„Ниво под дъното“: Шефът на детската болница в Бургас разкри защо израелски лекари спряха медицинския ни хеликоптер
Изложихме се пред чуждите колеги като полуграмотни ентусиасти от зората на авиацията, категоричен е болничният шеф
Новият директор на детската болница „Света Анастасия“ в Бургас д-р Благомир Здравков сподели новината на Флагман.бг отпреди два дни, заради това, че лекарите от Израел изрично са забранили транспортирането на пострадалия в Ахелой 17-годишен тийнейджър с българския медицински хеликоптер, въпреки че нашите спешни медици вече били дали „зелена светлина“ за полета, с остър коментар за протокола на работа на въздушната линейка. Този тежък конфуз провокира д-р Здравков да излезе с изключително остра позиция в социалните мрежи, в която подложи на унищожителна критика цялостния модел на българската въздушна спешна помощ (HEMS).
Лекари от Израел пристигнаха по спешност в Бургас и забраниха полета на раненото в Ахелой момче
В аналитичен коментар медикът написа следното: „Ниво под дъното: Оценката на чуждестранни колеги за възможността да бъде осъществен авиационен транспорт на дете с политравма осветята за пореден път неадекватността на българския HEMS“.
Той допълни със съжаление, че за пореден път пред чужденците сме се изложили „като полуграмотни ентусиасти от зората на авиацията“. Поради тази причина Здравков отправи пет официални и изключително неудобни въпроса към Министерството на здравеопазването, ЦСМПВ, Министерството на транспорта, дружеството „Bulgaria Heli Med Service“ и премиера Румен Радев. Той настоява да разбере кой сертифициран специалист е одобрил превоза на нестабилен пациент по въздух и защо родните критерии се разминават с международно утвърдените стандарти.
Лекарят изиска и персонални отговори за това по какви правила се вземат решенията за активиране на хеликоптерите, защо бе подменена изпитната комисия за подбор на медицинския състав и кой е извършил оценката за тяхната летателна годност. Според него темата за неадекватността на родната въздушна помощ наскоро придоби актуалност след изказване не на здравния, а на военния министър, който посочи реалната цел на тази дейност по целия свят и обърна внимание, че у нас тя просто не се извършва.
Новият директор на бургаската детска болница разкри потресаващ случай от практиката, илюстриращ реалната безпомощност на системата у нас. Преди около месец в Търговище се ражда дете с тежка вродена сърдечна малформация, което спешно е трябвало да се транспортира до Националната кардиологична болница в София, като за казуса го потърсила завеждащата местната неонатология. От ЦСМПВ обаче официално отказали транспорта поради тотална „ресурсна невъзможност“. Оказва се, че българските медицински хеликоптери и до момента не са снабдени с оборудване за деца под 5 килограма, като в тях напълно липсват транспортни кувьози и респиратори, въпреки многократните заявки за тази крещяща необходимост.
За да не загине новороденото бебе, се наложило посред нощ от София за Търговище по спешност да тръгне неонаталната линейка от СБАЛ по детски болести "Проф. Иван Митев". Екипът, воден от д-р Донка Узунова и двама шофьори, е пътувал над три часа в едната посока, след което е стабилизирал детето на място и го е докарал обратно до столицата за още три часа. Д-р Здравков подчерта, че този случай е завършил благополучно „единствено заради безрезервната отдаденост на колеги, работещи въпреки системата, а не благодарение на нея“. Като скандална подробност той изтъкна факта, че до момента за нито един такъв специализиран реанимационен транспорт лекарите и болниците не са получили нито стотинка от държавата.
Медицинските специалисти нееднократно са подавали официални сигнали до Министерството на здравеопазването за тежките клинични проблеми в BGHEMS, но конкретен отговор няма и до днес.
Коментарът му предизвика интереса и на бТВ и тази сутрин той гостува в телевизията.
В ефира на телевизията медикът изрази остро недоумение защо спешната помощ по въздух у нас буквално отказва да работи по правилата на европейската практика. По думите му хеликоптерите наскоро са започнали да летят по планините, за да взимат пострадали, но при хилядите брутални пътни инциденти в страната никой никога не е виждал машина да кацне на самото платно. За да докаже думите си, д-р Здравков показа официална карта, изготвена по черната статистика на МВР за тежки катастрофи извън населените места през 2025 година. На нея ясно се вижда, че при тези произшествия са ранени над 2000 души, но за нито един от тях не е била активирана нито една спасителна мисия в небето.
В края на своя телевизионен анализ той припомни какви са реалните нормативни изисквания, които държавата умишлено пренебрегва. В официалния държавен стандарт по спешна медицина изрично е заложено, че хеликоптерът трябва да отиде на място при всеки инцидент с трима критични пациенти, шестима от втора категория или над десет пострадали.
Израелски самолет транспортира пострадалото с джет в Ахелой момче
„Вие да знаете за такъв случай?“, попита директно и реторично д-р Благомир Здравков аудиторията и водещите. Той завърши с категоричен призив за незабавна промяна, въвеждане на ясна организация и налагане на адекватно управление на този жизненоважен процес, за да се спрат абсурдите в българското здравеопазване.
Джип блъсна моторист до Битака в Меден рудник
Шишков разкри пътната схема: Един ден отвори крана за над 1 млрд. лева аванси
Апелативният съд пуснал Ангел Илиев под домашен арест, защото нямал опасност да се укрие
Кондуктор разцепи веждата на пътничка с касов апарат по път за Радомир
В пика на летния сезон: Бургас остава без топла вода за 60 часа
Нощен екшън в Слънчев бряг: Млада англичанка подгони крадец на плажа
Джигит зад волана: 30-годишен с 2,38 промила се натресе в светофар
Пристанище „КРЗ ПОРТ БУРГАС“ АД започна изпълнението на проект по Програма „Транспортна свързаност“
Царево спортува - преживяването, което просто трябва да се изпита
Боксофис звяр: Одисея на Кристофър Нолан чупи рекорд след рекорд
Цялата власт и доброволци на крак в Пловдив: Дървета падаха като клечки, потопени булеварди (ВИДЕО)
5-часова драма на "Тракия": Обърнатият тир парализира движението
"Който познава.." - ходи прави като вятъра, гой намирисващ....
Който познава израелците знае какво го чака.
Продължавай и не спирай.
Много си талантлив.
Преразказвам ти я - "отлично информирани източници казали, че той щял да лети за София, когато състоянието му позволи".
Дошлият екип от Израел преценил, че той не можел да лети.
Родителите искали да лети, но трябвало да се съобразят с "тежката лекарска преценка".
Някъде става ли дума за ХЕМС?
Да се говори, че някой бил преценил да се транспортира нестабилен пациент, ама му "забранили"?
Четете като маймуните едно заглавие в сайт, известен с това, че днес пише едно, а утре коренно обратното и правите изводи.
В случая Флагман не са виновни - хората направили някакво свое предположение, което никой не е потвърждавал официално, а друг лапни шаран решил да папрюе колегите си и да се изкара компетентен.
Никой не е искал да го вози до София и не си правете свободни съчинения.
Ако искаха да го возят, щяха да го направят с частен полет.
Прочети пилота какво е писал и не се упражнявай в некомпетентност като тоя директор на водопад.
Тук там е останал някой лекар който наистина държи на авторитета, знанията, призванието си.
За съжаление, това е изчезващ вид.
Некомпетентни, с нагло държание, изключително комерсиални ...
Спирам. Няма смисъл ......
сързе без мозък, шайка фарма с калпавите илачи, болници със стотици празни легла, но запълнени по докменти... а ве... толкова за дофторите, щом израелците са се хванали за главите с тея и си взеха човека да си го лекуват, значи тук нашите и за чеп за зеле не стават.
Въздържам се да пиша коментари, но Понеже прочетох доста некомпетентни мнения включително и от този лекар, мога да кажа как се случват нещата по протокол: когато има пострадало застраховано лице и има искане за санитарен транспорт, първо се разменя медицинска документация, прави се връзка с лечебното заведение. Решение дали да се транспортира или не пациент се взема съвместно. И то никога не е окончателно, защото има динамика в състоянието. Имал съм случаи да пристигнем в държавата и на място нашите лекари да преценят, че транспортът е рисков. Но винаги ако застрахованият има включен санитарен транспорт желанието е да се върне у дома, защото е по-лесно, удобно и евтино лечението му от гледна точка на застрахователя, а и за близките е по-удобно.
Много важно - в нито един от тези случаи в този алгоритъм не се намесват хеликоптери или линейки на държавата, в която е пациентът. Щом той вече е стигнал до болницата ангажиментът е на застрахователите и техните лекари. Имало е случаи да летят херикоптери, но от мястото на инцидента - например паднал при ски. Стигне ли в болница, го поемаме ние.
Абсурдно е да се твърди, че ще се лети с хеликоптер от Бургас до Израел. Първо той лети по-бавно. Второ - държавата няма ангажимент в случая, и не само България, нито една друга държава.
Вчера Флагман публикуваха линка на полета, от чисто любопитство го следих - това е самолет Чесна 560 която е дошла от Тел Авив до Бургас за 2.30 Мин и се е върнала за по-малко от 2 часа, при условие, че гражданските полети са два пъти по-дълги. Браво на екипа, наистина е бил доста рисков този полет за да карат така бързо.
Така че моите уважения, но не е прав д-ра и не е хубаво да подвежда обществото, когато не е компетентен. За другите неща които твърди - за кувьози и т.н. не мога да кажа дали е така, защото и аз нямам нужната квалификация, но за израелския полет съм категоричен.
1. Не трябва да сте бургазлия, а от Велико Търново, Варна, Шумен и която и да е друга община;
2. Да сте пълен некадърник като специалист;
3. Да сте опитен схемаджия и корумпиран изнудвач на пациенти. После те може да пишат жалби против вас, но не се бойте в общината няма да им обръщат внимание;
4. Да сте над 65 години или както в случая под 30 години, но да сте ловък гъзолизец или роднина на партиен другар.
Както виждате изискванията са много и трудно се покриват.
Не чух нито един медицински довод, защо детето не е трябвало да бъде транспортирано. Това че богопомазаните са забранили транспорта, без медицински доводи, може да е базирано ЕДИНСТВЕНО на поведението и комплексите на такива "експерти", които смятат родната медицина и колегите си за второ качестно.
Ми като е смотана медицината, защо тоя да не е чевъртокачествен неин просукт?
ПП. И понеже става дува за евреи, защо приехме самолета с евреите, на които даже израел отказа са кацнат?
И общински мезонет да ми дадат в центъра на Бургас понеже съм незаменим кадър.
Дет се вика, дай Боже всекиму.
Евала. Тотално изплиска легена.
И аз така вчера спрях едно гадже.
И един Майбах спрях да си стои в магазина.
Майцаха впрочем всеки ден го спирам, гаджетата напоследък също ...
Защо досега е мълчал а не е реагирал.
С какви специаликти ще напълните детската болница ми кажи.
По добре да беше казал детски лекари от къде ще ги внесем,купим,намерим..
Нищо не внае за детското ни здравеопазване и да нему се налага на човек
Много грозни изказвания да се петнят колеги и то от лица, които разбиха детската болница в София и изгониха цяло отделение.
Кажи по-добре кога ще заработи детската болница, къде са конкурсите за персонал, кои са лекарите, които ще работят?
А, и за какво взема заплата директорът на детската болница, след като тя не работи?
Че и си забранил коментарите във Фб, да не му напишат истината.
1. Откъде е информацията му, че някой "бил забранил"? От четене в жълтите сайтове?
2. Откъде е информацията му, че пациентът е трябвало да бъде транспортиран с хеликоптер?
3. Откъде е информацията му, че някой "е одобрил" транспортиране на нестабилен пациент?
То бива бива желание за политическа кариера, ама чак такава излагация не бива. Да беше се обадил на израелския консул да се запознае със случая първо, а след това да приказва глупости.
С хеликоптер до Израел? Сериозно?
Полетът се извършва със самолет и единствената причина поради която самолетът не го е взел е, че не е бил да транспортиране.
След като е станал годен за транспортиране, е бил взет.
Нищо общо няма ХЕМС в случая.
Д-р Здравков да си гледа детската болница, и да не се занимава с неща, от които не разбира.