Златният ключ за Източна България: АМ „Черно море“ превръща региона във водеща икономическа сила
Изграждането на АМ „Черно море“ вече не е просто дългогодишно инфраструктурно обещание, а стратегическият лост, който може изцяло да пренареди икономическата карта на България. Проектът се превръща в обединяваща кауза за двата най-големи морски центъра – Варна и Бургас, чиито местни власти виждат в него единствения реален шанс за постигане на истинска децентрализация и откъсване от пълната доминация на столицата. Свързването на двата града чрез модерна пътна артерия, комбинирано с летищата, пристанищата и развиващия се академичен потенциал, обещава да превърне Черноморския регион в брутална икономическа сила с огромен международен мащаб.
Това стана ясно на форума „Срещи на бизнеса от Черноморието“, организиран от икономическото издание „Капитал“. В панела за развитието на Черноморския регион участваха кметовете на Бургас и Варна - Димитър Николов и Благомир Коцев.
Димитър Николов за детската болница: Каквото зависи от нас е свършено, чакаме Министерството
„Варна и Бургас си сътрудничат и това е най-нормалното. Имаме перфектна комуникация с администрацията на г-н Коцев по отношение на всички проекти, които реализираме. Стана добра традиция на тези форуми винаги да започваме с АМ „Черно море“. Досега стриктно следях парламентарните избори - в програмите на кандидат-депутатите от Варна и Бургас това винаги съществуваше в началото на предизборните им обещания, което е прекрасно, защото лобито за този инфраструктурен проект се увеличава. Радва ме, че настоящото правителство вижда перспективата през публично-частното партньорство, което е работещ вариант. Представете си, ако съществува тази магистрала, каква икономическа сила ще бъде Черноморският регион - с две прекрасни модернизирани летища, с добре функциониращи пристанища, с прекрасна туристическа инфраструктура и не на последно място – с академичен потенциал. Варна е два пъти по-голям град от Бургас с университети и научни звена, но ние се развиваме със скорост и динамика в тази посока. Обединявайки целия този потенциал от икономика, инфраструктура, наука и млади хора, ще бъде изключително мощен регион. Тогава вече ще се реализира нашата мечта - не всичко да бъде реализирано в столицата, а да има реална децентрализация, защото в момента такава няма“, каза кметът на Бургас Димитър Николов.
Бургас има потенциал да се превърне в мощен инвестиционен център
„Между Варна и Бургас трябва да има сътрудничество, и то го има. С г-н Николов поддържаме отлични контакти, за да може Черноморският регион да се развива“, добави от своя страна Благомир Коцев.
„Европейската визия за нашия регион е свързана с няколко основни стълба“, подчерта кметът на Варна, цитирайки доклад от Брюксел. „Единият от тях е свързан със сигурността. Ние сме външна граница на ЕС и Черноморският регион има стратегическо значение за ЕС, особено предвид близостта му до военните действия. Това е свързано и с развитието на различни сектори в икономиката, като основният акцент бе развитието на инфраструктурата, защото нека да сме реалисти - без нейното наличие не може да говорим нито за сигурност, нито за добра логистика или икономическо развитие. Храним силни надежди, че ЕС ще заложи на това да се инвестират повече средства в тези проекти. Основната цел е АМ „Черно море“, която се надяваме да бъде заложена в стратегическите планове на ЕС, а също така и завършването на АМ „Хемус“, която особено за нас е много важна“, каза още варненският кмет.
Коцев отчете, че много му тежи фактът, че много млади хора напускат Варна, след като завършат училище или университет. По думите му основната задача ще е да се осигури добра професионална реализация за младите хора във Варна, както и добра инфраструктура за тях и семействата им.
Вижте разговора в панела във видеото:
Бургаският кмет Димитър Николов допълни, че сред водещите цели на екипа му е създаването на условия за развитие на високотехнологични производства, а това минава задължително през подготовката на квалифицирани кадри. Заради това Община Бургас инвестира в развитието на висшето образование – привлича филиали и създава подходяща образователна инфраструктура – студентския кампус в кв. „Хоризонт“.
„За мен няма алтернатива на инвестициите, които влагаме в млади хора, образование, интелект, включително и високотехнологични лаборатории. Вече имаме първите компании, които изявиха желание да оборудват лабораториите, за да може да подготвят качествени кадри. Даваме си сметка, че непрекъснато трябва да работим – да подобряваме жизнената среда, за да остане градът едно приятно място за живот“, добави бургаският кмет.
Той посочи, че за да функционира качествено бъдещата АМ „Черно море“, Бургас ще трябва да си свърши работата с обходните пътища, защото целият трафик ще трябва да премине през града. Заради това Община Бургас работи по Южния обход, който е от стратегическо значение. Николов визира трасето, което трябва да продължи от новия пътен възел за кв. „Сарафово“ до бензиностанция „Ромпетрол“ към бул. „Тодор Александров“.
„Ние сме напреднали по отношение на идейното трасе на магистралата между Бургас и Малко Търново. То е определено. Докладът е готов. Вече е внесен в АПИ, както и в МОСВ, тъй като минава през защитени зони. В тези земи съм спрял със заповед промяната на предназначението им, за да не се оскъпява бъдещото отчуждаване впоследствие. Надявам се, че това ще помогне и ще ускори техническото проектиране на трасето Бургас – Малко Търново, докато тече проектирането и на магистралата от Бургас към Варна“, каза в заключение Димитър Николов.