Започва дългоочакваният ремонт на надлез "СОМАТ" в Бургас
В следващите дни започва изграждане на гравитачен канал под ЖП линията
12 Август 2015, Сряда, 12:28 ч.
Проектът помага и за отводняването на квартал Лозово
Надлез СОМАТ, който години наред ставаше непроходим при всеки обилен дъжд, ще бъде реконструиран изцяло на 3 етапа. Още с реализирането на първия ще бъде решен проблемът с постоянното наводняване на съоръжението.
Строителните дейности стартират тази седмица. За изпълнението им са осигурени 2 милиона лева, които идват от Междуведомствената комисия по бедствия и аварии към Министерски съвет. Община Бургас успя да се пребори за необходимото финансиране след години настояване, аргументирано искане и представяне на точна диагноза на проблема.
"Ще се постараем още при първите дъждове тази есен да се усети ползата от проекта. В района са базирани десетки фирми, а целта е техните служители и техника да стигат нормално до работните си места", каза кметът Димитър Николов.
В следващите дни започва изграждане на гравитачен канал под ЖП линията. Той ще води към съществуващия земен отводнителен канал, по който водата стига до езерото Вая.
Съвместно с Националната компания "Железопътна инфраструктура" ще се направи сондаж под ЖП линията. Така водата от близкото лозовско дере ще се насочи през покрит канал отново към езерото Вая и няма да залива пътя. Нормалното отводняване на дерето няма да позволи неговото препълване и преливане както към подлеза, така и към квартала.
Паралелно с всичко това ще се изгради и ново отводняване на самото шосе, което минава под ЖП линията. То ще отвежда нормално дъждовните води, тъй като вече няма да събира потоците от цялата околност.
Община Бургас е насочила много ресурс и желание към едновременното изпълнение на този и още няколко големи проекта, логистично свързани помежду си. Останалите са Пътен възел Запад /готов на 60 %/, реконструкция на ул. "Крайезерна" /готов проект, очакващ финансиране/ и цялостен ремонт на ул. "Одрин" /тече проектиране/.
В категории:
Бургас
За турските убийци в Булгаристан или защо никой не пази българите на пътя
Директори в Бургас с интересен дебат за учебните програми и изпитите в 7-ми клас
Младежи вилняха в тролей №5 в София, полицията на крак
Съдът отказа регистрация на "Движение Трети Март" - на бургазлията Тихомир Атанасов
Погребаха мъж от село с куп ритуали, развръзката шокира всички
Съдията п*дераст! Рефер падна на колене и поиска ръката на гаджето си мъж
Летищата в Тайланд, Непал и Тайван въвеждат мерки заради опасния вирус Нипа
Как изглеждаше яхтата на боса на ВИС 2 Георги Илиев отвътре
На 1 февруари почитаме Свети Трифон - закрилник на лозарите, винарите и лечител на душите
Какво крие решението на Еконт да спре пощенските услуги
Очаква се до 20 см сняг
Опасен ли е новият вирус Нипа, който вече плаши света и по какво си прилича с ковид
Община Бургас се е разчекнала на десетки обекти, защото изтича съвсем предишният програмен период за европейските проекти и инвестицията трябва да се направи СЕГА. Това не е концерт по желание, а борба за всяко евро да дойде тук, а не в другите ни големи градове. Да, има пропуски на фирмите, те се и трябва да се глобяват!
Това е като да си извикаш майстори да ти оправят банята - все ще оставят нещо недоизкусурено. В Бургас фирмите се връщат при нужда, докато не си поправят пропуските. Това е за тяхна сметка, не плащаме ти и аз.
Не съм съгласен с теб за "Иван Вазов" - стана супер, автобусната спирка също е добре, въпреки че се забави доста. "Стефан Стамболов" също е добре, половината надлез при Океански изглежда ОК - ако и другата половина е така, няма какво лошо да се каже.
Може би малко по-бавно, отколкото ни се иска, но нещата стават.
Самият факт, че изреждаш толкова много обекти, е комплимент. Никой не може да каже, че тази Община не работи.
Ветрен и Банево също ще са доволни в крайна сметка, убеден съм.
Няма лошо да се говори за тези неща, но излишните емоции и преекспониране на "проблемите" често са несправедливи.
За подземната улица ще те подкрепя - явно са монтирани некачествени лампи и е крайно време да се оправят!
Тези 2 милиона са най-малкото, което може да се инвестира в този проект. Подлезът е между Вая и деретата на Лозово. Проектът е изключително сложен и ако не се адмирира, поне не плюй жлъч некомпетентно.