Караме по магистрала от Нова Загора до Стара Загора от началото на юли
С 40 минути ще се съкрати пътят до морето по магистрала "Тракия" от юли тази година, пиши "24 часа". Изчисленията се базират на съкращаването на пътя с 35 километра и възможността за движение с по-висока скорост.
Така с толкова ще намалее времето за пътуване от София до Бургас, ако се шофира с максимално разрешената скорост на магистралата - 130 км/ч.
Плановете са до края на юни да бъдат готови напълно два участъка и част от третата отсечка по трасето между Стара Загора и Карнобат.
Ще бъдат построени три участъка - 31,8 км между Стара Загора и Нова Загора, 35,7 км от Нова Загора до Ямбол и 18 км от Ямбол до Карнобат (до Петолъчката при Сливен).
Така в началото на юли ще бъдат пуснати още 85,5 км от магистрала "Тракия".
Над 70% от първите две отсечки са изградени, съобщи пътната агенция, която наблюдава стриктно графиците и етапите на изпълнение. Те ще бъдат напълно завършени според сроковете в проектите.
5 лесни и ефективни упражнения за здраве и добър тонус
10 известни спорта, които може би не сте пробвали, но ще ви харесат
Лесна и бърза рецепта за здравословен бананов хляб
90-годишен дядо загуби пенсията си, намери я 13-годишно момиче: Развитието ще ви трогне
Грешката, която почти всеки прави при съхранението на храната
Как да направим перфектния сладкиш: Баница с локум
Оперираха национал на България: Кариерата му може да приключи
Тодор Славков оставил значително наследство за Катерина Славова?
Честа грешка при пране опасна за дрехите
Как да приготвим прост и вкусен омлет - рецепта за начинаещи
Гонзо разкри бъдещето на селекционера Димитров
Коя зодия ще има голям късмет в края на март

За отсечката около Ихтиман - прав си. Пожелявам си настилката на новата ни магистрала да изтрае половината от това, което изкара старата. Не знам дали ти е направило впечатление, че друга такава настилка в България няма. Може би е заради стратегическото и предназначение на военно летище. Там нещата са изпълнени по коренно различен начин. Разбира се всяко нещо си иска поддръжка. И тя струва много пари - това е проблема.
Не коментираме, че голямото ГЕРБЕРАСТКО хвалене за "построената" АМ Тракия, в участъка от Ихтиман до Пловдив е ДУПКА до ДУПКА ..... та за какви нови километри иде реч, като сегашните 120 до Пловдив са лунен кратер.
Не коментираме, че голямото ГЕРБЕРАСТКО хвалене за "построената" АМ Тракия, в участъка от Ихтиман до Пловдив е ДУПКА до ДУПКА ..... та за какви нови километри иде реч, като сегашните 120 до Пловдив са лунен кратер.