Защо се стигна до ужасната трагедия край Локорско?
"При подобен удар, ако влаковете бяха пътнически, вероятно жертвите щяха да са стотици, заяви експертът по управление в железопътния транспорт Людмил Иванов
Защо се стигна до челната влакова катастрофа край Локорско, при която загинаха двама души, а други шест бяха ранени? Сработила ли е системата против инцидента на НКЖИ или има човешка грешка? Темата в ефира на НОВА анализираха председателят на Синдиката на железничарите към КНСБ Петър Бунев, проф. Симеон Ананиев, който е представител на Асоциацията на железопътните предприятия и експертът по управление и цифровизация в железопътния транспорт Людмил Иванов.
"Тук има поне няколко грешки. С една грешка не може да стане катастрофа. Има поне едно действие против правилата", каза Бунев. Той е категоричен, че е невъзможно машинистът да е тръгнал на червен светофар. По-скоро влакът е тръгнал от коловоз без светлинна сигнализация.
Припомняме, че два товарни влака се удариха челно край Локорско в сряда. От властите съобщиха, че при инцидента има двама загинали. Става въпрос за машиниста на единия влак и за служител на БДЖ. Едната от композициите е дерайлирала.
Експертите обясниха, че най-вероятно единият от влаковете е тръгнал от коловоз на гара Кремиковци, който е невидим за системата за сигурност. Той се използва за претоварване. Композициите се прегарирали на един от коловозите със светофари, за да бъде сигнализирано на другата гара, че влак по трасето в обратна посока не може да тръгне.
"По нашите земи има балкански синдром. Ние смятаме, че правилата не са за нас и сме по-умни от другите. При подобен удар, ако влаковете бяха пътнически, вероятно жертвите щяха да са стотици", каза Иванов.
Целия разговор гледайте във видеото:
Всичко поскъпна през последната седмица
Ненчо Балабанов поискал драстично повече пари от Сделка или не, отказали му и станал безработен
Флора се завръща в БНТ, а зрителка отсече: На никой не е липсвала!
Ретро певицата Кати с категорично признание за наркотиците: За мен това е смърт
Катя Ивкова прекроява здравната администрация: РЗИ остават, но губят самостоятелния си статут
България с 2 от само 99 Bugatti W16 Mistral в света - всяко струва поне 5 млн. евро
Идва по-топла, но мокра зима в Европа: Ел Ниньо носи повече валежи и внезапни студове
Искам да живея! Нана Гладуиш се разплака пред Мон Дьо: 14 години всяка вечер пия хапчето си
Скъп удар за старите коли от 2027 г.: Фреонът за климатиците става все по-дефицитен
Един щат - двама служители, един човек - няколко работодатели: Готвят революция в трудовите договори
Поморие се преклони пред героите на Съединението, празникът продължава с фолклор, огън и вкусове
Първата жертва на Арената: Психоложката Кристина Вутева напусна "Игри на волята", оказа се много слабо звено

Смешници, голяма държава сме! Коловоз, фантом и тогава въобще за каква система за сигурност говорите? То такава няма! Влаковете не от вчера се блъскат, дерайлират, горят, повреждат, закъсняват!