Военни обвиниха политици заради разрухата на авиобаза Равнец, била най-добрата в България

Атмосферата на летището в Равнец я няма на друго място, каза военният летец О.З. майор Георги Кръстев

Ключови думи: Георги Кръстев, летец, летището Равнец, авиобаза Равнец, Слави Христов, Атанас Атанасов, Петко Пейчев Равнец

Авиобаза Равнец беше една от най-добрите в страната. Причината за разрухата е решението на нашите политици. Това каза пред бТВ старшината на ескадрилата Петко Пейчев.

Летището започва да се използва като военно през 50-те години на миналия век, когато там е пребазиран 15-и изтребителен авиополк.

Славните времена на авиобазата са свързани с решението на тогавашното командване пилотите да правят свободни въздушни боеве и така да тренират реално за бойни действия, разказва военният летец О.З. майор Георги Кръстев. 

„Според обстановката летецът преценява какво да направи, за да възпрепятства противника да стреля по него. Най-добрият вариант е да мине зад гърба му, за да е в по-изгодна позиция за атака. Тук се запознах с бойната авиация и се учих да летя с МиГ – 29. Атмосферата на това летище я няма на друго място. Екипът беше много сплотен“, добавя той. 

„От старата писта самолетите са излитали над Нефтозавода. От гледна точка на безопасността се взема решение да се направи втора и така се изнася излитането над Бургаското езеро“, заяви майор Кръстев. 

Авиомеханикът Слави Христов пък разкри, че най-новите самолети на България са били в Равнец. 

„22 бойни самолета и 2 учебни имаше тук. Ескадрилата беше от 120 души“, разказва той. Сълзите капеха от очите му, докато разказваше за славните време и за разрухата, в която тъне сега авиобазата. 

Постепенно ресурсите намалели, горивата, резервните части и гумите се изчерпали.  

„Тогава започна т.нар. авиационен канибализъм, което означава, че самолет, който е спрял да лети заради някаква част и друг също вече не излита, от първия вземаме това, което е годно и го слагаме на този, който трябва да поддържаме“, обясни майорът. 

През 2000 г. летателната дейност в Равнец спира. Самолетите са пренесени в „Граф Игнатиево“. А базата край Бургас започва да се руши.    

„Всичко е разграбено и опустошено. През войната не е имало такова нещо. Оставиха летището на произвола“, коментира Христов. 

„20-тонни бетонни плочи са свалени заради метала. Откраднаха и оградите“, разказва старши механикът Атанас Атанасов.

Сега пистите са автомобилно трасе. Идеите за карго летище или индустриален парк са замразени. А за историята на авиобаза Равнец напомня стар МиГ-21, изложен като паметник в центъра на селото.