Трагедията след касапницата на АМ „Тракия“ е огромна: Карнобат и кв. Рудник плачат за трите жертви
Критично остава състоянието на двамата пострадали
Карнобат и кв. Рудник скърбят за жертвите на тежката катастрофа на АМ „Тракия“ късно снощи. Припомняме, че инцидентът стана на 356 км, малко преди входа на Бургас. Хюндай изхвърча от пътя и се преобърна в нивата. Миниванът се превърна в ковчег за трима, а двама са в критично състояние в реанимацията на УМБАЛ-Бургас, а друг – с по-леки наранявания. Шестимата мъже са работници в строителна фирма и се връщали от работа в ямболското село Безмер, където полагали асфалт. (ВИЖ НАШАТА ТЕМА В РАЗВИТИЕ)
Зад волана на злополучния автомобил е бил Димитър Съсков, научи Флагман.бг. 49-годишният мъж работел във фирмата повече от 15 години, той не бил само шофьор, но и технически ръководител. Отговарял за всичко – от контрола върху работниците до поддръжката на машините и логистиката. Бил е дясната ръка на шефа си, познат като Румен Хамъра.
Съсков родом е от Карнобат, но от години живеел в Свети Влас. Въпреки това често посещавал родния си град заради роднините и близките си приятели.
„Преди около 25 години Митко напусна Карнобат и замина за Испания. Тогава се разведе и с жена си. Няколко години по-късно се върна и се премести в Свети Влас. Откакто се върна, работи при Румен Хамъра. От няколко години има и приятелка от Разград, с която живееха на семейни начала. Беше много влюбен и щастлив, толкова е жалко. Митко беше невероятен човек. Въпреки че излезе от Карнобат отдавна, той носеше този град в сърцето си. Идваше често тук, за да види близки и роднини. Целият град скърбим за него, дано е на по-добро място“, каза близък приятел на починалия.
Бургаският квартал Рудник също е в траур. Населеното място даде две жертви снощи – двама млади мъже на 32 и 38 години. Те били изключително работливи и се грижели за семействата си.
По информация на Флагман.бг няма подобрение в състоянието на тежко пострадалите. „За съжаление мъртвите не можем да ги върнем, но дано поне лекарите успеят да спасят останалите“, казаха колегите им от фирмата.
Катерина Евро хвърли бомбата: Чакаме бебе
Исторически шамар в Рейкявик! България падна за първи път от Исландия, треньорската смяна не помогна
Грешката с вратата на пералнята, която води до мухъл и лоша миризма
Бум преди поскъпването: С 60% повече българи купиха стаж, за да се пенсионират
Пухкав отвътре, златист отвън: Топ рецепта за вкусен и неустоим домашен кекс
Комитетът на Гюров събра 163,6 хил. евро дарения, при Йотова са 86,74 хил. евро
Почивката поскъпва дни преди тръгване: Такса гориво добавя до 70 евро на човек
Разкриха ги! Ивка Бейбе и Влади останали заедно след Ергенът, но крият връзката си
Пътен спор завърши с кръв: 73-годишен е с опасност за живота след юмрук и падане на асфалта
Завинаги ще си в сърцата ни: Кремена Филипова се сбогува с убития Илиян със семейна снимка
Един цар липсваше при посрещането на друг: Защо Симеон II не беше на церемонията за Самуил
Тиха любов или край на чувствата? Психолог обясни защо някои бягат точно когато връзката стане сигурна

Ако има Бог нека той ви накаже!Изроди!
И обикновено закачени като подизпълнители на "големите", които печелят обществените поръчки "по поръчка"...
Все пак по-добре е да тъпчат асфалт с крака,който се изронва на втората седмица, отколкото да крадат!
откат никаква охрана на труда никакъв Кодекс на труда.Хората просто са били ПРЕУМОРЕНИ.
Ти беше невероятен човек, истински човек.
Светъл път и на другите загинали, а на оцелелите скорошно оздравяване.
Не е истина просто Митко да го няма.
Съболезнования на близките.
Карайте разумно, Хора!
И слагайте коланите!
Но може и трудова злополука.