×
Президентски избори 2026 Европейска столица на културата Евровизия 2027 Промо зона Практично Култура Здраве Политика Общини Общество Лайфстайл Войната в Украйна Спорт Разследване Бизнес ЮГ

Управители:
Веселин Василев, email: [email protected]
Катя Касабова, еmail: [email protected]


Главен редактор:
Иван Колев, email: [email protected]

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Категории
Вашият сигнал Връзка с Флагман Flagman в Telegram
НА ЖИВО
Най-нови Най-четени Най-коментирани

Фалит на авиокомпания в САЩ: Скъпото гориво удря евтините полети


Фалит на авиокомпания в САЩ: Скъпото гориво удря евтините полети
Spirit Airlines обяви, че прекратява дейността си за ужас на пътниците
02 Май 2026, Събота, 21:07 ч.
Автор: Михаил ДИМИТРОВ

Нискобюджетният превозвач спира дейност след провален спасителен план, а Европа се готви за по-скъпо лято и отменени полети

Фалитът на американската нискобюджетна авиокомпания Spirit Airlines разтърси авиационния сектор и постави под съмнение устойчивостта на модела на евтините полети в условията на скъпо гориво, растящи разходи и геополитическа нестабилност. Компанията обяви, че прекратява дейността си, след като не успя да получи спасителен пакет от 500 милиона долара от администрацията на президента Доналд Тръмп.

Случаят е особено показателен, защото Spirit Airlines не е малък регионален превозвач, а една от първите нискобюджетни авиокомпании на американския пазар. Тя е деветата по големина в САЩ по брой пътници, като между февруари миналата година и януари тази година е превозила около 28 милиона души.

Финансовите проблеми на компанията се натрупваха от години. Spirit Airlines беше подложена на натиск от свръхкапацитет, растящи разходи за труд и ожесточена конкуренция. Само за последните пет години загубите ѝ са достигнали близо 6 милиарда долара. Последният удар обаче идва от рязкото поскъпване на авиационното гориво след началото на войната в Иран.

Компанията е обявила излизане от банкрут дни преди конфликта, но последвалият скок в цената на керосина е направил възстановяването практически невъзможно. Авиационното гориво вече е повече от два пъти по-скъпо, а доставките стават все по-несигурни. Това е особено тежък проблем за нискобюджетните превозвачи, които работят с много по-малки маржове и разчитат на голям обем пътници при ниски цени.

През април Доналд Тръмп допусна възможността държавата да се намеси, за да бъдат спасени около 17 хиляди работни места. Планът обаче се провали. Американските нискобюджетни авиокомпании настояват за помощ от 2,5 милиарда долара, но министърът на транспорта Шон Дъфи заяви, че на този етап подобна намеса не е необходима и препоръча търсене на капитал от частния сектор.

Фалитът на Spirit Airlines има значение и отвъд САЩ. Европейските авиокомпании също са изправени пред тежко лято заради несигурните доставки на енергия през Ормузкия проток. Международната агенция по енергетика предупреди, че Европа може да изпита недостиг на керосин до началото на юни.

Някои европейски превозвачи вече отменят хиляди полети, за да ограничат разходите. Пътници също започват да променят плановете си. Част от тях се страхуват, че може да не успеят да се върнат от далечни дестинации, а други вече се съмняват дали резервираните им полети за есента ще бъдат изпълнени.

Туристическият сектор също следи ситуацията с тревога. Ако цените на билетите продължат да се покачват, това може да промени предпочитаните дестинации. Хората вероятно ще избират по-кратки, по-близки и по-евтини ваканции. Това ще засегне особено региони, които зависят силно от приходи от туризъм.

Европейската комисия обеща координирани действия за гарантиране на доставките на авиационно гориво. Експерти обаче предупреждават, че дори при бърз край на войната цените няма да се нормализират веднага. Възстановяването на пазара може да отнеме месеци.

Фалитът на Spirit Airlines е предупреждение за целия сектор. Евтините полети няма да изчезнат за една нощ, но моделът, който години наред позволи на милиони хора да пътуват достъпно, вече е под сериозен натиск. За пътниците това означава по-високи цени, по-малко маршрути и повече несигурност при планирането на пътувания.


В категории: Бизнес


Михаил ДИМИТРОВ Автор
Михаил ДИМИТРОВ
6
Коментара
6
Коментара по темата
6.
До бай Гълф Ончо
03.05.2026 09:05:24
0
2
Въпросът за това как огромни машини като Boeing 747 успяват да пренасят такова количество гориво и как точно работят двигателите им, е наистина интригуващ от инженерна гледна точка. Разбираемо е да изглежда скептично, когато чуем цифри от порядъка на 240 000 литра.
​Нека разгледаме фактите от физична и техническа страна, за да изясним картинката:
​1. Къде се съхранява горивото?
​Самолетите не приличат на автомобилите, които имат отделен пластмасов или метален резервоар под седалките. При големите пътнически лайнери самите крила са кухи и служат за резервоари. Това се нарича "wet wing" (мокро крило).
​Обем: Крилата на Boeing 747 са огромни – размахът им е около 60-64 метра. Вътрешният им обем е напълно достатъчен да побере основната част от тези 242 000 литра.
​Централен резервоар: Освен в крилата, гориво се съхранява и в централната част на фюзелажа (между крилата).
​Стабилност: Горивото в крилата всъщност помага на конструкцията. То действа като противотежест на подемната сила, която се опитва да огъне крилата нагоре по време на полет, като по този начин намалява структурното напрежение.
​2. Ролята на въздуха в двигателя
​Тук сте абсолютно прав в едно: двигателите наистина използват огромно количество въздух. Модерните реактивни двигатели (turbofans) работят на принципа на голямото съотношение на двуконтурност.
​Въздухът като тяга: По-голямата част от тягата (двигателната сила) всъщност идва от големия вентилатор отпред, който просто ускорява студения въздух около ядрото на двигателя.
​Горивото като енергия: Керосинът не е просто "течност за горене", а източник на енергия. Той се впръсква в горивната камера, където се смесва със силно сгъстен въздух и изгаря. Тази експлозия върти турбината, която от своя страна върти предния вентилатор.
​3. Защо са нужни толкова тонове?
​Въпреки че двигателят е ефективен, законите на термодинамиката са безмилостни. За да се премести маса от 400 тона (самолетът с товара) на разстояние от 14 000 км със скорост 900 км/ч, е необходима колосална енергия.
​Керосинът има висока енергийна плътност – около 43 \text{ MJ/kg}. Дори с тази висока ефективност, продължителните полети изискват огромни запаси. Ако двигателят се захранваше само с "капки" от време на време, енергията нямаше да е достатъчна дори да преодолее челното съпротивление на въздуха, камо ли да поддържа полет.
​Важно уточнение за теглото:
Трябва да се прави разлика между литри и килограми. Плътността на авиационното гориво е около 0.8 \text{ kg/l}. Така 242 470 литра тежат около 194 тона, а не 240. Това все пак е огромно тегло, което е и причината самолетите да изразходват голяма част от горивото си само за да носят... самото гориво.
​Няма измама, а по-скоро триумф на инженерната мисъл, която е успяла да превърне кухите пространства в крилата в ефективни складове за енергия.
5.
До бай Гълф Ончо
03.05.2026 09:05:19
0
3
Въпросът за това как огромни машини като Boeing 747 успяват да пренасят такова количество гориво и как точно работят двигателите им, е наистина интригуващ от инженерна гледна точка. Разбираемо е да изглежда скептично, когато чуем цифри от порядъка на 240 000 литра.
​Нека разгледаме фактите от физична и техническа страна, за да изясним картинката:
​1. Къде се съхранява горивото?
​Самолетите не приличат на автомобилите, които имат отделен пластмасов или метален резервоар под седалките. При големите пътнически лайнери самите крила са кухи и служат за резервоари. Това се нарича "wet wing" (мокро крило).
​Обем: Крилата на Boeing 747 са огромни – размахът им е около 60-64 метра. Вътрешният им обем е напълно достатъчен да побере основната част от тези 242 000 литра.
​Централен резервоар: Освен в крилата, гориво се съхранява и в централната част на фюзелажа (между крилата).
​Стабилност: Горивото в крилата всъщност помага на конструкцията. То действа като противотежест на подемната сила, която се опитва да огъне крилата нагоре по време на полет, като по този начин намалява структурното напрежение.
​2. Ролята на въздуха в двигателя
​Тук сте абсолютно прав в едно: двигателите наистина използват огромно количество въздух. Модерните реактивни двигатели (turbofans) работят на принципа на голямото съотношение на двуконтурност.
​Въздухът като тяга: По-голямата част от тягата (двигателната сила) всъщност идва от големия вентилатор отпред, който просто ускорява студения въздух около ядрото на двигателя.
​Горивото като енергия: Керосинът не е просто "течност за горене", а източник на енергия. Той се впръсква в горивната камера, където се смесва със силно сгъстен въздух и изгаря. Тази експлозия върти турбината, която от своя страна върти предния вентилатор.
​3. Защо са нужни толкова тонове?
​Въпреки че двигателят е ефективен, законите на термодинамиката са безмилостни. За да се премести маса от 400 тона (самолетът с товара) на разстояние от 14 000 км със скорост 900 км/ч, е необходима колосална енергия.
​Керосинът има висока енергийна плътност – около 43 \text{ MJ/kg}. Дори с тази висока ефективност, продължителните полети изискват огромни запаси. Ако двигателят се захранваше само с "капки" от време на време, енергията нямаше да е достатъчна дори да преодолее челното съпротивление на въздуха, камо ли да поддържа полет.
​Важно уточнение за теглото:
Трябва да се прави разлика между литри и килограми. Плътността на авиационното гориво е около 0.8 \text{ kg/l}. Така 242 470 литра тежат около 194 тона, а не 240. Това все пак е огромно тегло, което е и причината самолетите да изразходват голяма част от горивото си само за да носят... самото гориво.
​Няма измама, а по-скоро триумф на инженерната мисъл, която е успяла да превърне кухите пространства в крилата в ефективни складове за енергия.
4.
фончо
03.05.2026 08:43:48
2
0
Дернев, както винаги пишеш тъпотии. Кажи по-добре нещо за СЕЩ.
3.
Майки
03.05.2026 07:03:09
0
3
Боинг използва около 242 470 л (https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_747) гориво?! Вие сериозно ли мислите, че самолетите имат редервоари от над 240 тона? Къде се намират? Мислете! Или сте толкова глупави, за да си мислите, двигателите на самолетите се движат само с керосин. Те се движат с въздух и от време на време се захранват с капки гориво! Търсете, четете и ще тогава ще ви светне лампичката за измамата "самолетно гориво"!
2.
Дернев
02.05.2026 22:07:30
1
3
Сега е момента континенталните полети да се забранят и да останат само междуконтиненаталните. Максимално трафика в континентите да се осъществява по релси, ако е необходимо лично присъствие някъде.
1.
паткан
02.05.2026 21:36:03
1
1
А би трябвало да е обратното
Този модел е счупен. Трябва да се регулира незабавно!
 
Добавете коментар
Моля, въведете Вашето име
Моля, въведете Вашият коментар
Въведете защитния код:
Моля, въведете защитния код
 
Добавяне, моля изчакайте
България Всички новини
Мерцедес навлезе в насрещното на бул. „Ал. Коджакафалията“ в Бургас! Полицаи пресрещнаха шофьора Мерцедес навлезе в насрещното на бул. „Ал. Коджакафалията“ в Бургас! Полицаи пресрещнаха шофьора Читател на Флагман.бг сигнализира за опасната маневра по разделения с огради булевард. Причината за нарушението остава неизвестна, а водачът е заплашен от сериозна санкция Братът на Ружа Игнатова призова към саморазправа с наркодилърите: „Утрепете ги от бой!“ Братът на Ружа Игнатова призова към саморазправа с наркодилърите: „Утрепете ги от бой!“ Константин Игнатов се обърна към приятелите си от бойните спортове с призив за насилие. Мъжът, лежал в американски затвор заради аферата OneCoin, обяви война на наркотиците в социалните мрежи Четирима българи остават в болница след катастрофата с туристически автобус край Одрин Четирима българи остават в болница след катастрофата с туристически автобус край Одрин Състоянието им не е тежко, други двама пострадали са напуснали лечебното заведение по собствено желание. В автобуса, пътуващ от Русе за Истанбул, имало 51 туристи и двама шофьори 21 съдии в битка за 6 места във ВСС! Сред кандидатите е и магистрат от Бургас 21 съдии в битка за 6 места във ВСС! Сред кандидатите е и магистрат от Бургас 2275 съдии имат право на глас, а днес започва изслушването на кандидатите. Решаващият вот е на 7 ноември, като при недостатъчна активност ще има повторно гласуване Само роботите могат да спасят Европа от мигрантите Само роботите могат да спасят Европа от мигрантите Европа разполага с научния потенциал, индустриалната традиция и капитала, за да бъде сред водещите сили в тази промяна. Въпросът е дали ще намери политическата воля да я осъществи Родители бойкотират училищните екскурзии! 60 евро за разходка на 50 км, без храна и входни такси Родители бойкотират училищните екскурзии! 60 евро за разходка на 50 км, без храна и входни такси Майки и бащи подозират финансови интереси зад пътуванията „с учебна цел“ и отказват да пускат децата си. Омбудсманът Велислава Делчева поиска четири институции да проверят цените Светец върнал зрението на жена! Какво се слага на трапезата днес и кой празнува имен ден Светец върнал зрението на жена! Какво се слага на трапезата днес и кой празнува имен ден На 31 октомври Църквата почита шестима Христови апостоли и мъченик Епимах. Според поверията пилешкото месо носи закрила на дома, а даването на пари назаем отнема късмета Днес е ден за размисъл! Утре България избира 7-ия президент на балотаж, вижте правилата Днес е ден за размисъл! Утре България избира 7-ия президент на балотаж, вижте правилата Избирателните секции отварят в 7 часа на 1 ноември, а гласуването приключва в 20 часа с възможност за удължаване до 21 часа Code Rouge Interior Design създаде една от най-впечатляващите кантори в Бургас (СНИМКИ И ВИДЕО) Code Rouge Interior Design създаде една от най-впечатляващите кантори в Бургас (СНИМКИ И ВИДЕО) Как класическият авторитет и съвременният лукс се срещат в новия мащабен проект на дизайнера Ружа Стойкова Дневен хороскоп за 31 октомври: Венера в квадрат с Луната, стари любовни рани се отварят Дневен хороскоп за 31 октомври: Венера в квадрат с Луната, стари любовни рани се отварят Напрегнатият аспект може да събуди ревност и разочарование. Някои зодии ще трябва да решат дали да простят
Защо на Хелоуин се маскираме като чудовища и дълбаем тикви? Истината за празника на 31 октомври Защо на Хелоуин се маскираме като чудовища и дълбаем тикви? Истината за празника на 31 октомври Традицията тръгва от древните келти, които вярвали, че в тази нощ духовете се завръщат сред живите. У нас празникът отново повдига въпроса за мястото му до Деня на народните будители Тежка катастрофа край Одрин! Автобус с 51 български туристи се заби в ТИР, десетима са ранени Тежка катастрофа край Одрин! Автобус с 51 български туристи се заби в ТИР, десетима са ранени Превозното средство пътувало от Русе за Истанбул, когато ударило отзад камион на пътя Капъкуле - Одрин. Пострадалите са настанени в две турски болници Паркомясто с екстри! Туба пази терена за G-класата, комшиите да му мислят (СНИМКИ) Паркомясто с екстри! Туба пази терена за G-класата, комшиите да му мислят (СНИМКИ) Пластмасови туби и конуси въведоха нов ред пред жилищни блокове, а възмутен гражданин показа как се прави частен паркинг без нотариален акт Кметът Димитър Николов: „Бургас живее с морето - то е част от нашето минало, настояще и бъдеще“ Кметът Димитър Николов: „Бургас живее с морето - то е част от нашето минало, настояще и бъдеще“ Кметът засегна и актуалната ситуация в Черно море, като подчерта, че към момента няма официална информация, която да поражда притеснение или тревога Трагедия в Хималаите: Разби се хеликоптер с шестима души Трагедия в Хималаите: Разби се хеликоптер с шестима души Лошото време се посочва като възможна причина за трагедията, спасителни екипи са изпратени на мястото Трагедия в небето над САЩ! Два хеликоптера се сблъскаха, загинаха трима души Трагедия в небето над САЩ! Два хеликоптера се сблъскаха, загинаха трима души Сред жертвите са 22-годишна инструкторка по летене и британски курсант, машините паднали в поле край летище в Орегон Украйна спря ударите по руските рафинерии Украйна спря ударите по руските рафинерии Според „Уолстрийт джърнъл“ паузата е започнала в средата на октомври и може да продължи до изборите в САЩ, докато Русия продължава да атакува украинската енергийна инфраструктура Проливен дъжд срути „приказен комин“ в Кападокия, трима загинаха Проливен дъжд срути „приказен комин“ в Кападокия, трима загинаха Огромни скални късове затрупали хора до музея в Гьореме, един е ранен, а паркинг със 150 автомобила бил евакуиран Украйна, Русия или диверсия под фалшив флаг? Чий е дронът, потопил поредния кораб край България Украйна, Русия или диверсия под фалшив флаг? Чий е дронът, потопил поредния кораб край България Някой очевидно има за цел да ескалира напрежението в Черно море Голям скандал гърми в спорта: Мбапе нарече Мао Дзедун "китайски диктатор", той забрани Ла Лига Голям скандал гърми в спорта: Мбапе нарече Мао Дзедун "китайски диктатор", той забрани Ла Лига Китайски компании прекратиха договорите си за детски милиони 
Мирослав НЕНКОВ Мирослав НЕНКОВ Ниската избирателна активност е срам за всеки от нас Виц на деня Виц на деня Въпрос:
- Защо жените над 30 години не играят на криеница?
Отговор:
- Защото никой не ги търси!
Виц на деня Виц на деня - Не разбирам защо се сърдиш? Ти също пиеш!
- Да, ама аз пия с мъже!
- Еми, то и аз пия с мъже.
Статус във фейсбук Статус във фейсбук - Как може да свалиш момиче от Студентски град само с две думи?
- Имам бойлер!
Автори Флагмани
Маркетинг Екип
Анна Добрева-Бакалова
Специалист Маркетинг и реклама, Copywriter
Затвори