София, а от Видин и Монтана за София - път II-81 прохода Петрохан.
Алтернативен маршрут за МПС над 10 т, пътуващи от областите Велико Търново и Русе до София е: път I-5 Бяла - Велико Търново - Котленски проход - АМ „Тракия“ /или по Подбалканския път I-6/ - София.
Алтернативен маршрут за МПС над 10 т, пътуващи от областите Ловеч и Плевен до София е: път II-35 Ловеч - Плевен, II-13 Плевен - Кнежа - Борован, II-15 Борован - Враца, I-1 Враца - село Ребърково, II-16 село Ребърково - Своге - София.
В категории:
Пътна обстановка
Българският Джъстин Бийбър влиза в „Гласът на България“ и обърна всички столове
Неапол показа как туризмът става достъпен за всички: Парапет описва гледката за незрящи
Атакуван с дрон танкер пристигна във Варна за ремонт, корабът е сред най-големите влизали в порта
Нови разкрития за "Петрохан": МВР и прокуратурата готвят няколко бомби по случая с шестимата загинали
Осем държави обърнаха PISA 2025: Докато светът пропада, те вдигнаха резултатите и по трите предмета
София, Бургас, Варна и Пловдив влязоха в червената зона на Европа: ЕК вижда жилищна криза и допуска ограничения
Хотелите печелят повече въпреки по-малко туристи: Цените на нощувките вдигнаха приходите с над 11%
Тръмп видя бъдещ президент в Чарли Кърк: Консервативният активист имаше всичко необходимо за Белия дом
Русия губи една трета от нефтопреработването си: Украинските удари и санкциите блокират рафинериите за години
Меркурий се свива пред очите ни: Най-близката планета до Слънцето крие тайни за раждането на Слънчевата система
Ще станем ли безсмъртни киборги? Науката вече свързва мозъка с AI, но вечният живот остава отвъд хоризонта
Крум Зарков отрече договорка с ГЕРБ за Илияна Йотова: Президентската кампания трябва да е за политики
