Трагедията след касапницата на АМ „Тракия“ е огромна: Карнобат и кв. Рудник плачат за трите жертви
Критично остава състоянието на двамата пострадали
Карнобат и кв. Рудник скърбят за жертвите на тежката катастрофа на АМ „Тракия“ късно снощи. Припомняме, че инцидентът стана на 356 км, малко преди входа на Бургас. Хюндай изхвърча от пътя и се преобърна в нивата. Миниванът се превърна в ковчег за трима, а двама са в критично състояние в реанимацията на УМБАЛ-Бургас, а друг – с по-леки наранявания. Шестимата мъже са работници в строителна фирма и се връщали от работа в ямболското село Безмер, където полагали асфалт. (ВИЖ НАШАТА ТЕМА В РАЗВИТИЕ)
Зад волана на злополучния автомобил е бил Димитър Съсков, научи Флагман.бг. 49-годишният мъж работел във фирмата повече от 15 години, той не бил само шофьор, но и технически ръководител. Отговарял за всичко – от контрола върху работниците до поддръжката на машините и логистиката. Бил е дясната ръка на шефа си, познат като Румен Хамъра.
Съсков родом е от Карнобат, но от години живеел в Свети Влас. Въпреки това често посещавал родния си град заради роднините и близките си приятели.
„Преди около 25 години Митко напусна Карнобат и замина за Испания. Тогава се разведе и с жена си. Няколко години по-късно се върна и се премести в Свети Влас. Откакто се върна, работи при Румен Хамъра. От няколко години има и приятелка от Разград, с която живееха на семейни начала. Беше много влюбен и щастлив, толкова е жалко. Митко беше невероятен човек. Въпреки че излезе от Карнобат отдавна, той носеше този град в сърцето си. Идваше често тук, за да види близки и роднини. Целият град скърбим за него, дано е на по-добро място“, каза близък приятел на починалия.
Бургаският квартал Рудник също е в траур. Населеното място даде две жертви снощи – двама млади мъже на 32 и 38 години. Те били изключително работливи и се грижели за семействата си.
По информация на Флагман.бг няма подобрение в състоянието на тежко пострадалите. „За съжаление мъртвите не можем да ги върнем, но дано поне лекарите успеят да спасят останалите“, казаха колегите им от фирмата.
„Альоша“ потъна в растителност: Храсти и бурени превземат паметника в сърцето на Бургас
Нова формула слага таван на минималната заплата: До 672,80 евро през 2027 г.
02/10/2026, Петък 21:30
0
Тежка катастрофа на АМ "Тракия", движението към Бургас е силно затруднено
02/10/2026, Петък 21:08
0
Един от символите на Айтос влиза в нова ера: Общината обновява цялостно Зоопарка с проект за над 2 млн. евро
Рожден ден и ново начало: Детската болница в Бургас изпрати у дома първия си пациент
Почина 20-годишният Мирослав, за когото България се молеше след историческа двойна трансплантация
Мая Манолова нахлу изненадващо в голяма търговска верига: КЗП тръгна по следите на скъпите храни
Тайната на хрупкавото кисело зеле е в солта: Ето точната пропорция, която не трябва да обърквате
Зима през октомври: Жълт код за слана, температурите падат до 1 градус 2.
Българският паламуд се оказа доста по-скъп и ценен от този по турските пазари
Швейцарска компания отваря нови възможности за студентите на БДУ
Готвят електронен регистър на цените: Държавата ще следи кой и защо вдига храните

Ако има Бог нека той ви накаже!Изроди!
И обикновено закачени като подизпълнители на "големите", които печелят обществените поръчки "по поръчка"...
Все пак по-добре е да тъпчат асфалт с крака,който се изронва на втората седмица, отколкото да крадат!
откат никаква охрана на труда никакъв Кодекс на труда.Хората просто са били ПРЕУМОРЕНИ.
Ти беше невероятен човек, истински човек.
Светъл път и на другите загинали, а на оцелелите скорошно оздравяване.
Не е истина просто Митко да го няма.
Съболезнования на близките.
Карайте разумно, Хора!
И слагайте коланите!
Но може и трудова злополука.