Бургас окончателно загуби летище Равнец

Някогашното военно летище изглежда ще остане голо поле, а там можеше да има модерно производство

Ключови думи: Новини, Равнец, Флагман, летище, Средна европейска класа, Константин Бачийски, Ивелина Стратева

Бургас е загубил възможността да се разпорежда с бившето летище Равнец, стана ясно на днешната общинска сесия.

5-годишният срок, в който държавата е предоставила някогашния военен обект на Общината, за да се привлече инвеститор, е изтекъл, а с това и правото на администрацията да се разпорежда с терена и да го предлага на потенциални инвеститори.

Темата бе широко дискутирана на днешното заседание на Общинския съвет.

„За съжаление с летище Равнец всичко приключи. Имахме две постъпили инвестиционни намерения – от големи инвеститори, които бяха преминали сертификация от държавата. Първото предложение бе от датска публична компания, лидер в производството на зелен водород. Проектът им бе представен пред Общинския съвет, получи подкрепа, но след това започнаха проблемите. Бургаски народни представители се „втурнаха“ да „спасяват“ територията. Тогава решението се оспорва от областния управител, с което инвестицията бе спряна“, припомни на днешната сесия Ивелина Стратева, директор дирекция „Икономика и стопански дейности“.

Тя визираше националния лидер на СЕК Константин Бачийски, настоящ депутат от ПП-ДБ, който бе основен противник на идеята. Според него Равнец може да се превърне в летище, с безмитна зона и да привлече производство с хиляди работни места. Това е т.нар. „План Бачийски“, който стои на масата от далечната вече 2015 година.

Действително по време на кабинета „Петков“ инвестиционните планове на датска компания бяха спрени (ВИЖТЕ ТУК), а с твърда позиция срещу този проект бе и тогавашният министър на транспорта Николай Събев, който подкрепи Бачийски и смяташе, че бъдещият водороден завод ще пречи на летателните полета.

„Впоследствие попитахме ресорните министерства каква територия е необходима за летателните полета. Оставихме над 2 хил. дка, което е повече от летище Варна. Останалите 1200 дка започнахме да предлагаме на потенциални инвеститори. В интерес на истината беше много трудно, защото вече се знаеше за спрения проект на датската компания, но въпреки това се появи желаещ - гръцки инвеститор, който подаде заявление за затворен цикъл от общо 8 производства. Инвестицията беше 600 млн.лева.  За съжаление обаче и това решение се оспорва от Областна администрация и Бургас за втори път изгуби шанса да бъде реализиран подобен проект“, допълни Ивелина Стратева.

От години Бургас чака инвестиции. Сега му предлагат половин милиард, а той е напът да ги изтърве

В дискусията се включи и кметът Димитър Николов, който уточни, че Общината вече няма никакви правомощия над тази територия.

Той изрази разочарованието си, че особено след спирането на първата инвестиция – на датската публична компания, която никак не е случайна, а един от европейските лидери в производството на зелен водород, се е получил международен скандал, който е сложил петно на Бургас и България.

„Общината пропусна огромен шанс да доведе голям инвеститор, заради сънищата на един човек. Всичко вече е загубено. Има решение на Върховния административен съд, което отхвърля жалбата на областния управител срещу старото решение на ОбС, но какво от това – вече няма никакво значение“, каза арх. Дилян Георгиев от „Продължаваме промяната-Демократична България“, с което даде да се разбере, че местните структури на ПП-ДБ категорично не подкрепят собствения си депутат Константин Бачийски.

Акционер във "Виртус": Водородът е енергията на бъдещето, ще го произвеждаме край Бургас по иновативна технология

„Като почетен председател на Средна европейска класа може би трябва да се извиня за действията на настоящия председател на СЕК (визира Константин Бачийски, б.а.). Когато отстъпих поста си в партията оставих на момчетата едно послание написано на дъската в офиса, но явно те не го разбраха“, заяви от своя страна Георги Манев, който влезе в този ОбС от листата на КОД.

Поводът да се разисква темата с бившето военно летище в Равнец е докладна на кмета Димитър Николов за мегапроект, свързан с втората фаза на Индустриалната зона – тази, която се изгражда в момента до ж.к.“Меден рудник“. Община Бургас ще очаква финансиране от Плана за възстановяване и устойчивост за 40 млн. лева за развитието на тази зона.

С 40 млн. лв. от Плана за възстановяване развиват Индустриалната зона край ж. к. „Меден рудник“

От изявлението на кмета Димитър Николов днес стана ясно, че Общината е в конкуренция на две други индустриални зони. Проектът на Бургас е много добър и всички се надяват да получи финансиране. Със средствата ще бъде изградена вътрешната инфраструктура, както и довеждащата.