„БМФ Порт Бургас” изгради първия в страната терминал за втечнени въглеродни газове, концесионерът вложи над 50 млн. лв. през 2014 г.
„БМФ Порт Бургас” ЕАД стана концесионер на част от Пристанище Бургас през 2012 г. и само за две години успя да го превърне в едно от най-конкурентните черноморски пристанища.
Ключови думи:
БМФ Порт Бургас ЕАД, концесионер, термивал запад, Пристанище Бургас, черноморски пристанища
23 Декември 2014, Вторник, 14:29 ч.
Автор: Флагман.БГДружеството разгръща инвестиционната си програма и превръща бургаското пристанище в най-конкурентния черноморски порт
„БМФ Порт Бургас” изгради първото в страната претоварно съоръжение за втечнени въглеродни газове /ВВГ/. Новият терминал е специализиран за товаро-разтоварни дейности на втечнен газ пропан-бутан, който ще бъде доставян за нуждите на газ станции, газови и промишлени инсталации, за отопление на битови и административни сгради. Досега целият внос на пропан-бутан у нас се извършваше през пристанища в Румъния.Съоръжението отговаря на всички национални и международни изисквания. Изградено е съобразно строително-техническите правила и норми за осигуряване на безопасност при пожар. Спазени са нормативните изисквания за устройство и безопасна експлоатация на газови съоръжения и инсталации за ВВГ, на съоръжения под налягане, както и специфичните изисквания и контрола, осъществяван от митнически органи върху средствата за измерване на акцизните стоки. Взети са предвид законовите разпоредби относно железопътния и автомобилния превоз на опасни товари, както и изискванията на европейския стандарт EN 13480 за метални и индустриални тръбопроводи.
За да изгради новото съоръжение дружеството разшири съществуващия Буферен склад за течни горива, намиращ се на територията на Терминал „Бургас изток -2“. Чрез него концесионерът на Пристанище Бургас ще може да предостави по-ефективна и по-изгодна услуга на товародателите от България, Сърбия и Македония и да разшили клиентската си база.
„БМФ Порт Бургас” ЕАД стана концесионер на част от Пристанище Бургас през 2012 г. и само за две години успя да го превърне в едно от най-конкурентните черноморски пристанища. Дружеството, стопанин на терминали „Бургас изток – 2”, „Бургас Запад” и Складова база „Лозово” /сухо пристанище/, има амбицията да повиши значително капацитета за обработка на товарите, което изисква пълно обновяване на мощностите и изграждане на нови съоръжения. Само през първата година на концесията (2012 – 2013 г.) инвестициите в подновяване на техниката и модернизиране на инфраструктурата надхвърлиха 12 милиона лева.
През следващата година (2014 г.) в терминалите „Бургас изток – 2” и „Бургас Запад” са инвестирани над 50 000 000 лева.
След като за първи път в България, през 2013 г. „БМФ Порт Бургас” ЕАД осигури пълно натоварване на кораб от типа „Панамакс”, през тази година концесионерът изгради и специализиран комплекс за обработка на зърнени товари. Комплексът се намира на терминал „Бургас изток-2” и се състои от 5 силоза с обща капацитет 75 000 т. зърно. В комбинация с модерните жп и авто разтоварища, новото съоръжение дава възможност на дружеството да обработва зърнените товари като спазва всички европейски норми и директиви. Пристанището вече може да предложи атрактивна и висококачествена услуга и да привлича нови товародатели и от най-отдалечените краища на страната. То напълно задоволява непосредствените логистични нужди на водещите национални и международни компании, които се занимават с износ на зърно. Благодарение на изградения от „БМФ Порт Бургас” силозен комплекс българските производители и износители могат да присъстват още по сериозно в международната търговия със зърно.
Още с влизането си в концесионни права ръководството на „БМФ Порт Бургас” си постави за цел чрез гъвкав мениджмънт и поредица от инвестиции да доближи услугата в бургаския порт до тази в най-значимите пристанища в Европа, да открие нови работни места, да създаде и достатъчно работа за бургаския и българския бизнес. Две години по-късно резултатите са налице - товарооборотът в терминалите на дружеството е увеличен два пъти в сравнение с годините, когато са били държавна собственост. В резултат на мащабните инвестиции дружеството е увеличило значително персонала си, като от задължителните 500 работници, които е имало като ангажимент да поддържа по концесионните договори, към момента на терминалите са заети над 900 души.
В категории:
Бизнес
Тайната на пухкавите мекици е в тестото: Стават на огромни балони и не попиват мазнина
МОН публикува резултатите от поправителните матури, анулираха 33 работи по БЕЛ
Тези 4 зодии не се пречупват: Колкото по-тежко става, толкова по-силно се борят
7 неща, които всеки родител трябва да направи преди 15 септември
Лютеницата на баба Райка: С тази стара рецепта става гъста, ароматна и с вкус на печена чушка
Фармацевт спипан след сделка за близо 5 кг марихуана
Голям срив удари ChatGPT, Claude и Grok едновременно
Дългът на САЩ мина $40 трилиона: Експерт предупреди за изгубено десетилетие на Уолстрийт
Аржентина спира играта в 10-ата минута заради Меси
Екшън: Двама мъже подгониха и задържаха преследвач на жена
1400 евро осигурителен доход, 500 евро пенсия? Експерт показа как новите фондове променят сметката
03/09/2026, Четвъртък 18:00
4
630 блока в над 100 общини влизат в саниране с 332,5 млн. евро по ПВУ

О, руси, о, братя славянски,
защо сте вий тука? Защо сте
дошли на полята балкански
немили, неканени гости?
Желали би вас възхитени
да срещнем со сълзи и с китки…
Но идете вий настървени,
на грозни зовете ни битки!
Iskam nai uspechnoto pristanishte vuv sveta!!!!