Диян Димов: Инфраструктурата на Пристанище Бургас е безупречна, работим усилено за превръщането му в конкурент на големите портове в Европа
21 Април 2017, Събота, 02:58 ч.
Автор: Георги РУСЧЕВОт половин година от администрацията на порта работят по проекти, които да удовлетворят изискванията на големите круизни компании
Пристанище Бургас е постигнало и надвишило очаквания ръст в приходната част и товарооборота само за първото тримесечие на новия сезон. Това заяви пред Флагман.бг директорът на бургаското пристанище Диян Димов, който днес посрещна първия круизен кораб за сезона на Морска гара - Costa neo Rivera.Инфраструктурата, която в момента е на високо ниво, създава огромен потенциал за развитието на порта, обясни Димов.
„Ние следваме световните насоки в круизния бизнес. Днес на Световния ден на Земята смея да кажа, че запазването на чистотата на природата и екологията като цяло са в основата на политиките на големите компании и ние трябва да се стремим да спазваме тези техни критерии. Двете направления са основно в оборудването на корабите с LNG двигатели, вместо сегашните фосилни горива (бел. ред. LNG –“Liquid natural gas - „течен природен газ”), както и монтирането на електрически установки за захранването на плавателните съдове, когато те са на кей”, добави Димов.
Пристанище Бургас вече повече от половин година работи именно в тези насоки. Проектите са започнати, а идеята е бургаският порт да се превърне в конкурент на големите круизни пристанища в Европа, както и да бъдат спазени изискванията на круизните компании. По този начин ще се насърчи в позитивна насока морският туризъм в града и той ще започне да се развива още по-стремглаво.
„Това е бъдещето и ние трябва да се стремим с всички сили към него”, категоричен е Димов. Шефът на Пристанище Бургас обясни още, че основна пречка пред пълното развитие на този отрасъл от туризма за момента е фактът, че Черно море е затворено и има малко дестинации, които могат да бъдат посетени. Това обаче ще се промени с подписването на договора с руската държавна компания „Росморпорт”, който в момента е в етап на преговори.
В категории:
Бургас
Цените на Световното - 14,99 долара за 1 бира, вода - 5,99 долара, паркинг - 20 долара
Uber в Пхенян и BMW по улиците: Как Северна Корея се превърна в неочакван икономически хит
Илюзия за милиарди: Как Brexit сви британската икономика и загроби растежа
Куриозен инцидент в Пловдив: Шофьор забрави пистолета и отнесе колонка на метанстанция
Доналд Тръмп се скара на Израел заради атаката срещу Ливан
7000 евро дневен оборот от кръв и пленени момичета: Зловещото досие на „Калашниците“, които МВР разглоби днес
Скритата схема „Баба Алино“: Бойко Рашков осветли дубайска връзка, наркотрафик и разследване за милиони
МВР удари „Калашниците“ при зрелищна акция
38-годишен преби жестоко приятелката си, а после взе трион и...
Не стигат ремонтите и катастрофите, ами и разсипан асфалт ограничава движението по магистралата
Пожар изпепели 6 коли на паркинг, умишлен палеж ли е (ВИДЕО)
Сплав от емоции, вяра и музика: Тържествен и вълнуващ финал на „Достойно есть“

То до и от София няма полет кво остава до икономическите центрове.
Проблема е че не е ясно как хора могат да си осигуряват кораби нито има лесни правила нито лесни стъпки за потенциални поръчки.
Общината трябва да наеме Японски, Китайски и Германски консултанти да работят за нея да помагат при маркетирането на пристанището.
Само така ще имате шанс да почнете да събирате умни хора
Гледайте богати държави където труда и чистотата са на почит.
Как ще го свършиш това като нито имате самолети до света нямате защото летището не е амбициозно нямате дори ленти пътища до Одеса и Истамбул като хората.
Летището пречи на развитието на Бургас със ниско амбициозните тъпаци там!!!!
Привличайте Японци и Корейци!!!!!
Също трябва да стане абсолютен лидер по бързина я ЯСНОТА на търговия и причестяване на капитал и пазари.
Във момента сте пълна каша.