Бивш шеф иронизира новото Ферари: Това със сигурност е кола, която поне китайците няма да копират
Критиките към първия електромобил на италианците не стихват
Последиците от грандиозната премиера в Маранело бързо прераснаха в пълномащабен хейт в интернет пространството, но и не само. Когато бившият дизайнерски цар на Apple Джони Айв и неговият творчески колектив LoveFrom се обединиха с главния дизайнер на Ferrari Флавио Манцони, те открито признаха, че тяхното творение ще предизвика традиционните естетически граници. Въпреки това нито дизайнерският екип, нито корпоративното ръководство на холдинга Exor биха могли да предвидят абсолютната ярост на обратната реакция директно от човека, който определи съвременното господство на Ferrari, Лука ди Монтедземоло.
Влизайки в общото събрание на Confindustria в Рим тази сутрин, легендарният мениджър, който ръководи марката през нейната златна ера от 1991 до 2014 година, беше видимо разтърсен от публичния дебют на автомобила в двореца „Киринал“. В изявление пред италианските медии ди Монтедземоло не само критикува автомобила, той отправи категорично инженерно и културно предупреждение към лифтбека от новото поколение. Според него пропорциите на петместния автомобил с преобладаващо стъкло напълно се отказват от скулптурната романтика, която е изградила глобалната мистика на Маранело, рискувайки пълното унищожаване на една автомобилна легенда. В унищожително остроумна заключителна реплика, която удря директно по настоящия климат в индустрията, бившият председател отбеляза, че поляризиращият дизайнерски език води до поне един положителен резултат. Това е форма, която е толкова фундаментално нетипична за Ferrari, че дори и прочутите с агресивността си производители-имитатори в Китай няма да си направят труда да я копират.
Макар дизайнерският колектив успешно да е запазил тактилното взаимодействие на водача с Ferrari, като е изпълнил кабината с прецизно изработени алуминиеви превключватели и физически бутони, този триумф на интериора е напълно засенчен от външния вид, който традиционалистите възприемат като абсолютна измяна на емблемата Cavallino Rampante.
Край на автоматичния ръст на минималната заплата: Нов механизъм сменя досегашната формула
Депутатите се връщат от ваканция: Бюджет 2027 и новият ВСС влизат във фокуса
Няма следа от 58-годишния мъж, отнесен при потопа в Пещера
Бедственото положение в Струмяни остава до 31 август, три села са без вода
12 нови влака вече са в България, първите два тръгват през септември
Търсят нови лица за българска комедия в Бургас, кастингът е за шест роли
Стресът удря и през менюто: Кои храни и напитки е добре да ограничим
Италианско проучване: Полифлорният мед показа защитен ефект върху кожни клетки при UV стрес
Юксел Кадриев разтопи Венцислава с любовно послание от Атина
Край на автоматичния ръст на минималната заплата: Нов механизъм сменя досегашната формула
25/08/2026, Вторник 20:30
0
Тотнъм плати 75 млн. паунда за Савиньо, Манчестър Сити счупи трансферния си рекорд
Искате ли зимен Teen Boom Fest? 12 000 млади и родители застанаха зад каузата срещу фентанила
Гърция остава в капана на жегата: До 40 градуса днес, рискът от пожари расте

Коли като Ферари, Ламборгини и Порше са автомобилни икони и си имат отбран кръг клиентела. И точно тази клиентела е ужасена от това нещо наречено Ферари Луче. Ама тънкопишковци като теб мислейки се за големите "уонаби"-та пиейки соево лате и смучейки крафт биричка след работа никога няма да го разберат. На ток освен телефоните и колите ви са и вибраторите на жените ви. Защото толкова си можете. Тротинеткаджии.