×
Промо зона Избори 2026 Практично Култура Здраве Политика Общини Общество Лайфстайл Войната в Украйна Спорт Разследване Бизнес ЮГ

Управители:
Веселин Василев, email: [email protected]
Катя Касабова, еmail: [email protected]


Главен редактор:
Иван Колев, email: [email protected]

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Категории
Вашият сигнал Връзка с Флагман Flagman в Telegram
Накратко
  • Двама огнеборци загинаха при голям пожар край летище във Франция
  • Зеленски освободи от длъжност главнокомандващия Въоръжените сили на Украйна
  • Делото на сириеца, помел двама бургаски полицаи с автобус, влиза в Апелативния съд
  • Повече от 60 ранени при протестите след смъртта на мъж, починал при арест в Болоня
  • Жълт и оранжев код за бури, градушки и риск от наводнения
НА ЖИВО
Най-нови Най-четени Най-коментирани

Фалит на авиокомпания в САЩ: Скъпото гориво удря евтините полети


Фалит на авиокомпания в САЩ: Скъпото гориво удря евтините полети
Spirit Airlines обяви, че прекратява дейността си за ужас на пътниците
02 Май 2026, Събота, 21:07 ч.
Автор: Михаил ДИМИТРОВ

Нискобюджетният превозвач спира дейност след провален спасителен план, а Европа се готви за по-скъпо лято и отменени полети

Фалитът на американската нискобюджетна авиокомпания Spirit Airlines разтърси авиационния сектор и постави под съмнение устойчивостта на модела на евтините полети в условията на скъпо гориво, растящи разходи и геополитическа нестабилност. Компанията обяви, че прекратява дейността си, след като не успя да получи спасителен пакет от 500 милиона долара от администрацията на президента Доналд Тръмп.

Случаят е особено показателен, защото Spirit Airlines не е малък регионален превозвач, а една от първите нискобюджетни авиокомпании на американския пазар. Тя е деветата по големина в САЩ по брой пътници, като между февруари миналата година и януари тази година е превозила около 28 милиона души.

Финансовите проблеми на компанията се натрупваха от години. Spirit Airlines беше подложена на натиск от свръхкапацитет, растящи разходи за труд и ожесточена конкуренция. Само за последните пет години загубите ѝ са достигнали близо 6 милиарда долара. Последният удар обаче идва от рязкото поскъпване на авиационното гориво след началото на войната в Иран.

Компанията е обявила излизане от банкрут дни преди конфликта, но последвалият скок в цената на керосина е направил възстановяването практически невъзможно. Авиационното гориво вече е повече от два пъти по-скъпо, а доставките стават все по-несигурни. Това е особено тежък проблем за нискобюджетните превозвачи, които работят с много по-малки маржове и разчитат на голям обем пътници при ниски цени.

През април Доналд Тръмп допусна възможността държавата да се намеси, за да бъдат спасени около 17 хиляди работни места. Планът обаче се провали. Американските нискобюджетни авиокомпании настояват за помощ от 2,5 милиарда долара, но министърът на транспорта Шон Дъфи заяви, че на този етап подобна намеса не е необходима и препоръча търсене на капитал от частния сектор.

Фалитът на Spirit Airlines има значение и отвъд САЩ. Европейските авиокомпании също са изправени пред тежко лято заради несигурните доставки на енергия през Ормузкия проток. Международната агенция по енергетика предупреди, че Европа може да изпита недостиг на керосин до началото на юни.

Някои европейски превозвачи вече отменят хиляди полети, за да ограничат разходите. Пътници също започват да променят плановете си. Част от тях се страхуват, че може да не успеят да се върнат от далечни дестинации, а други вече се съмняват дали резервираните им полети за есента ще бъдат изпълнени.

Туристическият сектор също следи ситуацията с тревога. Ако цените на билетите продължат да се покачват, това може да промени предпочитаните дестинации. Хората вероятно ще избират по-кратки, по-близки и по-евтини ваканции. Това ще засегне особено региони, които зависят силно от приходи от туризъм.

Европейската комисия обеща координирани действия за гарантиране на доставките на авиационно гориво. Експерти обаче предупреждават, че дори при бърз край на войната цените няма да се нормализират веднага. Възстановяването на пазара може да отнеме месеци.

Фалитът на Spirit Airlines е предупреждение за целия сектор. Евтините полети няма да изчезнат за една нощ, но моделът, който години наред позволи на милиони хора да пътуват достъпно, вече е под сериозен натиск. За пътниците това означава по-високи цени, по-малко маршрути и повече несигурност при планирането на пътувания.


В категории: Бизнес


Михаил ДИМИТРОВ Автор
Михаил ДИМИТРОВ
6
Коментара
6
Коментара по темата
6.
До бай Гълф Ончо
03.05.2026 09:05:24
0
2
Въпросът за това как огромни машини като Boeing 747 успяват да пренасят такова количество гориво и как точно работят двигателите им, е наистина интригуващ от инженерна гледна точка. Разбираемо е да изглежда скептично, когато чуем цифри от порядъка на 240 000 литра.
​Нека разгледаме фактите от физична и техническа страна, за да изясним картинката:
​1. Къде се съхранява горивото?
​Самолетите не приличат на автомобилите, които имат отделен пластмасов или метален резервоар под седалките. При големите пътнически лайнери самите крила са кухи и служат за резервоари. Това се нарича "wet wing" (мокро крило).
​Обем: Крилата на Boeing 747 са огромни – размахът им е около 60-64 метра. Вътрешният им обем е напълно достатъчен да побере основната част от тези 242 000 литра.
​Централен резервоар: Освен в крилата, гориво се съхранява и в централната част на фюзелажа (между крилата).
​Стабилност: Горивото в крилата всъщност помага на конструкцията. То действа като противотежест на подемната сила, която се опитва да огъне крилата нагоре по време на полет, като по този начин намалява структурното напрежение.
​2. Ролята на въздуха в двигателя
​Тук сте абсолютно прав в едно: двигателите наистина използват огромно количество въздух. Модерните реактивни двигатели (turbofans) работят на принципа на голямото съотношение на двуконтурност.
​Въздухът като тяга: По-голямата част от тягата (двигателната сила) всъщност идва от големия вентилатор отпред, който просто ускорява студения въздух около ядрото на двигателя.
​Горивото като енергия: Керосинът не е просто "течност за горене", а източник на енергия. Той се впръсква в горивната камера, където се смесва със силно сгъстен въздух и изгаря. Тази експлозия върти турбината, която от своя страна върти предния вентилатор.
​3. Защо са нужни толкова тонове?
​Въпреки че двигателят е ефективен, законите на термодинамиката са безмилостни. За да се премести маса от 400 тона (самолетът с товара) на разстояние от 14 000 км със скорост 900 км/ч, е необходима колосална енергия.
​Керосинът има висока енергийна плътност – около 43 \text{ MJ/kg}. Дори с тази висока ефективност, продължителните полети изискват огромни запаси. Ако двигателят се захранваше само с "капки" от време на време, енергията нямаше да е достатъчна дори да преодолее челното съпротивление на въздуха, камо ли да поддържа полет.
​Важно уточнение за теглото:
Трябва да се прави разлика между литри и килограми. Плътността на авиационното гориво е около 0.8 \text{ kg/l}. Така 242 470 литра тежат около 194 тона, а не 240. Това все пак е огромно тегло, което е и причината самолетите да изразходват голяма част от горивото си само за да носят... самото гориво.
​Няма измама, а по-скоро триумф на инженерната мисъл, която е успяла да превърне кухите пространства в крилата в ефективни складове за енергия.
5.
До бай Гълф Ончо
03.05.2026 09:05:19
0
3
Въпросът за това как огромни машини като Boeing 747 успяват да пренасят такова количество гориво и как точно работят двигателите им, е наистина интригуващ от инженерна гледна точка. Разбираемо е да изглежда скептично, когато чуем цифри от порядъка на 240 000 литра.
​Нека разгледаме фактите от физична и техническа страна, за да изясним картинката:
​1. Къде се съхранява горивото?
​Самолетите не приличат на автомобилите, които имат отделен пластмасов или метален резервоар под седалките. При големите пътнически лайнери самите крила са кухи и служат за резервоари. Това се нарича "wet wing" (мокро крило).
​Обем: Крилата на Boeing 747 са огромни – размахът им е около 60-64 метра. Вътрешният им обем е напълно достатъчен да побере основната част от тези 242 000 литра.
​Централен резервоар: Освен в крилата, гориво се съхранява и в централната част на фюзелажа (между крилата).
​Стабилност: Горивото в крилата всъщност помага на конструкцията. То действа като противотежест на подемната сила, която се опитва да огъне крилата нагоре по време на полет, като по този начин намалява структурното напрежение.
​2. Ролята на въздуха в двигателя
​Тук сте абсолютно прав в едно: двигателите наистина използват огромно количество въздух. Модерните реактивни двигатели (turbofans) работят на принципа на голямото съотношение на двуконтурност.
​Въздухът като тяга: По-голямата част от тягата (двигателната сила) всъщност идва от големия вентилатор отпред, който просто ускорява студения въздух около ядрото на двигателя.
​Горивото като енергия: Керосинът не е просто "течност за горене", а източник на енергия. Той се впръсква в горивната камера, където се смесва със силно сгъстен въздух и изгаря. Тази експлозия върти турбината, която от своя страна върти предния вентилатор.
​3. Защо са нужни толкова тонове?
​Въпреки че двигателят е ефективен, законите на термодинамиката са безмилостни. За да се премести маса от 400 тона (самолетът с товара) на разстояние от 14 000 км със скорост 900 км/ч, е необходима колосална енергия.
​Керосинът има висока енергийна плътност – около 43 \text{ MJ/kg}. Дори с тази висока ефективност, продължителните полети изискват огромни запаси. Ако двигателят се захранваше само с "капки" от време на време, енергията нямаше да е достатъчна дори да преодолее челното съпротивление на въздуха, камо ли да поддържа полет.
​Важно уточнение за теглото:
Трябва да се прави разлика между литри и килограми. Плътността на авиационното гориво е около 0.8 \text{ kg/l}. Така 242 470 литра тежат около 194 тона, а не 240. Това все пак е огромно тегло, което е и причината самолетите да изразходват голяма част от горивото си само за да носят... самото гориво.
​Няма измама, а по-скоро триумф на инженерната мисъл, която е успяла да превърне кухите пространства в крилата в ефективни складове за енергия.
4.
фончо
03.05.2026 08:43:48
2
0
Дернев, както винаги пишеш тъпотии. Кажи по-добре нещо за СЕЩ.
3.
Майки
03.05.2026 07:03:09
0
3
Боинг използва около 242 470 л (https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_747) гориво?! Вие сериозно ли мислите, че самолетите имат редервоари от над 240 тона? Къде се намират? Мислете! Или сте толкова глупави, за да си мислите, двигателите на самолетите се движат само с керосин. Те се движат с въздух и от време на време се захранват с капки гориво! Търсете, четете и ще тогава ще ви светне лампичката за измамата "самолетно гориво"!
2.
Дернев
02.05.2026 22:07:30
1
3
Сега е момента континенталните полети да се забранят и да останат само междуконтиненаталните. Максимално трафика в континентите да се осъществява по релси, ако е необходимо лично присъствие някъде.
1.
паткан
02.05.2026 21:36:03
1
1
А би трябвало да е обратното
Този модел е счупен. Трябва да се регулира незабавно!
 
Добавете коментар
Моля, въведете Вашето име
Моля, въведете Вашият коментар
Въведете защитния код:
Моля, въведете защитния код
 
Добавяне, моля изчакайте
България Всички новини
Жена е загинала при бруталната катастрофа край Владая, а две деца са в болница Жена е загинала при бруталната катастрофа край Владая, а две деца са в болница Охранителна камера е заснела жестокия сблъсък, а само преди два дни на същото място е станала друга катастрофа ЕС удари AliExpress с 550 млн. евро: Опасни и фалшиви стоки оставали онлайн седмици ЕС удари AliExpress с 550 млн. евро: Опасни и фалшиви стоки оставали онлайн седмици Платформата има срок до 20 октомври да представи план за отстраняване на нарушенията или я заплашват нови санкции Апелативни съдии в Бургас решават съдбата на сириеца Омар, убил двама полицаи на „Трапезица“ Апелативни съдии в Бургас решават съдбата на сириеца Омар, убил двама полицаи на „Трапезица“ Преди повече от година Окръжният съд му наложи присъда от 20 години затвор при първоначален строг режим Пълна промяна за ул. „Търговска“ в Бургас Пълна промяна за ул. „Търговска“ в Бургас Улицата беше в тежко състояние, с огромни дупки и лошо отводняване. В същото време по нея ежедневно преминават стотици леки и тежкотоварни автомобили Фатален челен удар край Владая: Жена загина, пътят София - Перник е блокиран Фатален челен удар край Владая: Жена загина, пътят София - Перник е блокиран Охранителна камера е заснела жестокия сблъсък, а само преди два дни на същото място е станала друга катастрофа Юлиан Вергов: Бургас притежава уникален дух, заслужава да посрещне Евровизия Юлиан Вергов: Бургас притежава уникален дух, заслужава да посрещне Евровизия Обичаният актьор не спести възхищението си от морската атмосфера и модерните пространства на града Пакистанец показа красотата на Пловдив и стана TikTok звезда, но клиповете му предизвикаха скандал Пакистанец показа красотата на Пловдив и стана TikTok звезда, но клиповете му предизвикаха скандал Автобусният шофьор Съкип свали видеата, заснети зад волана, и призна грешката си, след като в мрежата се разгоряха остри реакции Бойко Борисов атакува правителството заради американските самолети: В чужбина казват yes, а тук - нет Бойко Борисов атакува правителството заради американските самолети: В чужбина казват yes, а тук - нет В София бяха заплаха, а в Ямбол вече не са, коментира лидерът на ГЕРЛБ Асен Василев скочи срещу управляващите заради прага за ДДС Асен Василев скочи срещу управляващите заради прага за ДДС "Предложихме отново да бъде увеличен, но "Прогресивна България" отхвърли предложението. Това щеше да намали определен административен тормоз и да ограничи схеми", счита бившият министър на икономиката Фатална катастрофа край морето се размина с условна присъда... засега! Почернено семейство скочи срещу съда Фатална катастрофа край морето се размина с условна присъда... засега! Почернено семейство скочи срещу съда "Не трябва да има по този начин толериране на убийците на пътя, защото ще продължават тези катастрофи", каза майката на младежа, загубил живота си при сблъсъка
Исторически прецедент в Европа: Франция забрани социалните мрежи за деца под 15 години Исторически прецедент в Европа: Франция забрани социалните мрежи за деца под 15 години Технологичните гиганти ще блокират профилите на подрастващите от септември, а Брюксел готви същите мерки за целия Европейски съюз Дрон влиза в битка с комарите над бургаските езера: Вижте графика Дрон влиза в битка с комарите над бургаските езера: Вижте графика Обработките започват в 05:00 часа и ще обхванат Атанасовското езеро, Вая, Мандра и биотопните зони край Сарафово Огнен ад край летището в Бордо: Двама пожарникари загинаха, полетите са нарушени Огнен ад край летището в Бордо: Двама пожарникари загинаха, полетите са нарушени Огънят стигна до района на аерогарата, докато Испания се бори с най-тежкия си горски пожар от началото на годината Две звезди Мишлен, 49 000 мравки и риск от затвор: Прокуратурата погна ресторантьор Две звезди Мишлен, 49 000 мравки и риск от затвор: Прокуратурата погна ресторантьор Насекомите били поръсвани върху сорбе, а изследванията открили до 55 пъти повече тежки метали спрямо разрешените за консумация видове Мъж издъхна с белезници в Болоня: Защо го задържаха и прекалиха ли полицаите Мъж издъхна с белезници в Болоня: Защо го задържаха и прекалиха ли полицаите 42-годишният Абдерахим Факир бил повален по очи и викал, че не може да диша, а прокуратурата проверява действията на униформените и медиците Петролът прехвърли 92 долара: Войната и ударите по танкери заплашват доставките Петролът прехвърли 92 долара: Войната и ударите по танкери заплашват доставките Хутите притискат ключовия маршрут край Йемен, а атаките в Черно море могат да принудят Казахстан да намали добива Металът пази хората, бетонът инфраструктурата: Нов спор за мантинелите по магистралите Металът пази хората, бетонът инфраструктурата: Нов спор за мантинелите по магистралите Експертите са единни, че изборът трябва да зависи от класа и риска в конкретния участък, но спорят къде е нужна най-високата защита H4b Радев отсече за самолетите на САЩ: Никакви бойни действия от България Радев отсече за самолетите на САЩ: Никакви бойни действия от България Премиерът увери, че машините ще изпълняват само логистични мисии и ще дозареждат във въздуха извън българското въздушно пространство Мълния покоси стадо в Босна: Загинаха близо 30 овце Мълния покоси стадо в Босна: Загинаха близо 30 овце Животните са били в планински район близо до община Бугойно, когато мощен гръм е поразил стадото Отиде си гласът на Силистра: Почина журналистът Пеню Николов Отиде си гласът на Силистра: Почина журналистът Пеню Николов Дългогодишният кореспондент на БТА отразяваше живота на крайдунавския регион повече от три десетилетия
Бойко Борисов за Румен Радев Бойко Борисов за Румен Радев Навън казват yes, yes, yes, а в България - нет, нет, нет Виц на деня Виц на деня Жена говори по телефона:
- Пратете ми добър електротехник, моля.
- Госпожо, всеки жив електротехник е добър.
Виц на деня Виц на деня - Каква е разликата между жените и батериите?
- Батериите имат положителна страна.
Статус във фейсбук Статус във фейсбук - Какво е клептомания?
- Това е способността да намериш нещо, преди някой друг да го е загубил!
Автори Флагмани
Маркетинг Екип
Анна Добрева-Бакалова
Специалист Маркетинг и реклама, Copywriter
Затвори