От 15 евро до военна техника за шестцифрена сума: Какво показа заглушителят в Драгалевци
Евтини устройства се предлагат онлайн, професионалните системи струват хиляди, а експерти смятат, че техниката, смутила GPS над София, е била от съвсем друга категория
От джобно устройство за 15 евро до професионална система за десетки хиляди и дори шестцифрена сума - пазарът на т.нар. заглушители се оказва огромен и изненадващо достъпен. Проверка на „Труд news“ открива предложения за техника във всички ценови категории, но случаят в столичния квартал „Драгалевци“ показа колко голяма е разликата между евтината електроника и оборудването, способно да създаде смущения на километри. ДАНС официално потвърди, че заедно с КРС и СДВР е локализирала и неутрализирала в строго охраняван комплекс мощен източник, потискащ GPS сигнала в София, включително около летището, прелитащите самолети и телевизионните кули. Кой е притежавал техниката и защо е била включена, службите все още не казват.
Самата дума „заглушител“ всъщност обединява много различни устройства. Най-евтините имат ограничен обсег и могат да смутят отделен вид радиовръзка в непосредствена близост. В другия край стоят сложни системи, предназначени за охрана на чувствителни обекти, правителствени комплекси, затвори, специални конвои и противодействие на безпилотни апарати. Според проучването на „Труд news“ на международния пазар има професионални модели за около 11 500 - 15 000 евро, които могат да въздействат върху няколко вида безжични сигнали едновременно.
Техниката от Драгалевци обаче вероятно е била в съвсем друга лига. Председателят на Асоциацията на българската авиационна индустрия Тодор Иванджиков допуска, че става дума за устройство от военен тип, чиято стойност може да достига шестцифрена сума. Това е експертна оценка, а не официално заключение на ДАНС. Според Иванджиков мощността е била прекомерна за защита само на един обект, което обяснява защо смущенията са излезли далеч извън периметъра на комплекса.
Една от основните версии е, че системата е била използвана като защита от дронове. Бившият зам.-ректор на Академията на МВР доц. Милен Иванов също смята това за най-логичното обяснение. Заглушаването на сателитната навигация може да затрудни част от безпилотните апарати да следват зададена траектория или да достигнат точно определена точка. Но ако мощността не е прецизно ограничена, защитният чадър около един частен обект лесно може да се превърне в проблем за всички около него.
Бившият председател на Комисията за регулиране на съобщенията Веселин Божков внесе още един важен детайл. Според неговия прочит на случая в „Драгалевци“ мобилните комуникации и Wi-Fi мрежите са продължили да работят нормално, а проблемът е бил концентриран върху GPS. Това означава, че системата може да е била конфигурирана за конкретна цел, вместо безразборно да „гаси“ всички радиосигнали в района.
Божков твърди още, че подобни случаи не са непознати за българския регулатор. Като бивш председател на КРС той припомни операция от 2014 - 2015 г., когато е засечен друг много мощен източник на смущения. По думите му в България има производител на подобна техника, която е била предназначена основно за пазари в Близкия и Средния изток, както и за заможни клиенти. Твърдението е негово и към момента няма публична информация от държавните институции коя компания произвежда подобни системи.
Тук идва и парадоксът - обяви могат да бъдат намерени лесно в интернет, но използването на заглушители в България не е свободно. Официалната позиция на КРС е категорична: устройствата причиняват вредни радиосмущения и не могат да бъдат използвани законно на територията на страната при обичайния режим. Причината е проста - човекът, който иска да блокира един GPS тракер или дрон, може едновременно да наруши работата на напълно чужди комуникационни и навигационни системи.
Случаят в „Драгалевци“ е учебникарски пример за този риск. Транспортният министър Георги Пеев потвърди, че е имало реално влияние върху GPS сигналите, но подчерта, че безопасността на въздушното движение не е била застрашена. Авиацията разполага с алтернативни системи и процедури и самолетите не остават без навигация само защото GPS сигналът е нарушен. Това обаче не прави подобно излъчване безобидно, особено когато достига до въздушните трасета над столицата.
Публичният фокус след акцията падна върху ресторант „Келари“, но тук също има важно разграничение. ДАНС официално говори за „строго охраняван комплекс“, без да посочва точно помещение. От управата на ресторанта категорично отрекоха устройството да е било открито в заведението. Затова твърдението, че заглушителят е принадлежал на ресторанта или се е намирал именно там, не е официално потвърден факт.
Три дни след операцията голямата загадка вече не е какво представлява един заглушител. Известно е, че подобна техника може да струва от десетки евро до суми, достъпни само за държавни структури, специализирани компании или изключително богати клиенти. Истинският въпрос е кой в центъра на София е разполагал със система с толкова сериозна мощност, защо я е активирал и от какво точно се е опитвал да се защити. Отговорът на това вече не може да бъде намерен в онлайн каталозите - трябва да го дадат ДАНС и разследващите.
СОЦ Парти по БДС в Бургас: NAKED Beach закрива сезона на 12 септември
Цанко Цанков покори Ламанша за 9:21 часа - медузи разраниха бургазлията по пътя към Франция
Как да разпознаем фалшивите „зелени“ етикети с помощта на Екомаркировката на ЕС
От 15 евро до военна техника за шестцифрена сума: Какво показа заглушителят в Драгалевци
Нова Зеландия тръгва към забрана на социалните мрежи за деца под 16 г. - глобите за платформите стигат 10% от световния им оборот
Есента отключва кариерен шанс за 4 зодии - идват повече пари, нова работа и голяма крачка нагоре
Август в Поморие завършва поетично с 68-oто издание на „Яворови дни“
Полицаи проследиха неадекватен мъж в „Меден рудник“ и в дома му намериха канабис
Пожарникарят, обвинен за смъртта на 8 лешояда: Притиснаха ме да призная нещо, което не съм извършил
Почина милиардерът, превърнал Кюне+Нагел в световен гигант
Нидерландия разклати Евровизия 2027 с отказ за участие заради Израел
Шишков сложи край на спекулациите за АМ „Черно море“: Първо проектът, после концесионерът
