Тихомълком раздават 90 милиона евро за мантинели, докато ни баламосват със строежи, обявиха от ИПБ

Ключови думи: АПИ, Институт за пътна безопасност, новини, Флагман

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) предупреждава за нова схема за непрозрачно изразходване на публични средства, при която Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) подготвя раздаването на 90 милиона евро за подмяна на мантинели по магистралите - пари, които ще се раздадат без публичност и без яснота за необходимостта от подобна инвестиция.

Според организацията процесът се случва в пълно информационно затъмнение, докато регионалният министър Иван Шишков насочва общественото внимание към други теми чрез ежедневни медийни изяви. Шишков най-често коментирал незаконните строежи в местността "Баба Алино", вдигнати най-вероятно с изцяло фалшива документация от украинската фирма КУБ. 

"Разкриваме поредната схема за брутално разходване на средствата на българските данъкоплатци в грандиозни размери. Докато държавата затъва в дългове за покриване на бюджетни дефицити, Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) се готви да раздаде 90 милиона евро за подмяна на мантинели по магистралите при пълно информационно затмнение. През това време министър Шишков е зает да произвежда ежедневен пиар. Той концентрира всичките си медийни изяви върху теми и проверки за незаконни строежи, по които самото МРРБ няма никакви правомощия", посочват от организацията. 

От ИПБ твърдят, че още в първия си ден като министър Шишков е отменил съществуващите технически задания, след което ги е върнал, но до момента не е публикувал нито едно ново. Според института липсата на прозрачност е предпоставка за злоупотреби, а шумът около проверки за незаконно строителство служи като „димна завеса“, която отклонява вниманието от реалните финансови операции в сектора.

Организацията посочва, че средствата се разпределят чрез държавната фирма „Автомагистрали“ ЕАД, която според тях няма капацитет да извърши подмяната на мантинелите и ще превъзложи дейностите на предварително избрани частни фирми.

ИПБ определя това като повторение на модела „инхаус“, използван при строителството на АМ „Хемус“, при който милиони левове бяха раздадени авансово без реално изпълнение.

Пътните експерти от института поставят въпроси към премиера Румен Радев относно причините за възраждането на тази практика, кои частни фирми ще получат средствата и защо се крият анализите и техническите задания, които трябва да обосноват необходимостта от подмяната на мантинелите. От там настояват още незабавно спиране на процеса, за публикуване на всички анализи и задания, както и за пълен отчет на раздадените аванси и независим одит на разходите в пътния сектор.

От организацията заявяват, че няма да спрат да настояват за прозрачност и отговорност, докато всички факти около разпределянето на средствата не бъдат извадени наяве.