Близо 3400 души са глобени за неправилно пресичане в област Бургас

Според предоставените данни, в периода от 1 октомври 2025 г. до 8 април 2026 г. в област Бургас са съставени общо 3391 фиша на граждани

Ключови думи: пешеходци, глоби, мвр, пресичане, статистика, област бургас, деца, данни

За малко повече от половин година над 3000 пешеходци са глобени за неправилно пресичане в Бургаска област. Данните са показателни и будят сериозно притеснение, особено като се има предвид, че обхващат сравнително кратък период и само един регион от страната.

През последната седмица в редакционната поща на Флагман.бг са постъпили няколко сигнала, свързани с опасно поведение на пешеходци. Според подателите, масово хората използват мобилните си устройства, без да се оглеждат и без да се съобразяват с приближаващите автомобили. Това създава предпоставки за инциденти както в натоварени градски зони, така и в по-малки населени места.

Особено тревожен е фактът, че сред сигналите се споменава и за малки деца, които също не спазват правилата за движение. По думите на гражданите, част от тях са силно разсеяни и прекалено ангажирани с мобилни устройства, което допълнително увеличава риска от пътнотранспортни произшествия. Липсата на достатъчен родителски контрол и навременна превенция също се очертават като фактори за това поведение.

Репортер на Флагман.бг потърси официална информация от Министерството на вътрешните работи. Според предоставените данни, в периода от 1 октомври 2025 г. до 8 април 2026 г. в област Бургас са съставени общо 3391 фиша на пешеходци. Нарушенията включват както неправилно пресичане, така и използване на мобилен телефон по време на движение по пътното платно.

Съгласно последните законодателни промени от 2025 година, глобата за подобни нарушения е в размер на 100 лева, което се равнява на приблизително 50 евро. Мярката цели да дисциплинира участниците в движението и да намали броя на пътните инциденти, в които често участват именно пешеходци.

Експерти коментират, че въпреки засиления контрол и санкции, ключова остава превенцията. Необходими са повече информационни кампании, насочени към всички възрастови групи, както и активна роля на родителите и училищата при възпитаването на отговорно поведение на пътя.

Следим темата в развитие.