Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Дунав удари рекордно ниско ниво при Русе

Причината за трудното възстановяване е огромният водосбор на реката. Той надхвърля 800 хиляди квадратни километра и обхваща части от Централна и Източна Европа
Ключови думи: Дунав, Русе, ниво на Дунав, минус 123 см, безводие, суша, Емил Гачев, валежи, БАН

Дунав продължава да спада и при Русе вече е отчетено рекордно ниско ниво от минус 123 сантиметра, а очакваните валежи няма да бъдат достатъчни за бързо възстановяване на водите. Това заяви проф. Емил Гачев от Института за изследване на климата, атмосферата и водите при БАН.

По думите му по българския участък през последните дни е имало само кратки повишения с по около един сантиметър, след които нивото отново е тръгвало надолу. Спадът продължава, макар темпът му вече да е по-бавен.

Дунав край Русе почти изчезна

Причината за трудното възстановяване е огромният водосбор на реката. Той надхвърля 800 хиляди квадратни километра и обхваща части от Централна и Източна Европа. При сегашното безводие са нужни изключително големи количества дъжд, за да се формира водна вълна, която да промени осезаемо ситуацията по течението.

В Алпите вече има валежи, а през следващите пет дни на отделни места се очакват количества до около 75 литра на квадратен метър. Проф. Гачев посочи, че и това няма да е достатъчно. Дъждовете все пак ще донесат известно облекчение, а към края на месеца се очакват нови валежи.

Дунав падна до минус 121 см при Русе

Около 21 - 22 август ще има по-ясна представа за развитието на обстановката, тъй като валежите трябва да обхванат и централните части на водосбора. Експертът не очаква екстремно метеорологично събитие, но подчерта, че сухият период няма да продължи без промяна.

Прогнозата за по-дълъг период остава несигурна. Според проф. Гачев при прогнози над десет дни не може да се каже точно кога и колко ще вали, тъй като атмосферните процеси се изменят в широки граници.

Българският участък на Дунав има и своя специфика, защото се намира под комплексите „Железни врата 1 и 2“. Затова водният поток тук не зависи пряко единствено от случващото се нагоре по течението. Значение имат географските особености и начинът, по който са изградени съоръженията.

Проф. Гачев даде пример и с румънската атомна централа. След Силистра реката се разделя на три ръкава, два от които са по-големи, а централата не е разположена на главния ръкав. Тя се намира встрани, при канала Дунав - Черно море.

По думите на експерта в този канал не може директно да бъде подавана вода от Черно море, за да се повиши нивото, тъй като има шлюзове и различни нива. Той посочи още, че каналът е с малка дълбочина, а обемът на водата в ръкава е ограничен. В българския участък каналът е изведен на място, където водата на реката е събрана.

2
Коментара по темата
2.
русенска чайка
16.08.2026 15:10:59
Не го е строил Бай Ви Тошо, а лошата Русия тогава СССР!Живков знаеш как да иска и как да получава каквото е нужно на страната!Тука вече не е важен нито ума, нито образование, а природен талант ,умеешеда се договаря и с народа,и с лидери на други държави.Не като сегашните да лъжеш народа е до време!Един път ще ти повярват втори път на третият ще го зачеркнат от политиката.А и с чужди лидери не ги бива да се договарят сегашните казват само Да, да, да и то няма цена обезценено е!Живков е умеел да казва ще даваме ама искам и вие ще дадете, България има нужда!Я!Затова е незаменим!Сегашните си мислят, че са велики защото,видите ли били подготвени.Нито в икономиката това личи ,нито в селското стопанство, то почти липсва,нито в политиката са експерти които умеят да договарят! И най-вече ще си проличи до 1 г когато войната все по често хлопа и на нашата врата Тя е толкова близо и да не искаме ще прехвърчат насам ракети дронове мини и какво ли не още, защото братята ни са в смъртоносна хватка! Воюват не на шега воюват на живот и смърт.Печелят други които са далече, тази война напълно ги устройва!Като има балами да се избиват ще има тарикати да се възползват.Така е устроен света не от вчера и подобен ще бъде и в близкото бъдеще!България ще е губеща и в близкото бъдеще.Тя губи своите братя от юг от Африка идват 100 хиляди към Европа Колко чакат на Босфора и Ердоган за сега ги държи там пък са в милиони.И какво ни чака да се преварим в ЕС където и сега е пълно с мигранти Украйна и сега я заселват с евреи ще има и палестинци не ми се смейте защото там ще се заселят други. Празно място не остава!Около Златни Рог и Одеса ще стане втори Дубай но няма да са славяни не потривайте ръце.По младите запомнете вие ще до видите.Там ще има след войната градеж и много пари се наляха от САЩ!Ще се вложат и крадените и останалите от войната и ще прииждат хора но не ще са славяни.И Русия ще е с по малко население.Може и за нея да има разцвет ,но хора няма да има.България ще е миш-маш!Не чакайте да се връщат още българи Напротив когато се юрнат мигранти насам мнозина българи ще избягат от тук.Няма да им се живее сред тях!Ще търсят било и малки населени места в Европа които не са засегнати от това. Мигранти ще има в големите градове.Всичко това ще стане и неусетно но и някак по бързо, отколкото може да се реагира,Тенденцията е такава но само хора гледащи напред го съзират.Не гледащи на боб ,а реалностите!
1.
Бай Тошо
16.08.2026 14:24:25
Бай Тошо така е строил, че и след него да е вечно. Нашата АЕЦ работи, а на съседите не работи.
  Добави Коментар
Мистериозна болест поваля руски туристи във Виетнам Висока температура, силна кашлица и продължително неразположение са сред оплакванията на почиващи в популярния курорт Ня Чанг Дрон удари товарен кораб в румънски води! Вдигнаха изтребители F-16 над Черно море Корабът LARISSA 1, плаващ под флага на Палау, е поразен край делтата на Дунав на път за Украйна. Повреден е товарен кран, но няма ранени моряци. Румънските власти изпратиха две предупреждения до населението в окръг Тулча.
Нови правила на Ryanair: Какво трябва да знаят пътниците Пътниците вече ще могат да се регистрират безплатно три дни преди полета, дори да не са платили за избор на място. За чекирания багаж обаче сроковете стават по-строги. Един от нас: Щракнаха Иван Шишков в метрото Регионалният министър използва обществения транспорт, за да отиде на интервю
Шофьори към Бургас, внимание! Затварят две ленти на АМ „Тракия“ в понеделник На 16 ноември от 7:30 до 17:00 часа движението между 139-и и 141-и километър в област Пловдив ще преминава само през изпреварващата лента заради ремонт на асфалта. Иван Шишков за трагедията АМ „Тракия“: Как да предупредим за мъгла, като тя се вижда Регионалният министър заяви, че пътят не е имал нужда от обработка при температура от 3 градуса
Вкус като от детството! Домашен пай с извара и сирене, който става златист и хрупкав без месене Лесна рецепта с готови кори, нежна плънка и апетитна коричка. Необходими са няколко достъпни продукта и около 45 минути печене. Историческа среща между Тръмп, Путин и Си Дзинпин в Китай! Но няма да говорят за Украйна На 19 ноември лидерите на САЩ, Русия и Китай ще обсъдят ядреното разоръжаване и войната в Иран
България е предпоследна по щастие в ЕС! Финландия оглави класацията за „най-щастлив паспорт" Ново международно изследване поставя Финландия, Исландия и Дания начело по качество на живот, свобода и възможности за пътуване 5 любими имена празнуват днес! Коледни заговезни е, спазва се вековна традиция На 14 ноември православната църква почита свети апостол Филип, а българските семейства се събират около трапезата за последния ден преди 40-дневните Коледни пости
Обрат по делото за 12-те жертви на АМ „Тракия“! Разследването може да завърши с няколко обвиняеми или без нито един Следователят Ясен Тодоров разкри, че все още няма достатъчно доказателства за обвинение срещу шофьора на тира Експерт предупреждава: Пазарът на имоти „на зелено“ умира! Според Иво Димовски бързите печалби от препродажба на апартаменти вече са мираж, но качествените жилища в Бургас и големите градове продължават да държат цените си