Скъсан колан и ремонти без разрешение: Опасни нарушения при парасейлинг по морето

Операторите получиха до 10 дни да отстранят проблемите, а контролът ще продължи до края на летния сезон

Ключови думи: парасейлинг, проверки по Черноморието, скъсан колан, Морска администрация, Гражданска въздухоплавателна администрация, водни атракциони, безопасност на туристите, трагедия в Несебър, парашут без документи, неоторизиран ремонт

Закъсан предпазен колан, неоторизиран ремонт и парашути без задължителните документи откриха инспектори при извънредни проверки на съоръжения за парасейлинг по българското Черноморие, съобщиха от Министерството на транспорта и съобщенията.

Инспекциите са извършени съвместно от Главна дирекция Гражданска въздухоплавателна администрация и Изпълнителна агенция Морска администрация във водни бази, които предлагат теглене с парашут от моторна лодка.

При прегледа на техническото оборудване е намерен закъсан колан на една от рейките. Проверяващите са установили и съоръжения без серийни номера и данни за производител. Една от рейките е била ремонтирана без необходимото разрешение и удостоверяване на безопасността.

Скъсан колан причини смъртта на 8-годишното момче при трагедията в Несебър

Проблеми има и при сбруите, чрез които туристите се закрепват към системата. Част от маркировките върху тях липсвали, били заличени или не се четели ясно. Това затруднява проверката на произхода, техническите характеристики и срока за безопасна експлоатация.

Три от проверените парашути не са разполагали с пълния комплект съпътстващи документи. Законът изисква съоръженията и екипировката да имат документ от производителя или сертификат за съответствие, издаден от акредитиран орган.

Съоръжение, което е преминало през модификация или основен ремонт, не трябва да се допуска до работа без нов сертификат за съответствие. Точно този въпрос поставя под съмнение безопасността на установения нерегламентиран ремонт.

На управителите на проверените бази са издадени конкретни предписания. Те разполагат с една седмица, за да отстранят техническите несъответствия. Пълната документация за парашутите трябва да бъде представена в срок до 10 дни.

Какви правила трябва да спазват операторите на парасейлинг в България

Контролната кампания не приключва с първите инспекции. Министерството на транспорта обяви още пет извънредни проверки в обекти по Черноморието. Проверките във водните бази ще продължат до края на летния сезон.

Констатираните дефекти връщат вниманието към трагедията от 18 август 2025 г. край Южния плаж в Несебър. Тогава 8-годишно момче от Разлог падна от височина около 40 - 50 метра по време на полет с парасейлинг и загина.

Детето било във въздуха заедно с майка си, но след скъсването на предпазен елемент само то паднало в морето. След инцидента полицията задържа трима души, свързани с предоставянето на атракциона, а прокуратурата започна разследване.

Коланите при фаталния полет в Несебър били повредени още преди излитането

След трагедията Народното събрание прие Закон за общите изисквания за безопасност при предоставяне на атракционни услуги с повишена опасност. Той е в сила от 14 февруари 2026 г. и обхваща водни, въздушни и увеселителни атракциони.

Законът въвежда регистрация на операторите, задължителен план за безопасност, отговорно лице и застраховка Злополука за клиентите. Оборудването подлежи на първоначални и периодични проверки, а непосредствен риск дава основание дейността да бъде спряна.

Подробните правила за парасейлинга все още преминават през процедура по приемане. Публикуваният проект предвижда деца под 14 години да летят само с родител или настойник, подписал съгласието. Парашутните системи ще преминават задължителни технически проверки от сертифицирани специалисти.

Проектът поставя и по-високи изисквания към екипажите. Капитаните и служителите трябва да имат допълнително обучение и доказан опит от поне 500 полета. Предвиждат се ежегодни обучения, задължителни спасителни средства и вписване на операторите в Националния туристически регистър.

След трагедията Министерството на туризма поиска ясен контрол върху опасните атракциони

Последните проверки показват, че законовите промени сами не гарантират сигурност. Реалната защита зависи от редовния технически контрол, пълната документация и незабавното отстраняване на всяка повредена сбруя, колан, рейка или парашут.

Липсваща маркировка или ремонт без удостоверение не представляват административна дреболия. При полет на десетки метри над морето всеки компрометиран елемент поставя живота на туриста в пряка опасност.