Затягат мерките по границата заради чумата в Странджа

Открият ли се заболяване в 10-километрова зона и дори да няма заразени животни в самия обект, те подлежат на унищожаване, каза д-р Георги Дяков

Ключови думи: чума, болест, зараза,

13 Юли 2018, Петък, 11:00 ч.

Рисков регион сме, защото в край Шумен и Бургас се отглеждат източнобалкански прасета, каза шефът на отдел „Здравеопазване на животните” в ОДБХ – Русе

Затягат се мерките по границата и в русенска област срещу разпространението на африканската чума по свинете в България. Броят на огнищата в съседна Румъния е достигнал 250, смятат от Областната дирекция по безопасност на храните в Русе. Проблем обаче остават хранителните отпадъци, които предават дунавските кораби - вместо да се унищожат веднага, се налага да се съхраняват до идването на оторизирана фирма, съобщава БНТ.
Освен малки стопанства, от африканската чума в Румъния са засегнати и големи свинекомплекси – само в един от тях са унищожени 45 хиляди прасета. Затова към досегашните превантивни мерки се прибавят и нови – да се провери има ли животни с неизяснен произход в региона. Започнала е и разяснителна кампания сред ловците как да различават болните диви прасета, тъй като те са най-сериозните разпространители на африканската чума.
„Русе е рисков регион, но не само заради многото свинекомплекси, които имамe. Рисково е, че ние сме гранични с Шумен, където се отглеждат източнобалкански прасета, които са свободни и имат контакт с дивите. Такива има и край Бургас“, обясни д-р Николай Ненов – началникът на отдел „Здравеопазване на животните” в ОДБХ - Русе
От свинекомпелксите в русенско са заявили, че са готови да съдействат на ловните дружинки.
„Открие ли се болест в 10-километрова зона, нищо, че в самия обект, който спазва мерките за биосигурност, няма заразени животни, те подлежат на унищожаване“, каза пък д-р Георги Дяков – директор на ОДБХ – Русе.
Друга превантивна мярка срещу разпространението на чума е периодично да се почиства пътят Русе-Мартен след граничния пункт Дунав мост, защото чакащите там шофьори изхвърлят много боклуци. Остава въпросът обаче с унищожаването на хранителните отпадъци от корабите, а само пътническите, които акостират на Пристанище Русе, са над 400 на година.
Според специалисти корабните оператори трябва да предупреждават за пристигането си фирмата, която унищожава хранителните продукти, за да няма забавяне или на пристанищата да има условия за безопасното им съхраняване.

В категории: Животът