Ударите по петролни танкери заплашват и българското крайбрежие

Сателитни снимки показаха мащабно замърсяване край Новоросийск, докато МОСВ следи морската вода във Варна и Бургас след ударите по търговски кораби

Ключови думи: нефтени разливи Черно море, замърсяване край България, Грийнпийс Черно море, AFRAMAX RIO, петролен разлив Новоросийск, атаки срещу танкери

170 нефтени разлива са установени в българската част на Черно море само през 2025 г., като общата им площ е два пъти по-голяма от територията на София. Данните са от екологичната организация „Грийнпийс“ и показват мащаба на замърсяването във водите, които през последните седмици се превърнаха и в район на нападения срещу търговски кораби. Новите удари по петролни танкери увеличиха опасността от допълнителни разливи, въпреки че българските институции засега не са установили необичайно замърсяване след последните атаки.

Според наблюденията на „Грийнпийс“ между април 2022 г. и септември 2025 г. в румънските води са регистрирани 226 петна. Общата им площ достига пет пъти територията на Букурещ. Тези данни очертават проблем, който предхожда последните нападения срещу кораби и се задълбочава с разширяването на бойните действия.

Особено тежка е ситуацията по руското черноморско крайбрежие. На 13 октомври губернаторът на Краснодарския край Вениамин Кондратиев обяви опасност от регионална извънредна ситуация около Геленджик и Новоросийск. Причината е предполагаемо нефтено замърсяване след ударите с дронове от 6 октомври.

В Сочи плажовете бяха затворени за два дни до 8 октомври. Впоследствие руската служба „Роспотребнадзор“ съобщи, че лабораторните анализи показват нормални показатели за чистота.

Нова драма с танкера „Кайрос“: Тръгва ли огромно петролно петно към Бургас?

Сателитни изображения от 10 октомври, публикувани от екологичния проект „Прозрачен свят“, показват голямо петролно петно край Новоросийск. Организацията допуска връзка с повредения танкер AFRAMAX RIO, който е бил атакуван край руското крайбрежие.

Плавателният съд е под либерийски флаг и е свързван с т.нар. руски сенчест флот. Според руски публикации танкерът е отплавал натоварен на 6 октомври, когато украински морски дронове са го поразили. Капацитетът му достига приблизително 100 000 тона петрол.

След атаката на борда избухнал голям пожар, а всичките 23 членове на екипажа, индийски граждани, били евакуирани невредими. Повреденият танкер останал наклонен в пристанището на Новоросийск, където били поставени заграждения за ограничаване на евентуален нефтен разлив.

Не е установено точно какво количество нефт е попаднало в морето. Екологичните наблюдатели предполагат връзка между танкера и сателитно засеченото замърсяване, но това не представлява окончателно доказателство за произхода му.

Жители на крайбрежни населени места публикуваха снимки на птици, замърсени с нефтопродукти. Местните власти потвърдиха появата на замърсяване по отделни плажове и призоваха гражданите да съдействат при почистването.

Ръководителят на аварийната служба в Новоросийск Алексей Одеров съобщи, че нефтопродукти са достигнали район на около 500 метра от брега. Той обаче изрази съмнение, че замърсяването произхожда от атакувания танкер, тъй като откритото вещество приличало на мазут, а корабът превозвал суров петрол.

Проблемите по руските плажове не започват с последните удари. През декември 2024 г. танкерите „Волгонефт 212“ и „Волгонефт 239“ се разцепиха по време на буря в Черно море. И двата плавателни съда били на повече от 50 години и превозвали мазут.

Последиците от това замърсяване продължават да се проявяват. Част от горивото е останало по морското дъно и при затопляне на водата отново достига крайбрежните райони. Почистването на засегнатите участъци все още не е приключило.

Какво се случва с петролния разлив в Черно море?

Новите военни действия създадоха риск и в западната част на Черно море. През октомври няколко търговски кораба бяха поразени край българските и румънските брегове, а част от тях потънаха.

На 15 октомври пожари избухнаха на танкерите YARA J под флага на Коморските острови и WINE TRADER под флага на Сан Марино, близо до румънското пристанище Сулина. Седем моряци от втория кораб останаха в неизвестност според последните сведения, цитирани в материала.

Румънските власти не установиха окончателно причините за двата пожара. Появиха се сведения за предполагаеми удари с дронове, но разследването не беше приключило.

Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен осъди разширяването на бойните действия в Черно море. Тя заяви, че морският басейн се е превърнал в още едно пространство на военна ескалация, което Европейският съюз определя като неприемливо.

Два кораба ударени край България, единият потъна, спасени са 18 моряци

Българското Министерство на околната среда и водите предприе наблюдение на качеството на морската вода в районите на Варна и Бургас след ударите срещу два търговски кораба на 6 октомври. Проверките засега не са установили необичайни нефтени разливи, свързани с нападенията.

Опасността от замърсяване остава предмет на наблюдение заради повреждането и потъването на плавателни съдове в Черно море. Наред с превозвания товар, потенциален източник на нефтопродукти са и горивните запаси на корабите.