Флагман попита бургазлии: Къде трябва да се придвижват електрическите тротинетки в града
Отговорът на анкетираните не бе еднозначен, но повечето се обединиха около това електрическите тротинетки и велосипедистите да делят велоалеите в града
Ключови думи:
бургаско, катастрофи, тротинетки, инциденти, анкета, новините на флагман, къде да се движат
18 Юни 2024, Вторник, 19:00 ч.
Автор: Флагман.бг видео: Димитър КИРЯКОВЕдин човек е в реанимация, а на косъм от трагедия бяха и малки деца - след инциденти с електрически тротинетки
Къде трябва да се придвижват електрическите тротинетки в града? Този въпрос зададе Флагман.бг на бургазлии в поредната анкета, която преди минути направихме по главната улица на града.
През последните дни имаше няколко инцидента с електрически дву- и триколесни презвозни средства. Един човек е в реанимация, а на косъм от трагедия бяха и малки деца.
Отговорът на анкетираните не бе еднозначен, но повечето се обединиха около това електрическите тротинетки и велосипедистите да делят велоалеите в града. Водачите им да не се допускат по главните улици, в пешеходните зони и по пътното платно.
Повече вижте в репортажа на Димитър Киряков:
В категории:
Бургас
Левски е шампион след 17 години чакане: 27-ата титла се върна на Герена
Правителство до дни? Прогресивна България няма да бави мандата
Фалит на авиокомпания в САЩ: Скъпото гориво удря евтините полети
Село, изгоряло до последната къща, оживя във възстановка на Априлското въстание
Трагедия в Петрич: Прокурор заспа и автомобилът му падна в дере, жена загина
Бандити превзеха танкер край Йемен, плавателният съд поел към Сомалия
Иван Гайков: Пред Община Приморско се откриват сериозни възможности за развитие
Китай се опълчи на САЩ: Няма да спазваме санкциите за иранския петрол
Тръмп изтегля 5000 американски войници от Германия след остър спор с Мерц
Плувец мина 55 км сред 5500 крокодила и счупи световен рекорд
Китът Тими вече е на свобода след спасителна акция край Германия
Крис и Юлиян от „Молец“ се готвят за турне с „Параклис“
Електрическите тротинетки могат да се движат по велосипедната инфраструктура (велоалеите) и по градските пътища, по които позволената скорост е до 50 км/ч. Правилото е това може да става, когато по съответната улица няма изградена велоалея. Съответно, електрическите тротинетки трябва да се движат възможно най – вдясно на платното за движение.
Разбира се, за неспазване на така уредените изисквания, са предвидени и САНКЦИИ.
На първо място, с глоба в размер на 10 лв. се наказва водач на електрическа тротинетка, който:
1. не ползва светлоотразителни елементи в облеклото си в тъмната част на денонощието и при намалена видимост;
2. не носи каска, ако е на възраст до 18 години.
На второ място, с глоба в размер на 50 лв. се наказва водач на електрическа тротинетка, който:
1. не се движи по велоалеите, когато има такива, а когато няма – не се движи най – вдясно на пътното платно;
2. при намалена видимост или през нощта управлява тротинетката без да е включил светлините;
3. управлява тротинетката с неизправна спирачна система;
4. се движи по пътища и улици, на които максимално разрешената скорост на движение е над 50 км/ч, когато няма велоалея;
5. се движи в зони, забранени за влизане на велосипеди;
6. се движи в BUS лента;
7. развива скорост над 25 км/ч;
8. превозва други лица;
9. се движи успоредно с друга тротинетка или двуколесно пътно превозно средство;
10. управлява тротинетката без ръце;
11. движи се в непосредствена близост до друго ППС или се държи за него;
12. превозва, тегли или тласка предмети, които пречат на управлението на тротинетката или създават опасност за другите участници в движението;
13. управлява тротинетката по тротоари;
14. управлява тротинетката извън велоалеите, ако е на възраст под 16 години;
15. управлява тротинетка, ако е на възраст под 14 години.
Закони има, само някой ТРЯБВА да ги спазва ;)
Така или иначе мястото им е на картинг пистата или в автоморгата.
АЙ СТИГА ЛЕКИ РАБОТИ кой както с каквото си ИСКА да се предвижва
А катастрафите са карма не моиш ги спря
Най-малкото не съм виждал досега тротинетка да спре и да даде предимство на пешеходец. Ако имахме истински велоалеи само за велосипедисти тогава да. Но НЯМАМЕ.