Две нови компании стъпват в бургаската индустриална зона

Автор: Иван КОЛЕВ

Две нови компании ще стъпят в бургаската индустриална зона до края на годината. Това стана ясно от доклада на управителя на дружеството Стамен Стамов, внесен в деловодството на ОбС Бургас.
„БМК Бургас“ и „Вихри“ ЕООД ще направят логистични халета, в които ще инвестират малко над 1 млн.лв. 

Първата фирма е дъщерно дружество на хасковската „БМК Холдинг“. Компанията ще открие в Бургас логистичен център за търговия на едро и дребно.  „Вихри“ ЕООД пък е собственост на бургаския бизнесмен Янко Янакиев, който иска да направи в индустриалната зона терминал за товарно-разтоварни дейности. Той ще закупи 10 дка, които ще му бъдат продадени за 240 хил.лева. Това е втори терен в индустриалната зона за Янко Янакиев.

В същото време Стамен Стамов, управител на дружеството „Индустриален и логистичен парк“, в което акционери са Община Бургас(49 %) и Националната компания „Индустриални зони“ (51 %), предлага на следващото общо събрание да се гласува повишаване на цената на кв.м. Сега тя е около 30 лева, а Стамов настоява да се вдигне до 42 лева, за да се покрият разходите по изграждането на инфраструктурата на парка.

В момента голяма част от зоната е разпродадена и заета. Преди седмица бе направена първа копка на сервизния център на автомобилния гигант „Волво“. Очаква се до две години цялата зона – 238 хил.кв.м.да бъде разпродадена.

Впечатление на икономисти прави, че там засега се откриват или шоуруми, или логистични бази и търговски представителства. Липсва производство с висока добавена стойност, което да е ракета-носител на бургаската икономика. До този момент декларираните инвестиции в зоната са за около 10 млн.лв.и ще открият близо 200 нови работни места.

В същото време в конкурентните индустриални зони, като тази в Пловдив например, общият размер на инвестициите надхвърлят 1 млрд.лв., а откритите работни места – над 12 хил. В Русе зоната показателите са: инвестиции – 291 млн.лв.и 1500 нови работни места.

Причините Бургас все още да няма голямо производство са комплекси. Първата е липса на достатъчно квалифицирани кадри. Пловдив е в центъра на страната и може да използва ресурс от Пловдив, София, Стара Загора. В Бургас голяма част от добрия работен персонал е нает в други компании или работи в сферата на туризма. Липсват и достатъчно университети, които да подготвят кадрите, категорични са икономисти, но това е напълно преодобимо предвид постоянно увеличаващото се население на града.

Втората причина е малките терени, които се предлагат в Бургас – до 10-12 декара на инвеститор. Бургаският логистичен парк е един от най-малките в страната. Заради това от началото на годината кметът Димитър Николов предприе стъпки за превръщането на бившото летище в Равнец в нова индустриална зона.

Точно за това място ще се търси ключов инвеститор. Плюсовете са много – възможност за изграждане на летищен терминал, добри транспортни връзки и огромния терен. Солиден интерес има от китайски консорциуми, каза преди време пред Флагман.бг зам.-кметът Красимир Стойчев. Припомняме, че една китайска компания - "Али Баба" вече декларира планове да стъпи в Бургас и превърне града в своята врата към Европа. "Али Баба" ще инвестира над 100 млн.лв.