Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Безводието вече е национален проблем: Жалбите до омбудсмана скочиха с 35 на сто

Велислава Делчева посочи остарялата ВиК мрежа, липсата на навременна информация и споровете кой трябва да осигури водоноски при аварии
Ключови думи: Велислава Делчева, проблеми с водоснабдяването, ВиК, жалби за вода, воден режим

Жалбите за проблеми с водоснабдяването в България са се увеличили с 35% през тази година, съобщи омбудсманът Велислава Делчева пред БНТ. Сигналите са за продължителни спирания на водата, остаряла инфраструктура, липса на навременна информация при аварии и проблеми с отчитането на потреблението. По думите ѝ трудностите не са ограничени до отделни населени места - сигнали има от Рибарица, община Балчик и други райони с дългогодишни проблеми. Делчева настоява държавата, общините и ВиК операторите да носят ясно разписана отговорност, вместо да я прехвърлят помежду си.

ВИЖТЕ ОЩЕ: България губи 60% от водата си: В Шумен и Перник над 83% не стигат до отчетена консумация

Омбудсманът определи като неприемливо достъпът до питейна вода да се обяснява единствено с липсата на валежи или други климатични фактори. Според нея основните причини от години са известни - амортизирана водопроводна мрежа, недостатъчни инвестиции и лоша координация между местната власт и ВиК дружествата. Данните на КЕВР също показват сериозен инфраструктурен проблем - средните загуби на вода в страната остават около 60%, като при отделни оператори са значително по-високи. В тази стойност попадат както физическите течове, така и неточното измерване и разликите между подадените и фактурираните количества.

Един от най-честите поводи за недоволство е начинът, по който гражданите научават за авариите. Делчева посочи случаи, при които ВиК дружеството първоначално обявява един срок за възстановяване на водата, а по-късно го удължава без достатъчно информация към потребителите. При по-продължителни прекъсвания възниква и спор кой трябва да осигури водоноски - общината или ВиК операторът. Според омбудсмана тези задължения трябва да бъдат разписани недвусмислено, така че при авария хората да не остават без никакъв алтернативен достъп до питейна вода.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Бум на жалбите за проблеми с отчитането на водомерите в Бургас

Отделен проблем са сметките и отчитането на водомерите. Омбудсманът предупреди, че изрядни домакинства понякога плащат част от разликата, натрупана заради съседи, които не осигуряват достъп за отчет или подават неверни данни. Самоотчетът също създава въпроси, ако няма снимка или друг начин за проверка на декларираните показания. Подобни сигнали имаше и в Бургас, където общественият посредник Тодор Стамболиев алармира през март за увеличаващи се жалби след подмяната на механични водомери с дистанционни устройства.

Делчева настоява и за промени в нормативната уредба, които да дадат по-силни права на засегнатите потребители. Според нея при продължително неизпълнение на задълженията на ВиК операторите гражданите трябва да могат да получават неустойки или компенсации. Институцията на омбудсмана вече предложи изменения и в Наредба №4 за условията и реда за присъединяване и ползване на ВиК системите, включително по отношение на начислените количества вода и контрола върху операторите. Делчева очаква темата за нов Закон за ВиК отново да бъде поставена пред Народното събрание.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Властта ни слага такса „водомер“ - омбудсманът се обяви против

Паралелно с проблемите с питейната вода в институцията са постъпили и стотици жалби за продължителни аварии на „Топлофикация София“. Делчева посочи случаи в столичните райони „Младост“, „Изток“ и „Дружба 2“, където ремонтите са надхвърлили предварително обявения 48-часов срок. Тя настоя КЕВР да провери готовността на дружеството за отоплителния сезон и смята, че при продължителни прекъсвания компенсациите могат да бъдат отразявани директно в следващите сметки, без всеки засегнат клиент да е принуден сам да ги изисква.

0
Коментара по темата
  Добави Коментар
Ердоган към Зеленски: Атаките срещу търговски кораби в Черно море трябва да спрат Турският президент настоя Русия и Украйна да действат отговорно и постави сигурността на корабоплаването сред основните теми в разговора Експерт: Горивата у нас са с около 20 евроцента по-скъпи, отколкото трябва Мартин Владимиров посочи, че предлагането в България надхвърля търсенето с 20-30%, но цените на колонките остават високи
10 неща, които правят пътуването с кола много по-приятно Практични съвети за подредба, комфорт и безопасност на пътя Зеленски към руски журналисти пред ООН: „Ще дойда в Москва с ракета, по дяволите“ Украинският президент реагира на настойчивия въпрос кога ще посети руската столица
Безводието вече е национален проблем: Жалбите до омбудсмана скочиха с 35 на сто Хората се оплакват все повече от ВиК Грузинец натъпка 24 афганистанци в товарен автомобил край Ясна поляна, оставиха го в ареста Сред превозваните чужденци е имало и четирима непълнолетни, обвиняемият Р.С. може да обжалва мярката пред Окръжния съд в Бургас
Лютив спрей предизвика хаос в парламента на Испания, 12 души пострадаха Депутатът Ана Васкес внесе флакона в пленарната зала, а по-късно сътрудник на Народната партия го задейства по невнимание Китайски автомобилни инвестиции се насочват към България още през 2027 г. Любомир Станиславов очаква няколко проекта за производство на автомобили и компоненти, свързани с Китай
Сарафов сезира Радев за политическа корупция: Обвини Найденов в кастинг за новия ВСС Бившият и.ф. главен прокурор твърди, че правосъдният министър е провеждал срещи с кандидати и извън ведомството, иска институциите да проверят случая MAX FIGHT 67 оглавява Бургас с интернационален сблъсък на световно ниво! Бурак Пойраз и Денис Цапу се изправят един срещу друг на 28 ноември в зала „Младост“, а залогът е повече от победа
БДУ отваря вратите към науката в Европейската нощ на учените Проект  се финансира от Програма „Хоризонт Европа“ Превозвачите предупреждават: Пълна забрана за ТИР-ове в лявата лента ще създаде нови тапи На практика това означава забрана за изпреварване по тези участъци