АПИ за скъпия ремонт на пътя към Слънчев бряг: Нямаме „любимци“, спазваме закона

Процедурата е прозрачна, а ремонтът на разбитите отсечки край Каблешково и Тънково е неотложен, твърдят от агенцията

Ключови думи: АПИ обществена поръчка, ремонт Слънчев бряг, път Оризаре Тънково, път Миролюбово Каблешково, Агенция Пътна инфраструктура, АПИ Бургас

Ръководството на Агенция „Пътна инфраструктура“ излезе с официална и категорична позиция след появилите се в медиите обвинения за корупционни обвързаности и задкулисно управление. Повод за острата реакция станаха публикации от 7 юли, озаглавени „Таки ли управлява АПИ? Първият договор на новия шеф е със „старите любимци“. От ведомството заявиха, че настоящият Управителен съвет няма нито стари, нито нови фаворити сред строителните компании, а всички решения се взимат в абсолютно съответствие с разпоредбите на Закона за обществените поръчки (ЗОП).

За да разсее всякакви съмнения за манипулации и тенденциозни внушения, държавната агенция публикува пълната и детайлна хронология на въпросната обществена поръчка. Тя касае жизненоважни за Бургаския регион пътни артерии, чийто основен ремонт е чакан от шофьорите години наред. Става въпрос за обновяването на две обособени позиции: третокласния път III-9061 в участъка между Оризаре, Каблешково, Тънково и Слънчев бряг (с дължина близо 8 км), както и пътя III-6009, свързващ Миролюбово, Изворище, Брястовец, Каблешково и Ахелой (с дължина около 6,5 км).

Процедурата е започната от старото ръководство при огромен интерес

От АПИ подчертават, че самата процедура по ЗОП е стартирала още на 24 февруари 2025 г., а крайният срок за подаване на документи от кандидатите е бил 14 април същата година. Интересът към апетитните позиции е бил огромен – за първия лот са постъпили 17 оферти, а за втория-18 предложения от различни строителни консорциуми.

Специално назначената тръжна комисия е извършила цялостното разглеждане и оценяване на документите, като всички нейни решения са публично достъпни в Електронния профил на купувача. Комисията е приключила своята работа и е изготвила финалния си доклад на 3 април 2026 г. От АПИ подчертават, че към тази дата Управителният съвет на агенцията е бил в съвсем различен състав от сегашния. По закон новото ръководство е било длъжно в 15-дневен срок просто да утвърди вече изготвения от комисията доклад и да обяви класирането. От ведомството категорично опровергаха и друга фалшива новина около казуса – проектът изобщо не се финансира с европейски средства от Фонда за регионално развитие, както погрешно се твърди в някои медии.

Пътят е под всякаква критика, ремонтът не търпи отлагане

Към настоящия момент решението за определяне на изпълнители по двете обособени позиции все още не е влязло в законна сила, тъй като текат законовите срокове. Към днешна дата няма подписан нито един договор за строителство.

Пътната агенция обръща внимание и на социалния елемент в казуса. Визираните отсечки в Бургаско са в изключително окаяно, лошо и опасно състояние. Тъй като извършването на основните ремонти там е абсолютно неотложно за безопасността на гражданите, АПИ е поставена в ситуация, в която е длъжна да финализира започнатите още през 2024 г. подготвителни процедури. Пътните експерти са категорични, че всякакви лични нападки към настоящото ръководство са неоснователни, тъй като крайният избор на изпълнители е чист резултат от дейността на комисия, назначена от предишния екип на агенцията.