Нова драма с танкера "Кайрос": Тръгва ли огромно петролно петно към Бургас?
Ситуацията остава под постоянен мониторинг
Налице е нова драма с танкера "Кайрос". Припомняме, че през декември 2025 г. корабът стана обект на украински атаки с морски дронове. Акцията на украинците причини пожар и изведе двигателите му извън строя. Според Киев операцията е тясно свързана с конфликта с Русия. След като остана блокиран и отдалечен край Ахтопол, в средата на декември 2025 г., "Кайрос" е успешно изтеглен на буксир до Бургаския залив. След бури, които се разразиха в последните дни по Черноморието ни, се появиха сигнали, че огромното петролно петно тръгва от кораба и се насочва към бреговете на родни морски градове, при това в разгара на летния туристически сезон.
Властите реагират на сигналите, ето какви действия предприемат:
"След постъпили сигнали за възможно замърсяване на морската вода в районите на Поморие и Сарафово, за акваторията около м/к "Кайрос", екипите на Изпълнителна агенция "Морска администрация" предприеха незабавни действия", акцентира Министерството на транспорта и съобщенията.
"Катер на Изпълнителна агенция "Морска администрация" извърши два огледа на корпуса и прилежащата акватория, при които не беше установен теч от плавателния съд", допълват от правителството. "При обход в радиус 1,5 морски мили бяха установени отделни оцветени петна, които бяха третирани с разрешен дисперсант. Вторият контролен оглед беше осъществен след преминаване на бурята и подобряване на метеорологичната обстановка, като отново потвърди отсъствието на теч и липсата на следи от замърсяване. На 23 юли, екипите ни ще извършат контролен обход на целия район за наличие на продукти, замърсяващи морската среда. Ситуацията остава под постоянен мониторинг, а обществеността и медиите ще бъдат своевременно информирани за резултатите от проверките", завършват от Министерството.
Още по темата:
Китай изпраща влекач за танкера „Кайрос“ в Бургаския залив
Ако този 200-метров танкер се удари в брега, утре цялото Южно Черноморие ще е пълно с мазут
Изтеглянето на танкера „Кайрос“ край Ахтопол върви по план, държавата отпуска 1,2 млн. лева
На 15 години в картела: Тийнейджър загина до наркобос, за когото САЩ даваха $3 млн.
Мадрид разреши изграждането на палатков лагер за мигранти в Сеута
Цолов вече не гони просто победи: На Монца започва истинската битка за титлата и Формула 1
Трагедия пред хиляди в Гърция: F-4 Phantom се разби на авиошоу, загинаха двама опитни пилоти
Над 96% от уловена риба тон в Бразилия е заразена с паразити, установи изследване
Нови подробности за трагедията край Ямбол
Тръмп разклати Лондон с Фолклендите: Вашингтон вади спорните острови като оръжие за натиск
Дневен хороскоп за 6 септември: Слънцето и Луната в секстил, очакват ви приятни изненади
Септември обръща съдбата на 3 зодии: Тежкият период приключва, идва голяма промяна
Поръсете сол на дъното на кошчето: Евтин трик срещу влага и неприятна миризма
Старата рецепта се връща: Пиле на бутилка с хрупкава коричка и сочно месо
Сложете дафинов лист в хладилника за час: Стар трик срещу неприятната миризма
вземане на проби и лабораторен анализ;
установяване произхода на замърсяването;
информация дали след пристигането на танкера в Бургаския залив в края на 2025 г. е извършвана техническа инспекция;
информация кой държавен орган е упражнявал контрол върху техническото му състояние;
незабавно задействане на всички национални и европейски механизми за ограничаване на евентуалния разлив.
Особено тревожен е въпросът дали държавата изобщо е проверявала техническото състояние на този плавателен съд след тежкия инцидент, който е претърпял, и защо той е престоявал толкова дълго време в Бургаския залив. Ако подобен контрол не е упражняван, това поставя сериозни въпроси за начина, по който са изпълнявани задълженията на компетентните институции.
⏳ Времето в момента е най-ценният ресурс. Всеки час забавяне увеличава риска за Черно море, крайбрежието, рибарството и туристическия сезон. Сега е моментът институциите да действат, а не да обясняват защо не са действали.
Специални благодарности на журналиста Dilyana Gaytandzhieva и нейния екип за съдействието при анализа на сателитните изображения Sentinel-1, предоставените кадри и за връзката с експерти, които помогнаха за независимата проверка на наличните данни.
⸻
Независимо каква ще бъде окончателната развръзка по този конкретен случай, за мен и екипът ми има и един по-голям въпрос – въпросът за отговорността.
Считаме, че капитан Живко Петров следва да подаде оставка като директор на ИА „Морска администрация“. Това не е позиция, основана единствено на настоящата ситуация, а на натрупването на редица случаи през последните години, които поставиха под съмнение ефективността на ръководството на институцията.
Именно по време на неговия мандат танкерът Kairos беше доведен и оставен на котва в района на българското Черноморие след претърпения инцидент. Същото ръководство многократно беше критикувано за начина, по който реагираше на сигналите за STS операциите в Бургаския залив, а случаят с кораба Vera Su също остави сериозни въпроси относно готовността и действията на държавните органи.
Резултатите са изключително тревожни.
На изображенията от 20 юли подобно петно не се наблюдава. На следващите кадри вече ясно се вижда мащабно нефтено петно в района, започващо от танкерът Kairos. Разлив с дължина над 12км!!! След сравнение на последователните сателитни изображения и анализ на наличните данни, за нас съществуват изключително сериозни индикации относно възможния източник на замърсяването. Окончателното установяване на причината и отговорността обаче следва да бъде извършено от компетентните държавни органи.
Още преди обяд изпратихме официален сигнал до всички компетентни институции с настояване за незабавни действия:
Къф ти е ппобремът, ако стои по средата на залива на показ?
Нека да ви се виждат резултатите ат простотията ви.