НА ЖИВО от касапницата на пътя Айтос-Бургас
Потвърдено към момента е, че има една жертва - 58-годишна жена
Катастрофата, която преди час затапи пътя Бургас-Айтос, е била причинена след като ТИР-ът е навлязъл в насрещното движение. Наш репортер предава на живо от мястото на инцидента, където след малко ще пристигне и комисар Неделчо Рачев - началникът на КАТ и "Охранителна полиция" към ОДВМР-Бургас.
Потвърдено към момента е, че има една жертва - 58-годишна Жена от Айтос, чието първо име по неофициална информация е Тодорка.
Двата автомобила, които се намират в канавката след катастрофата, са от марката Фолксваген - единият е "Голф", другият е миниван от неизвестен към момента модел. ТИР-ът е с русенска регистрация. След като е навлязъл в насрещното и е блъснал двете леки коли, се е ударил в дърво. Няма информация за състоянието на водача му.
6 признака, че близък човек тайно ви вреди! Как да разпознаете фалшивото приятелство
Пълнени картофени питки с пухкаво тесто и златиста коричка! Евтина вкусотия, която изчезва от масата
Край на дълговете и паричните тревоги! Четири зодии посрещат 2027 г. с пълни джобове
Откриха бомба в завод за алкохол
Българите първо се отказват от здравето си, когато парите свършат
Два труса разлюляха България само за 10 минути
Жесток сблъсък между джип и баничарка блокира едно от най-конфликтните кръстовища в Бургас
Шоколадово изкушение с орехи и нежен крем: Сладкиш, който изглежда като от скъпа сладкарница
Бургас затваря централни улици за маратона с 2500 участници, променят маршрутите на автобусите
Ивет Стайкова, осъдена на 17 години за убийството на баба си Виолета Донева, вече е на свобода!
Отиде си българският Висоцки
13 жертви на АМ „Тракия“, а виновен още няма: Прокуратурата проверява и действията на институциите

На Чарли Чаплин съпругата му е носила малкото име Една.
"Чието първо име по неофициална информация е Тодорка"- отишла на оборка.
А по официална е с пол мъжки. Тодора на обора плет плетеше и портата запираше.
Няма контрол по пътищата, няма катаджии, няма ДАИ, няма полиция
Изкарайте началниците и те да работят на пътя, а не да си седят по кабинетите и да дават интервюта.