Властта спира процедурата за закупуване на нови бойни самолети, ще ремонтира съветските

Автор: Лъчезар Лисицов (снимка: Авторът)



Управляващите се готвят за рестарт на процедурата за закупуване на нов тип изтребител. Военният министър Красимир Каракачанов води активни преговори за ремонт на съществуващите съветски бойни самолети. Това стана ясно от негово изявление пред журналисти в парламента.

По неофициална информация временната парламентарна комисия, която се занимава с проучване на процедурата за закупуване на нов тип боен самолет, ще предложи тя да бъде рестартирана.

Каракачанов днес каза, че трябва да изчакаме парламентът да вземе решение. Едва ли обаче депутатите действат на своя глава. Най-вероятно те са получили съответните „инструкции” от правителството.

Военният министър обясни, че евентуален рестарт на процедурата не би го притеснил, тъй като във времето закупуването на цяла нова ескадрила с въоръжението би струвало 5 млрд. лева и следвало да се внимава как се харчат те.
„Така че мен не ме притеснява, че няма да бързаме да похарчим толкова много пари на българския данъкоплатец. По принцип ме притесняват процесите и проблемите в авиацията, поради което аз съм предприел мерки  за ремонтиране и създаване на възможност изтребителната ни авиация – тези самолети МиГ-29, които ги има, да бъдат в изправност и в състояние да изпълняват своите задължения”, коментира военният министър и съпредседател на „Обединените патриоти”.

Всичко е в ръцете на парламента, нека да видим какво ще решат, повтори неколкократно Каракачанов.
„Няма притеснения за мен изтребителната ни авиация да остане на земята, защото сме предприели мерки по отношение на изтребителите МиГ-29, които са едни добри изтребители, могат до 2029 – 2030 г. да си вършат прекрасно работата”, заяви още Красимир Каракачанов.

Той продължи с аргументите в тази насока: „Аз смятам, че това, което трябва да направим и то за много по-малко пари и в момента, е да си възстановим способностите на сега съществуващите самолети МиГ-29, бомбардировъчната ни авиация, Су-25, L-39. Имаме достатъчно самолети, които стоят на земята, а ние водим спорове колко нови милиарди да похарчиме, за да купим едва половин ескадрила нови самолети.”

Военният министър обясни, че идеята му е самолетите да се ремонтират в нашите предприятия - „Авионамс” или „Терем-Летец” в София.
След въпрос дали те имат лиценз, Каракачанов отговори: „От утре започват разговорите с руската страна, които идват официално в София”.

След питане на „Флагман” - какви мерки е предприел за ремонта на руските самолети и колко ще струват те, Каракачанов отговори: „Това, което съм направил още преди два месеца, е, че лично поканих в София и проведохме официални разговори, подчертавам, в Министерството на отбраната с генералния директор на РСК-МиГ. Заявил съм ясно, заявявам го и пред вас – моето намерение е разговорите с РСК-Миг да се водят без посредници, за да може сумата, с която ще ремонтираме нашите МиГ-ове, да бъде много по-ниска, отколкото ако от двете страни се намърдат посредници. Практика в това отношение има. При моя разговор с г-н  Тарасенко – генералния директор на РСК-Миг, той заяви, че за тях това не е проблем.”

Военният министър добави, че за него няма значение дали веднага или след година ще бъде евентуално рестартирана процедурата за нов изтребител.

Но изрази мнение, че не следва да е втора ръка.
„Аз си имам свое мнение и съм го казвал ясно – трябва да търсим вариант за нови самолети. Нов тип боен самолет, а не втора или трета ръка. Това е проблемът”, заяви министърът.

Той добави, че не знае колко пари ще струват ремонтите.
„За парите не мога да ви кажа, защото преди да се каже за какви пари става дума, трябва, ако ние отидем на този вариант, ние имаме подписан меморандум от страна на Министерството на отбраната с РСК-МиГ. След подписването на този меморандум трябва да дойде работната група от РСК-МиГ, която да прегледа самолетите и да каже какво би струвало кога”, обясни Красимир Каракачанов.
При всички случаи обаче то щяло да струва много по-евтино. Според него ремонтът можело да е дори до ниво съвместимост с НАТО, както направили в Словакия.