×
Европейска столица на културата Евровизия 2027 Промо зона Практично Култура Здраве Политика Общини Общество Лайфстайл Войната в Украйна Спорт Разследване Бизнес ЮГ

Управители:
Веселин Василев, email: [email protected]
Катя Касабова, еmail: [email protected]


Главен редактор:
Иван Колев, email: [email protected]

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Категории
Вашият сигнал Връзка с Флагман Flagman в Telegram
НА ЖИВО
Най-нови Най-четени Най-коментирани

Фалит на авиокомпания в САЩ: Скъпото гориво удря евтините полети


Фалит на авиокомпания в САЩ: Скъпото гориво удря евтините полети
Spirit Airlines обяви, че прекратява дейността си за ужас на пътниците
02 Май 2026, Събота, 21:07 ч.
Автор: Михаил ДИМИТРОВ

Нискобюджетният превозвач спира дейност след провален спасителен план, а Европа се готви за по-скъпо лято и отменени полети

Фалитът на американската нискобюджетна авиокомпания Spirit Airlines разтърси авиационния сектор и постави под съмнение устойчивостта на модела на евтините полети в условията на скъпо гориво, растящи разходи и геополитическа нестабилност. Компанията обяви, че прекратява дейността си, след като не успя да получи спасителен пакет от 500 милиона долара от администрацията на президента Доналд Тръмп.

Случаят е особено показателен, защото Spirit Airlines не е малък регионален превозвач, а една от първите нискобюджетни авиокомпании на американския пазар. Тя е деветата по големина в САЩ по брой пътници, като между февруари миналата година и януари тази година е превозила около 28 милиона души.

Финансовите проблеми на компанията се натрупваха от години. Spirit Airlines беше подложена на натиск от свръхкапацитет, растящи разходи за труд и ожесточена конкуренция. Само за последните пет години загубите ѝ са достигнали близо 6 милиарда долара. Последният удар обаче идва от рязкото поскъпване на авиационното гориво след началото на войната в Иран.

Компанията е обявила излизане от банкрут дни преди конфликта, но последвалият скок в цената на керосина е направил възстановяването практически невъзможно. Авиационното гориво вече е повече от два пъти по-скъпо, а доставките стават все по-несигурни. Това е особено тежък проблем за нискобюджетните превозвачи, които работят с много по-малки маржове и разчитат на голям обем пътници при ниски цени.

През април Доналд Тръмп допусна възможността държавата да се намеси, за да бъдат спасени около 17 хиляди работни места. Планът обаче се провали. Американските нискобюджетни авиокомпании настояват за помощ от 2,5 милиарда долара, но министърът на транспорта Шон Дъфи заяви, че на този етап подобна намеса не е необходима и препоръча търсене на капитал от частния сектор.

Фалитът на Spirit Airlines има значение и отвъд САЩ. Европейските авиокомпании също са изправени пред тежко лято заради несигурните доставки на енергия през Ормузкия проток. Международната агенция по енергетика предупреди, че Европа може да изпита недостиг на керосин до началото на юни.

Някои европейски превозвачи вече отменят хиляди полети, за да ограничат разходите. Пътници също започват да променят плановете си. Част от тях се страхуват, че може да не успеят да се върнат от далечни дестинации, а други вече се съмняват дали резервираните им полети за есента ще бъдат изпълнени.

Туристическият сектор също следи ситуацията с тревога. Ако цените на билетите продължат да се покачват, това може да промени предпочитаните дестинации. Хората вероятно ще избират по-кратки, по-близки и по-евтини ваканции. Това ще засегне особено региони, които зависят силно от приходи от туризъм.

Европейската комисия обеща координирани действия за гарантиране на доставките на авиационно гориво. Експерти обаче предупреждават, че дори при бърз край на войната цените няма да се нормализират веднага. Възстановяването на пазара може да отнеме месеци.

Фалитът на Spirit Airlines е предупреждение за целия сектор. Евтините полети няма да изчезнат за една нощ, но моделът, който години наред позволи на милиони хора да пътуват достъпно, вече е под сериозен натиск. За пътниците това означава по-високи цени, по-малко маршрути и повече несигурност при планирането на пътувания.


В категории: Бизнес


Михаил ДИМИТРОВ Автор
Михаил ДИМИТРОВ
6
Коментара
Михаил ДИМИТРОВ Българин стана голям шеф в Кауфланд Българин стана голям шеф в Кауфланд 15/09/2026, Вторник 19:30 0
6
Коментара по темата
6.
До бай Гълф Ончо
03.05.2026 09:05:24
0
2
Въпросът за това как огромни машини като Boeing 747 успяват да пренасят такова количество гориво и как точно работят двигателите им, е наистина интригуващ от инженерна гледна точка. Разбираемо е да изглежда скептично, когато чуем цифри от порядъка на 240 000 литра.
​Нека разгледаме фактите от физична и техническа страна, за да изясним картинката:
​1. Къде се съхранява горивото?
​Самолетите не приличат на автомобилите, които имат отделен пластмасов или метален резервоар под седалките. При големите пътнически лайнери самите крила са кухи и служат за резервоари. Това се нарича "wet wing" (мокро крило).
​Обем: Крилата на Boeing 747 са огромни – размахът им е около 60-64 метра. Вътрешният им обем е напълно достатъчен да побере основната част от тези 242 000 литра.
​Централен резервоар: Освен в крилата, гориво се съхранява и в централната част на фюзелажа (между крилата).
​Стабилност: Горивото в крилата всъщност помага на конструкцията. То действа като противотежест на подемната сила, която се опитва да огъне крилата нагоре по време на полет, като по този начин намалява структурното напрежение.
​2. Ролята на въздуха в двигателя
​Тук сте абсолютно прав в едно: двигателите наистина използват огромно количество въздух. Модерните реактивни двигатели (turbofans) работят на принципа на голямото съотношение на двуконтурност.
​Въздухът като тяга: По-голямата част от тягата (двигателната сила) всъщност идва от големия вентилатор отпред, който просто ускорява студения въздух около ядрото на двигателя.
​Горивото като енергия: Керосинът не е просто "течност за горене", а източник на енергия. Той се впръсква в горивната камера, където се смесва със силно сгъстен въздух и изгаря. Тази експлозия върти турбината, която от своя страна върти предния вентилатор.
​3. Защо са нужни толкова тонове?
​Въпреки че двигателят е ефективен, законите на термодинамиката са безмилостни. За да се премести маса от 400 тона (самолетът с товара) на разстояние от 14 000 км със скорост 900 км/ч, е необходима колосална енергия.
​Керосинът има висока енергийна плътност – около 43 \text{ MJ/kg}. Дори с тази висока ефективност, продължителните полети изискват огромни запаси. Ако двигателят се захранваше само с "капки" от време на време, енергията нямаше да е достатъчна дори да преодолее челното съпротивление на въздуха, камо ли да поддържа полет.
​Важно уточнение за теглото:
Трябва да се прави разлика между литри и килограми. Плътността на авиационното гориво е около 0.8 \text{ kg/l}. Така 242 470 литра тежат около 194 тона, а не 240. Това все пак е огромно тегло, което е и причината самолетите да изразходват голяма част от горивото си само за да носят... самото гориво.
​Няма измама, а по-скоро триумф на инженерната мисъл, която е успяла да превърне кухите пространства в крилата в ефективни складове за енергия.
5.
До бай Гълф Ончо
03.05.2026 09:05:19
0
3
Въпросът за това как огромни машини като Boeing 747 успяват да пренасят такова количество гориво и как точно работят двигателите им, е наистина интригуващ от инженерна гледна точка. Разбираемо е да изглежда скептично, когато чуем цифри от порядъка на 240 000 литра.
​Нека разгледаме фактите от физична и техническа страна, за да изясним картинката:
​1. Къде се съхранява горивото?
​Самолетите не приличат на автомобилите, които имат отделен пластмасов или метален резервоар под седалките. При големите пътнически лайнери самите крила са кухи и служат за резервоари. Това се нарича "wet wing" (мокро крило).
​Обем: Крилата на Boeing 747 са огромни – размахът им е около 60-64 метра. Вътрешният им обем е напълно достатъчен да побере основната част от тези 242 000 литра.
​Централен резервоар: Освен в крилата, гориво се съхранява и в централната част на фюзелажа (между крилата).
​Стабилност: Горивото в крилата всъщност помага на конструкцията. То действа като противотежест на подемната сила, която се опитва да огъне крилата нагоре по време на полет, като по този начин намалява структурното напрежение.
​2. Ролята на въздуха в двигателя
​Тук сте абсолютно прав в едно: двигателите наистина използват огромно количество въздух. Модерните реактивни двигатели (turbofans) работят на принципа на голямото съотношение на двуконтурност.
​Въздухът като тяга: По-голямата част от тягата (двигателната сила) всъщност идва от големия вентилатор отпред, който просто ускорява студения въздух около ядрото на двигателя.
​Горивото като енергия: Керосинът не е просто "течност за горене", а източник на енергия. Той се впръсква в горивната камера, където се смесва със силно сгъстен въздух и изгаря. Тази експлозия върти турбината, която от своя страна върти предния вентилатор.
​3. Защо са нужни толкова тонове?
​Въпреки че двигателят е ефективен, законите на термодинамиката са безмилостни. За да се премести маса от 400 тона (самолетът с товара) на разстояние от 14 000 км със скорост 900 км/ч, е необходима колосална енергия.
​Керосинът има висока енергийна плътност – около 43 \text{ MJ/kg}. Дори с тази висока ефективност, продължителните полети изискват огромни запаси. Ако двигателят се захранваше само с "капки" от време на време, енергията нямаше да е достатъчна дори да преодолее челното съпротивление на въздуха, камо ли да поддържа полет.
​Важно уточнение за теглото:
Трябва да се прави разлика между литри и килограми. Плътността на авиационното гориво е около 0.8 \text{ kg/l}. Така 242 470 литра тежат около 194 тона, а не 240. Това все пак е огромно тегло, което е и причината самолетите да изразходват голяма част от горивото си само за да носят... самото гориво.
​Няма измама, а по-скоро триумф на инженерната мисъл, която е успяла да превърне кухите пространства в крилата в ефективни складове за енергия.
4.
фончо
03.05.2026 08:43:48
2
0
Дернев, както винаги пишеш тъпотии. Кажи по-добре нещо за СЕЩ.
3.
Майки
03.05.2026 07:03:09
0
3
Боинг използва около 242 470 л (https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_747) гориво?! Вие сериозно ли мислите, че самолетите имат редервоари от над 240 тона? Къде се намират? Мислете! Или сте толкова глупави, за да си мислите, двигателите на самолетите се движат само с керосин. Те се движат с въздух и от време на време се захранват с капки гориво! Търсете, четете и ще тогава ще ви светне лампичката за измамата "самолетно гориво"!
2.
Дернев
02.05.2026 22:07:30
1
3
Сега е момента континенталните полети да се забранят и да останат само междуконтиненаталните. Максимално трафика в континентите да се осъществява по релси, ако е необходимо лично присъствие някъде.
1.
паткан
02.05.2026 21:36:03
1
1
А би трябвало да е обратното
Този модел е счупен. Трябва да се регулира незабавно!
 
Добавете коментар
Моля, въведете Вашето име
Моля, въведете Вашият коментар
Въведете защитния код:
Моля, въведете защитния код
 
Добавяне, моля изчакайте
България Всички новини
Уволненият заради камерите в тоалетните директор отново е на ръководен пост Уволненият заради камерите в тоалетните директор отново е на ръководен пост Александър Евтимов отрича да е поставял записващи устройства и обжалва освобождаването си по съдебен ред Българинът живее при мама и тати до 28 години Българинът живее при мама и тати до 28 години Хърватите държат ръката на майките си чак до 31, финландците напускат бащиното огнище веднага след гимназията Лео Бианки разби слуховете за фалит: Пицарията му напуска Драгалевци и се мести в центъра Лео Бианки разби слуховете за фалит: Пицарията му напуска Драгалевци и се мести в центъра Заведението затваря досегашната си локация заради предстоящо строителство, а оборудването вече е обявено за продажба Учителската пенсия през 2026 г.: Кой има право на ранно пенсиониране и с колко се намалява сумата Учителската пенсия през 2026 г.: Кой има право на ранно пенсиониране и с колко се намалява сумата Жените трябва да са на 59 години и 6 месеца, а мъжете на 61 години и 9 месеца при изискуемия учителски стаж Димитър Николов разкри: Спасихме най-апетитния терен в Бургас от хотел и баровски къщи, днес тук има училище Димитър Николов разкри: Спасихме най-апетитния терен в Бургас от хотел и баровски къщи, днес тук има училище Новото бижу в Крайморие отвори врати за 208 деца, ще има собствена яхтена база Стотици лични асистенти в Пловдив трябва да се подпишат само в три дни Стотици лични асистенти в Пловдив трябва да се подпишат само в три дни Над 4000 души са засегнати от новия график, социалната услуга се мести на нов адрес ЦСКА срещу ЦСКА 1948 в червено дерби на старта на Bethub Pro Cup, Левски среща Арда ЦСКА срещу ЦСКА 1948 в червено дерби на старта на Bethub Pro Cup, Левски среща Арда Новият турнир тръгва с осем от водещите клубове у нас, рекорден награден фонд от 720 000 евро и само седем мача по пътя към уникалния трофей Нискотарифните полети промениха туризма ни, морето вече е цел само за половината от гостите Нискотарифните полети промениха туризма ни, морето вече е цел само за половината от гостите Моделът 70% море срещу 30% планина и други видове туризъм - изчезна. Дигитализацията промени всичко Българин стана голям шеф в Кауфланд Българин стана голям шеф в Кауфланд 43-годишният мениджър застава начело на най-големия национален пазар на Kaufland, а българското дружество ще бъде поето от Михаил Петров Вижте новото лице на най-окаяния подлез в Бургас: зелени градски мотиви сменят графитите Вижте новото лице на най-окаяния подлез в Бургас: зелени градски мотиви сменят графитите Официалните визуализации показват как ще изглежда връзката между ж.к. "Славейков" и "Мадика" след основния ремонт
Кървава стрелба край Капалъ чарши в Истанбул: Трима са мъртви, има и ранен Кървава стрелба край Капалъ чарши в Истанбул: Трима са мъртви, има и ранен Заподозреният е задържан на мястото, конфликтът започнал след спор между собственик на обект и клиент Сексуални престъпници, бандити и наркодилъри - стягайте си багажа и марш към Афганистан, каза немски министър Сексуални престъпници, бандити и наркодилъри - стягайте си багажа и марш към Афганистан, каза немски министър Германия преминава към редовни депортации до Кабул, а в поредния чартър са качени 13 афганистанци, 12 от които вече са лежали в затвора НАП влезе при търговците на цветя преди 15 септември: 42 нарушения при 88 проверки НАП влезе при търговците на цветя преди 15 септември: 42 нарушения при 88 проверки Най-честото нарушение е неиздаването на касова бележка, инспекторите действат и като тайни клиенти Шокиращ обрат: Хейдън Пенетиър може да е погълнала фалшив оксикодон с фентанил Шокиращ обрат: Хейдън Пенетиър може да е погълнала фалшив оксикодон с фентанил Американските власти търсят дилъра, доставял лекарства от черния пазар, но официалната причина за смъртта още не е потвърдена Юксел Кадриев вече не крие любовта си: Показа Венцислава и я нарече най-важната жена до себе си Юксел Кадриев вече не крие любовта си: Показа Венцислава и я нарече най-важната жена до себе си Новинарят на bTV отправи романтично признание за рождения ден на любимата си, а връзката им вече премина далеч отвъд загадъчните снимки в социалните мрежи (М)истерия край Ормуз: Какво порази супертанкера El Gaia (М)истерия край Ормуз: Какво порази супертанкера El Gaia CENTCOM отхвърли версията на иранската Революционна гвардия, докато трафикът през стратегическия проток се срива, а преговорите остават блокирани Пентагонът призна това, което Тръмп отричаше: Войната с Иран стопи стратегическите запаси Пентагонът призна това, което Тръмп отричаше: Войната с Иран стопи стратегическите запаси Официален доклад съобщава за недостиг на боеприпаси и проблеми с бързото им попълване, въпреки уверенията на президента за почти неограничени количества „The Pitt“ триумфира с „Еми“, Майкъл Джей Фокс разплака Холивуд „The Pitt“ триумфира с „Еми“, Майкъл Джей Фокс разплака Холивуд Матю Рис влезе в историята с две статуетки за главни роли, а Джийн Смарт и Алисън Джани изравниха рекорд с по осем актьорски награди Гърция вдига данъка за чужденци при покупка на жилище: От 3% на 15% от 2027 г. Гърция вдига данъка за чужденци при покупка на жилище: От 3% на 15% от 2027 г. Атина цели да ограничи натиска върху жилищния пазар 10 години затвор за месар в свещения Наджаф: Продавал свинско на клиентите си като друго месо 10 години затвор за месар в свещения Наджаф: Продавал свинско на клиентите си като друго месо Иракските власти открили 75 кг месо от диви прасета, а съдът приложи закон от 1998 г. за храни, негодни за човешка консумация
Бойко Борисов Бойко Борисов Ние въобще не ви се натискаме... Ма, ако искате ни търсете, ние пък въобще не ви се натискаме! Виц на деня Виц на деня - Чух, че си се развел за трети път. Толкова пък ли си придирчив към жените?
- Не аз - мама!
Виц на деня Виц на деня Мъж излиза от стаята на тъщата с малко котенце в ръцете. Затваря вратата и силно казва:
- Как може да се изпикаеш върху мама?
А после шепнешком добавя:
- Ела моето момче да ти дам едно саламче!
Статус във фейсбук Статус във фейсбук Ако играете хазарт, нямате достъп до банково кредитиране
Автори Флагмани
Маркетинг Екип
Анна Добрева-Бакалова
Специалист Маркетинг и реклама, Copywriter
Затвори