Нов удар по джоба: Дизелът вече гони 4 лева за литър, до края на седмицата идва ново поскъпване
Нов ценови удар посрещна шофьорите тази сутрин - дизелът е поскъпнал с още 3 евроцента за литър, а бензинът с 1 цент, като това вероятно няма да бъде последното увеличение през седмицата. Димитър Хаджидимитров, заместник-председател на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива, прогнозира пред bTV още поне 2 цента нагоре до края на седмицата. По думите му средната цена на дизела вече се движи около 1,95 евро за литър, докато бензинът е близо до 1,70 евро. При дизела психологическата граница от 2 евро вече изглежда съвсем близо.
„Тази цена на дизела никога не е достигана в нашата държава. Това са близо 4 лева, такава цена не сме имали никога“, заяви Хаджидимитров. Само ден по-рано данните на платформата Fuelo показваха средна стойност от 1,90 евро за литър, а на отделни бензиностанции Флагман.бг вече проследи оферти около и над 1,93 евро. Пазарът обаче се движи толкова бързо, че новите доставки директно пренасят международния ценови натиск върху колонките.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Дизелът се насочва към 2 евро за литър, горивата поскъпват още
Една от основните причини е новият скок на суровия петрол. В сряда сутринта сортът Brent се задържа около 108 долара за барел, след като предишния ден цената му нарасна с над 3 долара заради страховете за доставките от Близкия изток. Международният пазар остава изключително чувствителен към всяка новина за прекъснати доставки, удари по енергийна инфраструктура и затруднения по основните морски маршрути. Именно този риск вече се калкулира не само в цената на суровината, но и в транспорта и застраховането на товарите.
Хаджидимитров посочва, че застрахователните разходи върху товарите са нараснали многократно. По думите му ставка, която преди 7-8 месеца е била около 1,5% от стойността на товара, сега може да достига 6%, докато застраховките на самите кораби са скочили три-четири пъти. Това е допълнителен разход, който в крайна сметка влиза в себестойността на горивото още преди то да достигне европейските рафинерии и бензиностанции.
Проблемът при дизела е още по-сериозен, защото натискът идва не само от петрола, а и от недостига на готов продукт. Според Хаджидимитров световният пазар в момента изпитва остър дефицит, свързан с намалено производство, проблеми с руски рафинерии и затруднените доставки през ключови маршрути в Близкия изток. Той твърди, че липсващите количества достигат около 4 млн. барела дневно, като това е негова оценка за ефекта от Русия и района на Ормузкия проток.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Дизелът удари 1,93 евро, а натискът върху цените продължава
Има и сезонен фактор. През летните месеци рафинериите традиционно насочват по-голяма част от производството си към бензин и авиационен керосин заради силното туристическо и авиационно потребление. Дизелът остава в по-малък производствен фокус и пазарът разчита в по-голяма степен на натрупани запаси. През септември обаче търсенето му отново се увеличава, което при ограничени наличности води до значително по-високи рафинерийни маржове.
„Факторите са много различни. Първото - недостига дизел в световен мащаб“, обобщи Хаджидимитров. Към това се добавя и увеличаването на китайските покупки на петрол преди зимния сезон. Съчетанието от геополитически риск, по-скъп транспорт, ограничени производствени мощности и по-силно търсене обяснява защо дизелът в момента се движи значително по-бързо нагоре от бензина.
Разликата става още по-видима, ако се погледне само няколко месеца назад. На 23 юни Флагман.бг засече дизел по 1,48 евро на голяма част от бензиностанциите в Бургаско. В края на август цената вече достигаше 1,90 евро край Несебър. При сегашните нива около 1,95 евро поскъпването за по-малко от три месеца е приблизително 47 евроцента на литър, или близо една трета спрямо юнските стойности.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Дизелът стигна 1,90 евро край Несебър, България е сред лидерите по поскъпване
Според Хаджидимитров следващата граница е около 2 евро за литър. „Ще го достигнем скоро, но едва ли ще преминем границата поне до края на месеца“, прогнозира той. Ако тази оценка се потвърди, цената на дизела ще се установи около 3,91 лв. за литър, а на отделни обекти и при премиум горивата границата от 4 лева може да бъде видяна и по-рано.
Високите горива вече се превръщат и в инфлационен риск. Транспортът влиза пряко в цената практически на всяка стока - от храните и строителните материали до куриерските услуги и промишленото производство. Данните на НСИ показаха, че годишната инфлация през август вече е достигнала 5,1%, а транспортът е сред двигателите на увеличението. Продължително задържане на дизела около рекордните нива би означавало нов ценови натиск и върху останалата част от икономиката.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Инфлацията достигна 5,1%, транспортът поведе поскъпването
Засега очакването на Хаджидимитров е петролът да се стабилизира в диапазона 105-110 долара за барел. Международните пазари тази сутрин също показаха известно отстъпление след изненадващ ръст на запасите от суров петрол в САЩ, но Brent остана над 108 долара. Това означава, че поне в краткосрочен план шофьорите в България трудно могат да разчитат на бързо връщане към цените от началото на лятото.