Утвърдиха новата цена на билетчето за градския транспорт

Общинският съветник Константин Бачийски(вляво) бе особено активен по време на дебата за поскъпването на билета. Той имаше доста въпроси към управителя на "БургасБус" инж.Петко Драгнев

Ключови думи: Константин Бачийски, Петко Драгнев, БургасБус, Диян Димов

Тема в развитие

Родители: Общинските съветници ни принуждават да се изселим от Бургас (ВИДЕО) Кметът Димитър Николов: Шест булеварда в Бургас се нуждаят от спешен ремонт Банево и Ветрен плащали по 50 хил. лева данъци на година, а общината инвестирала в тях над 15 млн. лева

Утвърдиха новата цена на билетчето за градския транспорт Нефтохимик дисциплиниран финансово след пръснатите 3 млн.лв. за година в Първа лига Кметът Димитър Николов с важна информация за футболните бази и бъдещето на Нефтохимик Футболни фенове вдигнаха мирен протест пред НХК (СНИМКИ)

виж още

скрий

28 Ноември 2017, Вторник, 09:16 ч.

Автор: Иван КОЛЕВ, снимка: Иван КОЛЕВ

Повишените заплати, осигуровки и поскъпналият метан в основата на скока

Цената на билета за градския транспорт в Бургас ще стане 1,30 лева. Това приеха на днешната сесия общинските съветници, които подкрепиха докладната на управителя на обществения превозвач „БургасБус” инж.Петко Драгнев. Предложението бе прието с 37 „за”, 4 „против” и 4 „въздържал се”

Изключително активен бе общинският съветник от СЕК Константин Бачийски, който имаше поредица от въпроси към управителя на „БургасБус” инж.Петко Драгнев.

Бачийски попита с колко км е увеличен пробегът на автобусите. Оказа се, че до май 2017 година те са били със 70 хил.км повече на месец, докато сега схемата е оптимизирана и е до 12 хил.км повече месечно.

Петко Драгнев уточни, че повишаването на цената на билета не се дължи само на увеличения пробег, а и на скокът на минималната и средна работна заплата. Левчето за градския транспорт не е мръднало от 7 години, а в този период заплатите са скочили с 90 %, а само за последната година метанът е поскъпнал с 30 %.

Петко Драгнев допълни, че 4-годишната гаранция, предвидена в договора за закупуването на първите автобуси „Соларис”, е изтекла и е сключен нов договор за поддръжка, който оскъпява цената на билетите.

Константин Бачийски смята, че цената за пробег е твърде висока – 2,58 лева на км. „Г-н Бачийски иска да сравни цената на доматите с тези на краставиците. Сравнява цената за междуселищен превоз с цената на градския превоз, който през по-голяма част от деня се движи с до 30 % вместяемост”, реплекира го Петко Драгнев.

Управителят на „БургасБус” призова да се направи сравнение с другите градове за цената за км пробег на градския транспорт. В София е 3 лева за км/пробег на автобусите, в Пловдив – също е в тези стойности.

„Възвращаемостта на инвестициите, както на Община Бургас, така и на търговското дружество „БургасБус” ще бъдат правилно управлявани и ще се предостави оптимална цена, за да се поддържа доброто качество. Имаме 117 модерни автобуса, а не червените шкоди отпреди няколко години”, отбеляза Диян Димов, общински съветник от ГЕРБ и председател на Комисията по транспорт.

В категории: Политика