Караме по магистрала от Нова Загора до Стара Загора от началото на юли
С 40 минути ще се съкрати пътят до морето по магистрала "Тракия" от юли тази година, пиши "24 часа". Изчисленията се базират на съкращаването на пътя с 35 километра и възможността за движение с по-висока скорост.
Така с толкова ще намалее времето за пътуване от София до Бургас, ако се шофира с максимално разрешената скорост на магистралата - 130 км/ч.
Плановете са до края на юни да бъдат готови напълно два участъка и част от третата отсечка по трасето между Стара Загора и Карнобат.
Ще бъдат построени три участъка - 31,8 км между Стара Загора и Нова Загора, 35,7 км от Нова Загора до Ямбол и 18 км от Ямбол до Карнобат (до Петолъчката при Сливен).
Така в началото на юли ще бъдат пуснати още 85,5 км от магистрала "Тракия".
Над 70% от първите две отсечки са изградени, съобщи пътната агенция, която наблюдава стриктно графиците и етапите на изпълнение. Те ще бъдат напълно завършени според сроковете в проектите.
Българката иска да промени историята на медицината - развива препарат, който да спре рака
Нови разкрития около досиетата „Епстийн” съдържат твърдения за връзки със София и България
Музикални звезди с остри критики към имиграционните власти на церемонията „Грами“ 2026
Зимна Богородица: Какви поверия и ритуали се спазват на 2 февруари
Бум от задържани за алкохол и наркотици зад волана в Бургас и областта
Зимата удря здраво: Жълт код, снеговалежи и температури до -13 градуса
Дневен хороскоп за 2 февруари: Пари за Везните, Скорпионът да не флиртува
Почина Фернандо Естесо
Качеството, с което дамите "омагьосват" мъжете
Актуална обстановка към 22 часа: АМ "Тракия" е блокирана, Подбалканският път - също
Почина известен бизнесмен
3 неща, които са като магнит за жените

За отсечката около Ихтиман - прав си. Пожелявам си настилката на новата ни магистрала да изтрае половината от това, което изкара старата. Не знам дали ти е направило впечатление, че друга такава настилка в България няма. Може би е заради стратегическото и предназначение на военно летище. Там нещата са изпълнени по коренно различен начин. Разбира се всяко нещо си иска поддръжка. И тя струва много пари - това е проблема.
Не коментираме, че голямото ГЕРБЕРАСТКО хвалене за "построената" АМ Тракия, в участъка от Ихтиман до Пловдив е ДУПКА до ДУПКА ..... та за какви нови километри иде реч, като сегашните 120 до Пловдив са лунен кратер.
Не коментираме, че голямото ГЕРБЕРАСТКО хвалене за "построената" АМ Тракия, в участъка от Ихтиман до Пловдив е ДУПКА до ДУПКА ..... та за какви нови километри иде реч, като сегашните 120 до Пловдив са лунен кратер.