Решено! ОбС-Бургас прие новата транспортна схема на града, цената на билетчето става 95 стотинки

Автор: Тони БЕЛОВ, снимка: Община Бургас

Новата транспортна схема на Бургас, която разбуни духовете в последните месеци, бе приета от Общинския съвет, съобщава наш репортер, който е на сесията на местния парламент.

С 38 гласа "за" и 9 "въздържал се" (НФСБ, СЕК и БСП, б.а.) градските старейшини дадоха зелена светлина за въвеждането й. Оттук нататък трябва да се изчака 14-дневния срок на обжалване и след това в сила ще влязат новите правила.

Ангел Божидаров от  групата на патриотите се възпротиви само на поставянето на едва 7 вендинг машини в целия град, на които да може да се взимат и зареждат електронните билети.

"Не може на всяка спирка да има машина, защото целта ни е гражданите да си купуват електронни карти, а не билетчета. Хартиеният билет отива в историята. Ако видим, че 7-те вендинг машини са недостатъчни, то сме готови да закупим и други", каза зам.-кметът по бюджет и финанси Красимир Стойчев.

Николай Тишев от БСП определи днешното гласуване като безсмислено. "Решението е предварително взето и се чудя за какво дебатираме. Нашите предложения няма да имат ефект и администрацията ни поставя пред свършен факт. Самите бус ленти и светофари устройства пък създават предпоставки за задръствания и катастрофи", каза той.

Калояна Живкова от ГЕРБ подчерта, че много предложения от гражданите са били приети по време на обществените обсъждания в Бургас. Думите й бяха подкрепени от Красимира Маркович от ГЕРБ, която обвини, че Тишев губи времето на съветниците, защото отговори на въпросите си той е получил по време на постоянните комисии.

Тишев не остана длъжен на Маркович и заяви, че именно сесиите са мястото, на което съветниците да дебатират и да очакват отговори на въпросите си. Зам.-кметът Стойчев също се намеси в темата и каза, че в Бургас са проведени 25 събрания за транспортната схема, на които бургазлии са били запознати с промените.

Георги Манев от СЕК също сподели, че седемте вендинг машини са крайно недостатъчни за нуждите на Бургас. "Много хора, особено по-възрастните, няма да бъдат наясно със сложните процедури по закупуването и чекирането на електронните билети", каза той.

С решението на ОбС днес се приема интегрираната билетна система и въвеждането на електронна карта за градския транспорт. Тя има няколко разновидности - еднократен билет за пътуване в едно превозно средство, интегриран билет с времеви лимит за пътуване в цялата градска мрежа, транспортни продукти за определени групи на преференциални цени /учащи, пенсионери/, за семейни и групови пътувания, и др. Картите ще бъдат различни по вид и цвят, според намаленията и сроковете на валидност. Електронната карта ще може да се купи от касите на Транспортна къща, автогара Юг, автогара Запад и терминал "Меден рудник".

Електронната карта ще се зарежда от автомати за карти и продажба на билети /т.нар. вендинг машини/. Те ще бъдат разположени на 7 ключови места в града - по една на автогара Юг, терминал "Меден рудник", автобусни станции "Изгрев" и "Славейков", Централна автобусна спирка и две на спирката на МБАЛ. Вендинг машините ще предлагат зареждане на пластик картата, проверка на сумата в нея и купуване на билет, който също ще бъде във вид на карта.

Освен това новата система ще дава възможност за купуване на карти за еднократно или многократно пътуване от вендинг машините, както и сегашния хартиен билет за пътуване от шофьора. Цената на еднократното пътуване с електронна карта става 0,95 лв. За тази сума може да извършите пътуване с един, два, дори три автобуса, но в рамките на 45 минути.

На борда на автобусите вече са монтирани устройства за контрол - т. нар. "валидатори". Те ще дават възможност на пътниците да следят плащанията с картите и ще предупреждават за достигнат минимум от билети в електронната карта. Пътниците ще се качват само от първа врата  на автобуса, като валидират пътуването всеки път, когато се качват на него само с едно приближаване на картата до валидатора.