Мирослав Иванов: 10 проблема в област Бургас

Мирослав Иванов е народен представител в 47, 48 и 49-и парламент, адвокат по професия.

Ключови думи: Мирослав Иванов, Продължаваме Промяната - Демократична България, проблем в Бургас, кандидат, народен представител, флагман

Мирослав Иванов е  народен представител в 47, 48 и 49 парламент. Бивш заместник-председател и временно изпълняващ длъжността Председател на Народното събрание. На 39 години, семеен, с едно дете, адвокат по професия. Водач на листата за народни представители на Продължаваме Промяната - Демократична България за обл. Бургас.

Област Бургас е най-голямата по площ в Р. България и е с население от над 380 000 души. Въпреки огромния потенциал за развитие, с който областта разполага, същата изостава като среден доход от области като Враца, Стара Загора, Варна, Пловдив, София – област.. а изоставането от София – град е драстично. По официалните данни на НСИ /Национален статистически институт/ средният доход в област Бургас е на нивата в Търговище, Перник, Плевен и Шумен и е под средното за страната.

Въпреки огромната крайбрежна ивица и огромния потенциал за развитие на туризъм, въпреки наличието на най-голямото търговско пристанище на територията на Р. България и наличието на летище, въпреки наличието на планини и море, въпреки близостта с мегаполис като Истанбул, пътната свързаност чрез магистрала до цяла южна България, въпреки наличието на най-голяма по площ територия и голямо население, въпреки наличието на стратегически обект от национално значение като нефтопреработваемата промишленост, областта е далеч от нивата на средна работна заплата и качество на живот, които този потенциал предполагат. Причините за това са комплексни и част от тях ще бъдат изброени по-долу в изложението.

1. ГЕРБ. Партията управлява страната почти 14 години от 2009 насам. През този период почти всички кметове на общини в област Бургас са от тази политическа формация. Масово същата има мнозинство и в общинските съвети. Години наред тези хора имат лукса да управляват в симбиоза – местна и държавна власт. Резултатът от това управление обаче е плачевен и излизайки от Бургас и от още 1-2 населени места по крайбрежието сякаш влизаш в страна от третия свят. Всеки един от проблемите, посочени по-долу в статията, е резултат именно от управлението на ГЕРБ и символизира техния провал, липсата на идеи за развитие и ограничен управленски потенциал.

2. Пътна инфраструктура. За 18 години – колкото е управлението на община Бургас от настоящия кмет – можеше да се преасфалтира не просто гр. Бургас, но и цялата област. 18 години е огромен период от време. За сравнение – в края на 19 и началото на 20 век България се превръща в „японското чудо на Балканите“ по икономически растеж за по- кратък период. Сингапур – градът държава – също за по-кратък период се превръща в една от най-развитите икономики и държавата с най-висок доход на глава от населението. Това са два примера за растеж и развитие, когато дадена държава се управлява добре – с мисъл и с визия за развитие. Пътната инфраструктура на територията на обл. Бургас обаче е в окаяно състояние. Магистрала „Черно море“ дотук е като приказката за „бялата лястовица“.

Пътят Бургас – Царево се кърпи, но докато текат ремонти, алтернативните пътни отсечки са истинско мъчение. Пътят Бургас – Малко Търново е в сравнително добро състояние, но не може да понесе трафика, който се увеличава многократно през летния сезон. Липсата на уширения и наличието на много завои и само на едно платно в посока, е причина за образуване на колони, рискови изпреварвания и излишно губене на време. Другата пътна отсечка, която е в добро състояние, е тази Бургас – Несебър /въпреки че вече и там има много компрометирани участъци/. Излизайки от тези пътни отсечки и от магистрала „Тракия“, пътната инфраструктура е пълен кошмар. Бургас – Варна се пътува повече от 2 часа. Отсечките Каблешково- Оризаре посока Варна, Ахелой – Каблешково, Малко Търново – Царево, Ясна поляна – Приморско, с. Росен – Ясна поляна, огромните задръствания при Слънчев Бряг..при 15 години управление е срамно да се гордееш с пътно строителство.

Да не говорим, че ремонтните дейности се правят с такова ужасяващо качество, че след 1-2 години стават отново за ремонт. При качествено строителство и качествени ремонтни дейности, вместо да ремонтираш всяка година една и съща отсечка, ще ремонтираш много други. Това обаче никога не е било приоритет на посочената по-горе политическа формация. Общински центрове като Айтос и Карнобат нямат дори околовръстен път и целият трафик минава през центъра на тези градове, което е пълен абсурд. Липсата на адекватна пътна инфраструктура е основен проблем за развитие на обл. Бургас.

3. Липса на достатъчно големи инвеститори. Наличието на магистрала, пристанище и летище, близостта до Истанбул, наличието на достатъчно територия и население и членството ни в ЕС, е предпоставка за привличане на големи инвестиции на територията на областта. Чуждите инвестиции биха повишили конкуренцията в търсенето на труд и оттам и нивото на средна работна заплата. Такъв тип инвестиции към момента са прекалено малко на фона на предимствата, с които разполага региона, а оттам и нивата на работна заплата не са достатъчно конкурентни и стоят под средните за страната.

4. Образование. Развитие на добре обучени специалисти е предпоставка за развитие на даден бранш. Местната власт, в колаборация с МОН /Министерство на образованието и науката/, МИР /Министерството на иновациите и растежа/ и местната общност, ангажирана в сферата на образованието, има възможността да създаде концепция за развитие на региона и оттам план за обучение на специалисти – в училищата при дуална форма на обучение /обучение и практика/ и с разкриване на специалности в двете висши учебни заведения на територията на областта. Това би дало тласък за развитие на различни отрасли, привличане на инвестиции, отваряне на нови работни места и в крайна сметка цялостно повишение на възнагражденията.

5. Здравеопазване. На територията на гр. Бургас има наличие на модерни лечебни заведения. Извън тях обаче здравните услуги са далеч под критичния минимум. Множество по-малки населени места страдат от липса на медицински кадри. Лечебните заведения и помещения там са в окаяно състояние и тънат в мизерия – МБАЛ в Поморие напр. е пред фалит от години. Липса на достатъчно екипи на спешна помощ, недостатъчно линейки. Хиляди хора нямат свободен и лесен достъп до здравни услуги – в т.ч. и дентални такива. При липсата на достатъчно средства, да трябва да пътуваш до областния център и да плащаш скъпоструващи услуги в модерните частни болници е непосилно. Здравеопазването и в обл. Бургас е повече лукс за богатите вместо приоритет и грижа от страна на държавата и местната власт към населението.

6. Туризъм. Основен поминък на хиляди хора в обл. Бургас. За съжаление основан на пълен хаос, корупция и тотална липса на организация. Масово незаконно строителство, унищожаване на природни забележителности, подкупи за издаване на разрешения за строеж, липса на план за застрояване, зауствания в морето, липса на достатъчно пречиствателни станции, липса на нормална пътна и ВиК инфраструктура, строителство на парче. Унищожаване на дюни, на гори, на скални образования. Презастрояване. Строителство в нарушение на закона, което води до човешки трагедии – за пример „Елените“ отпреди година. Разпространение на наркотици. Проституция. „Алкохолен туризъм“ на чуждестранни туристи. Всичко това срутва реномето на българското Черноморие. При наличие на такъв потенциал липсата на управленска визия, корупцията и безхаберието към природата са унищожителни. Тук основна вина има местната власт, която слугува на частни и често на лични интереси /да си спомним случая Алепу и кметът от Герб в Созопол, подсъдим за корупция за близо 2 млн лева/.

7. Безхаберие към културно-историческото наследство на страната. В Бургас е пълно с прекрасни сгради-столетници. Прекалено малка част от тях са реставрирани. В страните от скандинавския полуостров например има закон, който стриктно следи за поддържане на сградите от страна на собствениците, като при неизпълнение на това задължение следват тежки санкции. Това прави облика на населените места прекрасен, като голяма част от сградите там, датиращи отпреди 100-200 и дори повече години, са напълно запазени и реставрирани. Представете си Бургас със стриктно поддържани сгради, датиращи от края на 19 век и началото на 20-ти. Несебър е напът да бъде изваден от защитата на ЮНЕСКО като обект не просто от национално, а от световно значение, поради презастрояване и неспазване на изискванията. На този фон последното редовно правителство на Герб, ДПС, БСП и ИТН не успяха дори да организират годишната сесия на ЮНЕСКО, която следваше да се проведе на територията на България и която да даде възможност да привлечем вниманието на света към прекрасните туристически дестинации, които държавата предлага. В допълнение същото това правителство искаше да строи поредното яхтено пристанище в Созопол вместо да създаде научен институт за подводни изследвания отново от световно значение. Това, за щастие, бе предотвратено от служебното правителство на Андрей Гюров и остров „Св. св. Кирик и Юлита“ няма да се превърне в поредната „марина“ за богати вместо дом за наука, изследвания и туризъм. Всичко гореизброено потвърждава липсата на визия и адекватни действия по отношение развитието на туризма на територията на обл. Бургас от споменатата партия в т.1.

8. ГКПП Малко Търново – отсечката от няколко километра между Малко Търново и ГКПП Малко Търново е в окаяно състояние – дупки, липса на маркировка, липса на пътни знаци и мантинели. Самият граничен пукт изглежда като спрял във времето. Почти всичко там е от времето на комунизма. Неголяма инвестиция би могла тотално да преобърне лицето на България за пред всички пътуващи от Р. Турция към България – било то с цел туризъм, било то с цел развиване на търговски и бизнес отношения. Няма как да привлечеш инвеститор, когато показваш, че си останал в миналото хилядолетие. Отделно организацията на ГКПП Малко Търново на национално ниво е лоша, което е причина за огромни опашки през летния сезон. Това създава огромно неудобство и спира човешкия и търговски оборот. Разширение на пункта е лесно постижимо и с не много средства от страна на държавата.

9. Странджа – една от най-красивите планини в България! Съхранила множество уникални обичаи като нестинарството. Планина, която може да бъде световна туристическа дестинация, е превърната в пустееща територия. Обезлюдени села, липса на поминък. Лоша пътна инфраструктура. Незаконната сеч и добив на дървесина е основен приоритет през последните десетилетия и това обрича този прекрасен край на България на гибел. Подобна участ имат и всички други райони в обл. Бургас, които не граничат с Черно море. Айтос и Карнобат спокойно могат да бъдат нови индустриални центрове, поради наличието на подходящи територии и свързаността им с магистралата и вътрешността на страната. Това би отворило множество работни места там. Руен, Сунгурларе, Камено са сякаш забравени от Бога. Политиката за концентриране на всичко в големите градове е пагубна за България и този модел, граден с десетилетия, трябва да бъде прекратен.

10. Вода. Без вода няма живот. Водопроводната мрежа на България – над 90 % от нея – е отпреди 50 и повече години! Изграждана по време на комунизма. Десетилетия наред основният и най-ценен ресурс на този свят е прахосван у нас. Загубите на вода за пиене в България – за цялата страна! – е над 90%!!! Редица населени места остават често без вода в летния сезон, а често и извън него. Довеждащите трасета са на ръба. Водоизточниците, които осигуряват питейна вода, са неподдържани и поради огромните загуби сме пред водна криза, защото нивата им са критични. На този фон основното, за което се мисли, е как да се вдигне поредния хотел на първа линия..

Корупцията е основния поминък в България. Докато едни забогатяват, други оцеляват. Безхаберието е причина за упадък – цялостен. И това е видимо почти на цялата територия на област Бургас. Няма проследимост на паричните потоци. Няма борба срещу незаконното строителство, срещу разпространението на наркотици. Сивата икономика процъфтява. Няма потърсена отговорност за укритите милиони от данъци. Няма проследимост как общински съветници, кметове, директори в различни институции част от държавната администрация карат луксозни коли и притежават скъпи имоти. Институциите си затварят очите за това как едни и същи фирми печелят обществени поръчки. И как тези фирми са в близки отношения със самите управляващи. Част от фирмите са и на роднини на тези управляващи, което съставлява конфликт на интереси и е престъпно. Няма проследимост. Няма търсене на отговорност. Няма конфискация на незаконно придобито имущество. Всеки се оправя както може. Презастрояване, липса на всякаква инфраструктура, високи цени на имотите, които масово стоят празни, пране на пари. Редовно обгазяване през летния сезон..Раждаемостта в обл. Бургас спада стремглаво и това е също една от най-показателните статистики – много млади хора не намират причина да останат да живеят тук.

На този фон да претендираш, че си добър управленец, е смешно. А получаването на толкова широка политическа подкрепа е тъжно и парадоксално. Да живееш посредствено и да тънеш в корупция и да гласуваш за същите хора, които ти причиняват това, е житейски абсурд.