5 фирми напират да ремонтират тунела "Траянови врата", поръчката е за над 40 млн. евро

Ключови думи: АПИ, Траянови врата, АМ Тракия, Джи Пи Груп, Главболгарстрой, ремонт, обществена поръчка

5 оферти са подадени за актуализирането на техническия проект и основния ремонт на 40-годишния тунел „Траянови врата“ на АМ „Тракия“, като прогнозната стойност на поръчката е 40 433 152,49 евро без ДДС, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“. За изпълнението се състезават някои от големите строителни компании и обединения в страната. Финансирането е предвидено изцяло от републиканския бюджет. Предстои предложенията да бъдат разгледани по процедурата за избор на изпълнител.

ВИЖТЕ ОЩЕ: АПИ търси фирма за ремонт на тунела Траянови врата за 79 млн. лв.

Сред кандидатите е „Европейски пътища“ АД, както и „ГБС - Инфраструктурно строителство“ АД. Оферта е подало и обединението „Тунел груп 2026“, в което участват „Джи Пи Груп“ АД и „Трейс Груп Холд“ АД. В надпреварата влиза и ДЗЗД „Стенос“, съставено от „ВДХ“ АД, „Хидрострой“ АД и „Вахостав“ АД. Петият кандидат е сдружение „Траянови врата 2025“ с участници „ОРС - Инфраструктура“ ООД и „Тодини Коструциони Генерали“ С.п.А.

Предвиденият ремонт обхваща практически всички основни системи на съоръжението. Тунелът трябва да получи нова хидроизолация, вентилационна и отводнителна система, облицовка и тротоарни блокове. Планирана е реконструкция на пътното платно и входовете, както и полагане на нова асфалтобетонова настилка. Ще бъдат обновени пътната маркировка и вертикалната сигнализация.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Тежък инцидент с трактор затапи АМ Тракия преди тунела Траянови врата

Особен акцент е поставен върху безопасността при инциденти. Между двете тръби ще бъдат изградени две пешеходни напречни евакуационни връзки, през които хората да бъдат извеждани при пожар или друга аварийна ситуация. След ремонта ще има комбинирани аварийни ниши с хидранти и SOS телефони, пожарогасителна система и енергоефективно осветление. Целта е съоръжението да бъде приведено към съвременните изисквания за движение по трансевропейската пътна мрежа.

За актуализацията и допълването на техническия проект са определени 60 календарни дни, разделени в три междинни етапа. Същинските строително-монтажни дейности трябва да приключат в рамките на 365 дни. Поръчката обхваща не само строителството, а и проектантската работа, необходима преди старта на ремонта. Точният график за изпълнението ще зависи от приключването на процедурата и избора на изпълнител.

Тунел „Траянови врата“ се намира при 53-ия километър на АМ „Тракия“ и е в експлоатация от 1985 г. Тръбата в посока Бургас е дълга 720 метра и последният й ремонт е извършен през 1996 - 1997 г. Тръбата за София е 685 метра, като тя е ремонтирана през 2002 - 2003 г. Във всяка от двете тръби има по три ленти за движение.

След завършването на ремонта съоръжението трябва да изпълнява изискванията на европейската Директива 2004/54/ЕО за безопасността на тунелите по трансевропейската пътна мрежа. Правилата обхващат тунелите с дължина над 500 метра и поставят изисквания към евакуацията, пожарната безопасност, осветлението и останалите системи за защита на пътуващите. „Траянови врата“ попада в този обхват и с предстоящата реконструкция трябва да бъде приведен към заложените стандарт