Нова драма на АМ "Тракия" край Карнобат! Камион разцепи мантинелата и отнесе две коли в насрещното (СНИМКИ)
Извънредна ситуация и истински ужас блокираха движението по автомагистрала „Тракия“ в същия район, който само преди две седмици влезе в черните хроники. Около 14:06 часа днес тежкотоварен камион, пътуващ в посока Бургас към София, губи управление, преминава с огромна сила през разделителната мантинела и навлиза в насрещното платно. Там ТИР-ът помита два леки автомобила, движещи се в посока към Бургас.
В превозните средства са се намирали общо трима души, за чийто живот в момента се борят спасителните екипи. Единият от пострадалите е затиснат в смачканото купе на една от колите, като екипи на Пожарната режат ламарините, за да го извадят. Другите двама пътници вече са изтеглени от автомобилите, но е трудно да се прецени реалната степен на техните наранявания поради сериозния шок и тежкия удар. По първоначални данни от мястото на инцидента, шофьорът на камиона е невредим. Магистралата е напълно парализирана, а трафикът в момента се отбива изцяло по стария път през Карнобат-Айтос-Бургас.
Кой все пак стои зад калпавите мантинели? ГЕРБ и ПБ се захапаха взаимно
Този нов тежък инцидент идва като смразяващо дежавю за цялото общество и за пореден път повдига критичните въпроси за сигурността на родните аутобани. Само преди две седмици, в края на юни 2026 година, страната беше разтърсена от идентична трагедия на 290-ия километър на АМ „Тракия“ край Ямбол. Тогава друг ТИР премина през средната мантинела като през хартия, навлезе в насрещното и отне живота на възрастен мъж и две деца.
Бутафория ли са мантинелите: След трагедията на „Тракия“, камион скъса и парапета на „Струма“
Ден по-късно подобен инцидент се разигра и на АМ „Срума“ край Мало Бучино, където камион отново разкъса предпазната ограда и се заби в кола, а броени часове след това в района на самия Карнобат друг ТИР се блъсна в мантинелата, след като шофьорът му получи инсулт зад волана.
Днешният кошмар край Карнобат за пореден път доказва, че съществуващите предпазни съоръжения по магистралите са напълно безпомощни пред масата и скоростта на тежкотоварните камиони. Докато държавните институции продължават да умуват над подмяната и класовете на мантинелите, невинни хора в насрещните платна остават заложници на поредния ТИР, излязъл от контрол. На мястото на днешното меле огледите продължават, а екипите на Пътна полиция се опитват да овладеят огромните тапи по обходния маршрут.
Когато Мутрите сториха и Южен/Турски/ поток!
Където има рашки се краде като за последно!
От там и мантинелите!!!!
От тази година най-важното нещо за ес и европейска българия е войната с Русия.
Факт.
Мрете!
Да ви трепят, прости Българи!
Важното е оная свиркаджийка от Барселона да е добре, чавето й да е родено милионерче!
Важното е на другия свин, да му правят свирки в частния самолет!
На вас: Майната ви!
"Духайте супата"!!!
И сегашните като видяха колко пари има в тая работа, млъкнаха като мушнати гайди!
Генерал ли? Пед@л!
Вече знаем какво става. Ще избият хората в къщите им край пътя. Последната къща в която се натресе ТИР беше необитаема и нямаше жертви "по чудо". "По чудо" е единственият начин за оцеляване навсякъде и при всички обстоятелства в кочината.
Същото е положението и при проектирането на самата магистрала,както и при полагането на пътната настилка....
И всичкото това е така, за да може да се изгради самия проект със възможно най-малко вложени на практика средства,а всичко останало от разликата до цената на проекта на хартия да се присвои от олигархично-политическата крадлива структура,която е превзела държавата в последните 37 години,заедно с раболепната неграмотна пасмина която населява тази територия...........нищо,че самата тя се избива по същите нискокачествени пътища!!!!
В капитализма в днешно време,най-евтината стока е човешкият живот...........!!!!Който не го осъзнава е пълен зеленчук....!?!?!?
Магистралата покрай новото летище на Инстанбул е с ограничение 140км/ч...
"Скоростните" им пътища (с по две платна) са 110км/ч.
Избиваме се, защото такъв ни е манталитета български. Идиоти на пътя - да ринеш с лопата. Единият кара със 140 и си говори по мобифона. Не разбира английски и не знае какво е блутуут. Другата подкарала 20 годишен Пасат и го юрка със 160... Третият се жалва от дупки, щото се залял с кафе докато се мъчел да издъни ламарината от натискането на педала. На четвъртия лоста за мигачите е за украса в колата му. На петата огледалото за обратно виждане е само да се гримира. Да продължавам ли?
Карал ли си в Италия? Там има "магистрали" с повече "вълни" от нашите, но за сметка на това те сурвакат на всеки половин-един час.
За съжаление тъпият матриял не разбира простичката истина - ниски данъци, ниско качество! Иди плащай по 50%+ данъци в Швейцария и ще караш само по гладък асфалт.
Чакам да се реализира идеята на Радев за отдаване на магистрали на концесия... тогава ще се радвам на слабия трафик, защото повечето баламурници ще заобикалят "скъпите" такси и ще карат по второ- и трето-класни пътища.
Дано сега мунчо като вдигне винетките да я оправи. А дано, но на дали.
Това е абсолютно безумие и за американските магистрали. Там има вариации между щатите, но в общи линии лимитът от 75 мили/час/120 км/час се смята за висок. Има малки изключения в няколко щата, но това са щати с голяма територия и широки пътища, в много случаи буквално празни. Един от тях е Тексас... БГ да има нещо общо с Тексас?! Най-често срещаната максимална скорост на магистрала е 70 мили/час/113 км/час. И тук става дума за магистрали, а не за пародиите-убийци които тук имат безочието и наглостта да наричат "аутобани".
Първо шофьорите не са това което са били преди , поддръжката във ведомствените им сервизи , претоварването и куп още неща а да не говорим че гондолите масово карат без карти на водача в тахографите.
Окрадохте и избихте народа,карма има и децата ви ще я платят!