×
Избори 2026 Практично Култура Здраве Политика Общини Общество Лайфстайл Войната в Украйна Спорт Разследване Бизнес ЮГ

Управители:
Веселин Василев, email: [email protected]
Катя Касабова, еmail: [email protected]


Главен редактор:
Иван Колев, email: [email protected]

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Категории
Вашият сигнал Връзка с Флагман Flagman в Telegram
Накратко
НА ЖИВО
Най-нови Най-четени Най-коментирани

Фалит на авиокомпания в САЩ: Скъпото гориво удря евтините полети


Фалит на авиокомпания в САЩ: Скъпото гориво удря евтините полети
Spirit Airlines обяви, че прекратява дейността си за ужас на пътниците
02 Май 2026, Събота, 21:07 ч.
Автор: Михаил ДИМИТРОВ

Нискобюджетният превозвач спира дейност след провален спасителен план, а Европа се готви за по-скъпо лято и отменени полети

Фалитът на американската нискобюджетна авиокомпания Spirit Airlines разтърси авиационния сектор и постави под съмнение устойчивостта на модела на евтините полети в условията на скъпо гориво, растящи разходи и геополитическа нестабилност. Компанията обяви, че прекратява дейността си, след като не успя да получи спасителен пакет от 500 милиона долара от администрацията на президента Доналд Тръмп.

Случаят е особено показателен, защото Spirit Airlines не е малък регионален превозвач, а една от първите нискобюджетни авиокомпании на американския пазар. Тя е деветата по големина в САЩ по брой пътници, като между февруари миналата година и януари тази година е превозила около 28 милиона души.

Финансовите проблеми на компанията се натрупваха от години. Spirit Airlines беше подложена на натиск от свръхкапацитет, растящи разходи за труд и ожесточена конкуренция. Само за последните пет години загубите ѝ са достигнали близо 6 милиарда долара. Последният удар обаче идва от рязкото поскъпване на авиационното гориво след началото на войната в Иран.

Компанията е обявила излизане от банкрут дни преди конфликта, но последвалият скок в цената на керосина е направил възстановяването практически невъзможно. Авиационното гориво вече е повече от два пъти по-скъпо, а доставките стават все по-несигурни. Това е особено тежък проблем за нискобюджетните превозвачи, които работят с много по-малки маржове и разчитат на голям обем пътници при ниски цени.

През април Доналд Тръмп допусна възможността държавата да се намеси, за да бъдат спасени около 17 хиляди работни места. Планът обаче се провали. Американските нискобюджетни авиокомпании настояват за помощ от 2,5 милиарда долара, но министърът на транспорта Шон Дъфи заяви, че на този етап подобна намеса не е необходима и препоръча търсене на капитал от частния сектор.

Фалитът на Spirit Airlines има значение и отвъд САЩ. Европейските авиокомпании също са изправени пред тежко лято заради несигурните доставки на енергия през Ормузкия проток. Международната агенция по енергетика предупреди, че Европа може да изпита недостиг на керосин до началото на юни.

Някои европейски превозвачи вече отменят хиляди полети, за да ограничат разходите. Пътници също започват да променят плановете си. Част от тях се страхуват, че може да не успеят да се върнат от далечни дестинации, а други вече се съмняват дали резервираните им полети за есента ще бъдат изпълнени.

Туристическият сектор също следи ситуацията с тревога. Ако цените на билетите продължат да се покачват, това може да промени предпочитаните дестинации. Хората вероятно ще избират по-кратки, по-близки и по-евтини ваканции. Това ще засегне особено региони, които зависят силно от приходи от туризъм.

Европейската комисия обеща координирани действия за гарантиране на доставките на авиационно гориво. Експерти обаче предупреждават, че дори при бърз край на войната цените няма да се нормализират веднага. Възстановяването на пазара може да отнеме месеци.

Фалитът на Spirit Airlines е предупреждение за целия сектор. Евтините полети няма да изчезнат за една нощ, но моделът, който години наред позволи на милиони хора да пътуват достъпно, вече е под сериозен натиск. За пътниците това означава по-високи цени, по-малко маршрути и повече несигурност при планирането на пътувания.


В категории: Бизнес


Михаил ДИМИТРОВ Автор
Михаил ДИМИТРОВ
6
Коментара
Тервел ИЛИЕВ Защо Gen Z плаща за тишина Защо Gen Z плаща за тишина 16/06/2026, Вторник 18:20 0
6
Коментара по темата
6.
До бай Гълф Ончо
03.05.2026 09:05:24
0
2
Въпросът за това как огромни машини като Boeing 747 успяват да пренасят такова количество гориво и как точно работят двигателите им, е наистина интригуващ от инженерна гледна точка. Разбираемо е да изглежда скептично, когато чуем цифри от порядъка на 240 000 литра.
​Нека разгледаме фактите от физична и техническа страна, за да изясним картинката:
​1. Къде се съхранява горивото?
​Самолетите не приличат на автомобилите, които имат отделен пластмасов или метален резервоар под седалките. При големите пътнически лайнери самите крила са кухи и служат за резервоари. Това се нарича "wet wing" (мокро крило).
​Обем: Крилата на Boeing 747 са огромни – размахът им е около 60-64 метра. Вътрешният им обем е напълно достатъчен да побере основната част от тези 242 000 литра.
​Централен резервоар: Освен в крилата, гориво се съхранява и в централната част на фюзелажа (между крилата).
​Стабилност: Горивото в крилата всъщност помага на конструкцията. То действа като противотежест на подемната сила, която се опитва да огъне крилата нагоре по време на полет, като по този начин намалява структурното напрежение.
​2. Ролята на въздуха в двигателя
​Тук сте абсолютно прав в едно: двигателите наистина използват огромно количество въздух. Модерните реактивни двигатели (turbofans) работят на принципа на голямото съотношение на двуконтурност.
​Въздухът като тяга: По-голямата част от тягата (двигателната сила) всъщност идва от големия вентилатор отпред, който просто ускорява студения въздух около ядрото на двигателя.
​Горивото като енергия: Керосинът не е просто "течност за горене", а източник на енергия. Той се впръсква в горивната камера, където се смесва със силно сгъстен въздух и изгаря. Тази експлозия върти турбината, която от своя страна върти предния вентилатор.
​3. Защо са нужни толкова тонове?
​Въпреки че двигателят е ефективен, законите на термодинамиката са безмилостни. За да се премести маса от 400 тона (самолетът с товара) на разстояние от 14 000 км със скорост 900 км/ч, е необходима колосална енергия.
​Керосинът има висока енергийна плътност – около 43 \text{ MJ/kg}. Дори с тази висока ефективност, продължителните полети изискват огромни запаси. Ако двигателят се захранваше само с "капки" от време на време, енергията нямаше да е достатъчна дори да преодолее челното съпротивление на въздуха, камо ли да поддържа полет.
​Важно уточнение за теглото:
Трябва да се прави разлика между литри и килограми. Плътността на авиационното гориво е около 0.8 \text{ kg/l}. Така 242 470 литра тежат около 194 тона, а не 240. Това все пак е огромно тегло, което е и причината самолетите да изразходват голяма част от горивото си само за да носят... самото гориво.
​Няма измама, а по-скоро триумф на инженерната мисъл, която е успяла да превърне кухите пространства в крилата в ефективни складове за енергия.
5.
До бай Гълф Ончо
03.05.2026 09:05:19
0
3
Въпросът за това как огромни машини като Boeing 747 успяват да пренасят такова количество гориво и как точно работят двигателите им, е наистина интригуващ от инженерна гледна точка. Разбираемо е да изглежда скептично, когато чуем цифри от порядъка на 240 000 литра.
​Нека разгледаме фактите от физична и техническа страна, за да изясним картинката:
​1. Къде се съхранява горивото?
​Самолетите не приличат на автомобилите, които имат отделен пластмасов или метален резервоар под седалките. При големите пътнически лайнери самите крила са кухи и служат за резервоари. Това се нарича "wet wing" (мокро крило).
​Обем: Крилата на Boeing 747 са огромни – размахът им е около 60-64 метра. Вътрешният им обем е напълно достатъчен да побере основната част от тези 242 000 литра.
​Централен резервоар: Освен в крилата, гориво се съхранява и в централната част на фюзелажа (между крилата).
​Стабилност: Горивото в крилата всъщност помага на конструкцията. То действа като противотежест на подемната сила, която се опитва да огъне крилата нагоре по време на полет, като по този начин намалява структурното напрежение.
​2. Ролята на въздуха в двигателя
​Тук сте абсолютно прав в едно: двигателите наистина използват огромно количество въздух. Модерните реактивни двигатели (turbofans) работят на принципа на голямото съотношение на двуконтурност.
​Въздухът като тяга: По-голямата част от тягата (двигателната сила) всъщност идва от големия вентилатор отпред, който просто ускорява студения въздух около ядрото на двигателя.
​Горивото като енергия: Керосинът не е просто "течност за горене", а източник на енергия. Той се впръсква в горивната камера, където се смесва със силно сгъстен въздух и изгаря. Тази експлозия върти турбината, която от своя страна върти предния вентилатор.
​3. Защо са нужни толкова тонове?
​Въпреки че двигателят е ефективен, законите на термодинамиката са безмилостни. За да се премести маса от 400 тона (самолетът с товара) на разстояние от 14 000 км със скорост 900 км/ч, е необходима колосална енергия.
​Керосинът има висока енергийна плътност – около 43 \text{ MJ/kg}. Дори с тази висока ефективност, продължителните полети изискват огромни запаси. Ако двигателят се захранваше само с "капки" от време на време, енергията нямаше да е достатъчна дори да преодолее челното съпротивление на въздуха, камо ли да поддържа полет.
​Важно уточнение за теглото:
Трябва да се прави разлика между литри и килограми. Плътността на авиационното гориво е около 0.8 \text{ kg/l}. Така 242 470 литра тежат около 194 тона, а не 240. Това все пак е огромно тегло, което е и причината самолетите да изразходват голяма част от горивото си само за да носят... самото гориво.
​Няма измама, а по-скоро триумф на инженерната мисъл, която е успяла да превърне кухите пространства в крилата в ефективни складове за енергия.
4.
фончо
03.05.2026 08:43:48
2
0
Дернев, както винаги пишеш тъпотии. Кажи по-добре нещо за СЕЩ.
3.
Майки
03.05.2026 07:03:09
0
3
Боинг използва около 242 470 л (https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_747) гориво?! Вие сериозно ли мислите, че самолетите имат редервоари от над 240 тона? Къде се намират? Мислете! Или сте толкова глупави, за да си мислите, двигателите на самолетите се движат само с керосин. Те се движат с въздух и от време на време се захранват с капки гориво! Търсете, четете и ще тогава ще ви светне лампичката за измамата "самолетно гориво"!
2.
Дернев
02.05.2026 22:07:30
1
3
Сега е момента континенталните полети да се забранят и да останат само междуконтиненаталните. Максимално трафика в континентите да се осъществява по релси, ако е необходимо лично присъствие някъде.
1.
паткан
02.05.2026 21:36:03
1
1
А би трябвало да е обратното
Този модел е счупен. Трябва да се регулира незабавно!
 
Добавете коментар
Моля, въведете Вашето име
Моля, въведете Вашият коментар
Въведете защитния код:
Моля, въведете защитния код
 
България Всички новини
Лекари от Бургас се борят за живота на 26-годишна жена, блъсната от тротинетка Лекари от Бургас се борят за живота на 26-годишна жена, блъсната от тротинетка Към момента състоянието ѝ е стабилно Отлична оценка на Европейската инвестиционна банка за научния кампус, който се изгражда в Бургас Отлична оценка на Европейската инвестиционна банка за научния кампус, който се изгражда в Бургас Този проект отваря нови хоризонти пред града Теч на милиони в 240 неработещи болници? Повече пари за качествените шефове поиска бивш министър Теч на милиони в 240 неработещи болници? Повече пари за качествените шефове поиска бивш министър Спирането на парите на тези, които съществуват само заради собствения си бизнесплан, е спешна политика, а не разказа, че някой взимал голяма заплата, за да може в кръчмата да го псуват, каза той Кой ни тласка към война със Северна Македония? Каракачанов: Вървим по руско-украинския сценарий Кой ни тласка към война със Северна Македония? Каракачанов: Вървим по руско-украинския сценарий Той упрекна бившият премиер Кирил Петков, че е предал националните ни интереси като е обяснявал в Скопие, че въпреки рамковата позиция, да ги пусне в ЕС Уникално видео с участниците в "Прайда" - вижте какво казаха Уникално видео с участниците в "Прайда" - вижте какво казаха Какво мислят участниците в "София Прайд" - за възможността да имат деца и "тежко скучните" от Парада на семейството Напрежение в Свети Влас заради украински свещеник, митрополит Арсений го защити Напрежение в Свети Влас заради украински свещеник, митрополит Арсений го защити Докато местните миряни се готвят за протест в неделната сутрин, Сливенската епархия обяви, че няма да се огъне пред никакъв обществен натиск „Двигателят на времето“ събра иновативни училища в Бургас! „Двигателят на времето“ събра иновативни училища в Бургас! Регионален образователен форум по Национална програма „Иновации в действие“ обедини образователни институции, университети и ученици в тридневна среща за обмен на добри практики и модерни решения в обучението Товарен влекач се заклещи на моста край Китен, шофьорът забравил да прибере гондолата Товарен влекач се заклещи на моста край Китен, шофьорът забравил да прибере гондолата Заради инцидента дясната лента за движение е блокирана Една дългогодишна мечта вече е реалност: Руенското село Дъскотна има нов парк Една дългогодишна мечта вече е реалност: Руенското село Дъскотна има нов парк Община Руен с нова крачка към модерна селищна среда България е сред страните с най-добро качество на водите за къпане в ЕС България е сред страните с най-добро качество на водите за къпане в ЕС Оценката и интерактивната карта, изготвени от Европейската агенция за околна среда (ЕАОС) в сътрудничество с Комисията
Ще улесни ли Европейският парламент фалшификаторите на българската история? Ще улесни ли Европейският парламент фалшификаторите на българската история? Докладчикът Томас Вайс поиска поправката, поощряваща работата на историческата комисия, да отпадне от доклада за напредъка на Скопие за членство в ЕС Мъж получи погрешна диагноза за рак и премина през седемгодишно ненужно лечение Мъж получи погрешна диагноза за рак и премина през седемгодишно ненужно лечение Пациентът заведе иск за сериозна лекарска небрежност след 42 излишни медицински процедури B-52 се разби в американска военновъздушната база Едуардс B-52 се разби в американска военновъздушната база Едуардс Бомбардировачът, способен да носи ядрено оръжие, е паднал на летището малко след излитане Ценопад след сделката на Тръмп с Иран, но мирът в Близкия изток май е невъзможен Ценопад след сделката на Тръмп с Иран, но мирът в Близкия изток май е невъзможен Дори този петък в Женева да бъде подписано споразумението, едва ли ще се сложи край на войната, защото управляващите в Израел обявиха, че няма да го спазват – няма да изтеглят ЦАХАЛ от Ливан Реферите на Световното първенство по футбол прибират по над $100 000 Реферите на Световното първенство по футбол прибират по над $100 000 Това е минималната премия за главните съдии от Мондиал 2026 21-годишната Мария загина при бънджи скок от мост, забравиха да й сложат въже 21-годишната Мария загина при бънджи скок от мост, забравиха да й сложат въже Тя е паднала от около 40 метра (131 фута) височина Аз ще бъда най-отпред: Пеевски разсея слуховете за оттегляне и проведе чистка в ДПС Аз ще бъда най-отпред: Пеевски разсея слуховете за оттегляне и проведе чистка в ДПС Напук на разпада в регионалните структури, лидерът бетонира властта си и пенсионира Йордан Цонев и Хамид Хамид от тясното партийно ръководство Фестивалът Етносфера продължава с Ден на ромската култура Фестивалът Етносфера продължава с Ден на ромската култура Днес фестивалът принадлежи на ромската култура - жива, пламенна и неудържима Война между двете камари в Лондон: Депутатите заобикалят Лордовете, за да узаконят правото на смърт Война между двете камари в Лондон: Депутатите заобикалят Лордовете, за да узаконят правото на смърт Историческият законопроект за асистираното умиране се завръща с процедурен коз, който елиминира ветото на „неизбраното малцинство“ Звездата Оливър Трий загина при самолетна катастрофа Звездата Оливър Трий загина при самолетна катастрофа Два хеликоптера се сблъскаха над Рио де Жанейро в неделя сутринта и се разбиха в западната зона на града, при което загинаха всичките шест души на борда, включително Трие
Доналд Тръмп Доналд Тръмп Кораби, палете двигателите си. Нека потече петрол Виц на деня Виц на деня Двама си говорят:
- Къде ще ходиш на почивка тази година?
- На Кушадасъ, че за Созопол нямам толкова пари...
Виц на деня Виц на деня Мъж при гадателка:
- Утре ще умре вашата тъща.
- Това го знам. Интересува ме дали ще ме хванат.
Статус във фейсбук Статус във фейсбук Всеки упорит мъж може да постигне всичко, което иска жената.
Автори Флагмани
Маркетинг Екип
Анна Добрева-Бакалова
Специалист Маркетинг и реклама, Copywriter
Затвори