Европа е на три седмици от недостиг на реактивно гориво

Ключови думи: летище, гориво, криза, недостиг, ормузки проток

Европа е изправена пред системен недостиг на реактивно гориво след три седмици, ако Ормузкият проток остане ограничен дотогава, предупреждава регионална търговска асоциация на летищата, пише Bloomberg.

Горивната криза би предизвикала сериозни смущения в работата на летищата и авиокомпаниите, което би навредило значително на икономиката на континента, пише ACI Europe в писмо в четвъртък до двама комисари на Европейския съюз.

„Ако преминаването през Ормузкия проток не се възобнови по значителен и стабилен начин през следващите 3 седмици, системният недостиг на реактивно гориво ще се превърне в реалност за ЕС“, се казва в писмото, получено от Bloomberg News, от групата.

Войната в Иран нанася удар върху световната авиационна индустрия чрез по-високи цени на петрола, затворени въздушни пространства и ограничени полетни маршрути. Много авиокомпании реагираха, като повишиха таксите за гориво и добавиха такси върху багажа.

Затварянето на Ормузкия проток по време на конфликта оказа натиск върху петролните пазари, като тласна цените над 100 долара за барел. Въпреки че неотдавнашното прекратяване на огъня между САЩ и Иран е положителна новина, цените на реактивното гориво и билетите ще останат високи за известно време, заяви по-рано тази седмица Уили Уолш, генерален директор на Международната асоциация за въздушен транспорт.

Опасенията около доставките на реактивно гориво нарастват, докато авиокомпаниите навлизат в пиковия летен туристически сезон, предупреди ACI Europe комисаря на ЕС по енергетика и жилищно строителство Дан Йоргенсен и комисаря на ЕС по транспорта Апостолос Цицикостас.

През последните дни седем италиански летища ограничиха достъпа до реактивно гориво поради недостиг. Други държави, включително Китай, предприеха мерки за защита на местните доставки.

ACI Europe призова блока да наблюдава и оценява производството и наличността през следващите шест месеца.

„Тази криза разкри намаления капацитет за рафиниране на ЕС за производство на реактивно гориво и острата му зависимост от внос от други региони на света“, заяви групата.