ПОНС и ПСТ ще строят обхода на Поморие

Автор: Иван КОЛЕВ

Обединение между „ПСТ груп“ и „Понсстройинженеринг“ ще изгражда обхода на Поморие, научи Флагман.бг.

Процедурата все още не е приключила, но консорциумът има най-добри показатели и е класиран на първо място в обществената поръчка. Търгът е с прогнозна стойност 20 млн.лв., без ДДС, а предложената цена от консорциума на „ПОНС“ и „ПСТ груп“ е с 30 % по-ниска – 14,34 млн.лева, без ДДС.

Оферти по поръчката подадоха осем фирми. Почти всички са в обединения, с изключение на "Автомагистрали - Черно море", "Иса 2000" и "Трейс груп холд". В сдружението "Анхиало 2015" влизат "Инжстройинженеринг", "АБ инвест НН" и "Пътстрой Бургас", а "Поморие 2015 - С" включва "Пътно поддържане - Сливен" и "Пътинженерингстрой - Т".

“Понсстройинженеринг“ е една от най-големите строителни фирми в държавата. Тя е собственост на предприемача Милко Милков. Партньорът й „ПСТ груп“ също е сред националните лидери. Тя е под номер 7 в класацията за най-големите обороти в строителството през 2015 г.. Компанията доскоро се приписваше на депутата Делян Пеевски. След спирането на обществени поръчки в началото на годината обаче имаше разместване в сектора и от директорския борд на "ПСТ груп" излезе пътният експерт Цветан Цонев. В момента в борда на директорите на ПСТ е единствено бившият зам.-министър на транспорта Камен Кичев. От сектора смятат, че контролът на компанията отново е изцяло в ПИБ.

Проектът за обходния път на Поморие, заедно с околовръстното на Ахелой, и на свързващия път между двата обхода ще се плаща от държавния бюджет. В него е включено изграждане на обход на град Поморие, като дължината на участъка е 5.848 км.

Предвижда се разширеният път да преминава западно от Поморие, в периферната част на града. Според описанието на търга първокласният път е от "изключително значение за бургаския регион, съществуващият участък, който преминава в близост до града, е натоварен и разрастването на туристическите комплекси допълнително утежняват целогодишно трафика".

В описанието пише още, че действителната скорост на движение по участъка в момента е 50км/час, а в проектното предложение се предвижда бъдещата да е 90км/час.