Караме по магистрала от Нова Загора до Стара Загора от началото на юли
С 40 минути ще се съкрати пътят до морето по магистрала "Тракия" от юли тази година, пиши "24 часа". Изчисленията се базират на съкращаването на пътя с 35 километра и възможността за движение с по-висока скорост.
Така с толкова ще намалее времето за пътуване от София до Бургас, ако се шофира с максимално разрешената скорост на магистралата - 130 км/ч.
Плановете са до края на юни да бъдат готови напълно два участъка и част от третата отсечка по трасето между Стара Загора и Карнобат.
Ще бъдат построени три участъка - 31,8 км между Стара Загора и Нова Загора, 35,7 км от Нова Загора до Ямбол и 18 км от Ямбол до Карнобат (до Петолъчката при Сливен).
Така в началото на юли ще бъдат пуснати още 85,5 км от магистрала "Тракия".
Над 70% от първите две отсечки са изградени, съобщи пътната агенция, която наблюдава стриктно графиците и етапите на изпълнение. Те ще бъдат напълно завършени според сроковете в проектите.
Важно! Маршрутът на старта Giro dItalia в Несебър и временната организация на паркирането и движението в града
Черноморец изпусна победата срещу Етър в Несебър
Гордост! Бургаските кикбоксьори се завърнаха с купи и медали от Европейската купа в Хърватия
АТВ се вряза в зрители на автомобилно шоу, има загинали (ВИДЕО)
България е в най-лошата си фискална позиция от началото на хилядолетието, алармират от ИПИ
Над 42% по-скъп ток за бизнеса от днес
Лошо време скова Турция: Бурни ветрове и майски сняг
Бивш кмет на Ню Йорк и бивш съветник на Тръмп е в болница в критично състояние
Кога президентът ще връчи първия мандат
СЗО бие аларма! Идва ли нова епидемия? Трима души са загинали на борда на круизен кораб
Самолетът на испанския премиер кацнал принудително в Анкара
Синоптици: Седмицата започва със слани, но се гответе за...
За отсечката около Ихтиман - прав си. Пожелявам си настилката на новата ни магистрала да изтрае половината от това, което изкара старата. Не знам дали ти е направило впечатление, че друга такава настилка в България няма. Може би е заради стратегическото и предназначение на военно летище. Там нещата са изпълнени по коренно различен начин. Разбира се всяко нещо си иска поддръжка. И тя струва много пари - това е проблема.
Не коментираме, че голямото ГЕРБЕРАСТКО хвалене за "построената" АМ Тракия, в участъка от Ихтиман до Пловдив е ДУПКА до ДУПКА ..... та за какви нови километри иде реч, като сегашните 120 до Пловдив са лунен кратер.
Не коментираме, че голямото ГЕРБЕРАСТКО хвалене за "построената" АМ Тракия, в участъка от Ихтиман до Пловдив е ДУПКА до ДУПКА ..... та за какви нови километри иде реч, като сегашните 120 до Пловдив са лунен кратер.