Морски терминал във Варна станал автомивка и скара-бира, вместо да е готин като в Бургас

"Това, което ние искаме да го направим във Варна, в Бургас е изградено", обясни Гуцанов на преговорите за коалиция

Ключови думи: Борислав Гуцанов, Благовест Белев

Казус с пристанище „Варна изток“ доведе до спор на преговорите за постигане на коалиционно споразумение тази седмица. Темата бе дискутирана в панела „Транспорт“ в сряда.

Представителят на БСП варненецът Борислав Гуцанов поиска терминалът да влезе като точка в бъдещото споразумение. Това предизвика дискусия.

Друг варненец – Благовест Белев от „Продължаваме Промяната“, обясни, че „Варна изток“ има кейови стени, които са предвидени за големи кораби и тежки товаро-разтоварни дейности. Според него обществото било категорично против там да има два декара автомивка. Идеята за увесилителен парк пък била несъвместима с акостирането на яхти.

Имаме нужда от мощности, защо да похабяваме изградените, учуди се Белев.

Георги Георгиев от „Има такъв народ“ пък се подсмихна: „Аз много обичам Варна, обаче имам усещането, че тука имаме повечко хора от Варна, отколкото от Бургас...“

При тези думи в залата настана суматоха, а модераторът на дискусията Асен Василев предложи този въпрос да отпадне от програмата.

Това обаче срещна остра съпротива от страна на Борислав Гуцанов: „Не, не, извинявайте много, обаче въобще не става въпрос за Варна. Нещата касаят развитието на две икономики, аз не случайно го казах, на две индустрии. В Бургас тази зона се изгради отдавна като атракционна зона. Т.е. това, което ние искаме да го направим във Варна, в Бургас е изградено. Независимо че идеята тръгна от Варна преди 14-15 години.“

Гуцанов поиска да се организира международен конкурс за въпросния терминал. И се аргументира: „Защото там трябва да бъдат зададени точните параметри. Това не може да се върне вече като пристанище, тъй като отдавна премина тази точка на пристанище „Варна изток“. И там трябва да бъде изграден този нов пасажерски терминал, за който колегите от „Демократична България“ говориха – за кораби, как да идват и какво да се прави. И е ясно къде трябва да бъде изградено. Трябва да се отвори градът към тази територия. Там трябва да има яхтена марина и там трябва да има атракционна част за привличане на туристи, за да може сезонът в двата края да бъде увеличен. Това е един изключително важен проект за страната ни! Не за Варна.“

Гуцанов заключи: „Аз не случайно казах „международен конкурс“ - за да се избегнат автомивките и да се избегне скара-бирата, както се е получило, а не това, което е в Бургас. Затова казвам международен конкурс да има по темата.“

Асен Василев обаче накрая отсече: „Айде на тези дискусии да не решаваме ние какъв конкурс ще има или няма да има и точно как ще се управлява пристанище Варна.“

„Нека всяка жаба да си знае гьола“, заяви съпредседателят на ПП.

В крайна сметка се стигна до компромисно решение - в коалиционното споразумение да влезе точка по темата с по-общ ангажимент за изработване на анализ и стратегия за развитието на „Варна изток“.