„Бургасбус“ търси шофьори и механици, персоналът поема извънредни смени

Нашият график в момента е напълно обезпечен, но с цената на извънреден труд в месеците, в които има повече почивни дни, каза управителят инж. Петко Драгнев

Ключови думи: Бургасбус, Петко Драгнев, Бургас, шофьори, градски транспорт

„Бургасбус“ търси нови шофьори, механици и електротехници. Това потвърди пред БНТ управителят на дружеството инж. Петко Драгнев.

Въпреки липсата на достатъчно служители всички линии на градския транспорт в Бургас към момента се изпълняват по разписание. Това се постига с допълнително натоварване на наличния персонал, особено през месеците с повече почивни и празнични дни, каза инж. Драгнев.

„Нашият график в момента е напълно обезпечен. Наистина, с цената на извънреден труд в месеците, в които има много почивни дни - около Великден, около септември, декември- тогава наистина се получава така, че шофьорите работят допълнително по няколко дни. Но като цяло в момента се справяме с наличния персонал“, обясни той.

По думите му причините за слабия интерес към професията са няколко - голямата отговорност, специфичното работно време и нивото на възнагражденията. Първата смяна започва около 4 часа сутринта, а втората приключва около полунощ.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Инж. Петко Драгнев за новите електрически автобуси и обучението на кадри в „Бургасбус“

„Работата е много отговорна. Да возиш 50 - 100 човека винаги е голямо напрежение. Отделно това работно време изисква в 4 часа сутринта да е на работа първата смяна, в 24 часа приключва втората смяна“, каза още управителят на „Бургасбус“. Според него част от по-младите водачи се насочват към сивия сектор, където получават повече средства в брой, макар осигуряването да не е върху пълния размер на дохода. В дружеството все пак постъпват и кандидати между 45 и 50 години, както и по-млади хора, които се справят успешно с професията.

Недостигът не приключва при шофьорите. „Пазарът на труда е динамичен и при нас, и в цялата страна, така че ние търсим служители както в сервиза, така и на волана. Пак казвам, на този етап се справяме с наши сили, без да привличаме чужди граждани“, посочи инж. Драгнев. Сред необходимите специалисти в техническата база са механици и електротехници, които поддържат автопарка на общинския превозвач. Дружеството разполага и с електробуси, което поставя допълнителни изисквания към квалификацията на техническия персонал.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Директорът на „Бургасбус“ инж. Петко Драгнев: Нападателят е дърпал волана, искал е да отвлече автобуса

Засега кадровият дефицит не е довел до орязване на разписания или отпадане на маршрути. „На 100% всеки ден всички маршрути се изпълняват, изключая ако има авариен ремонт в движението“, заяви Драгнев пред БНТ. От дружеството продължават да набират хора с цел да намалят извънредния труд на настоящите служители и да осигурят нормално обслужване и през периодите с по-голямо натоварване.